全文摘要
本实用新型公开了一种干式制动器的密封结构，摇臂外表面且位于摇臂支座内部两侧设有衬套，衬套之间安装有内摇臂，内摇臂一侧固定连接有连接叉，内摇臂另一侧安装有盖板，摇臂底端安装有油杯，摇臂底端两侧一侧且位于垫片底部设有挡圈，摇臂底部两侧与衬套之间相连接设有O型圈，制动器盖与摇臂支座相连接处设有调整垫片，制动器盖与制动器壳体底部相连接处设有纸垫。本实用新型结构新颖，在摇臂支座与盖板和制动器壳体装配面涂密封胶，这样就杜绝了泥水进入制动器内部的可能，从而提高制动器使用效率和寿命，其中通过在制动器盖和制动器壳体之间加入压缩量较大的纸垫，加大密封的可靠性，延长制动器的平均使用寿命，降低制动故障率。
主设计要求
1.一种干式制动器的密封结构，其特征在于，包括制动器壳体(1)与制动器盖(2)，所述制动器壳体(1)底部设有制动器盖(2)，所述制动器壳体(1)与制动器盖(2)一侧安装有摇臂支座(3)，所述摇臂支座(3)底部设有摇臂(4)，所述摇臂(4)外表面且位于摇臂支座(3)内部两侧设有衬套(6)，所述衬套(6)之间安装有内摇臂(5)，所述内摇臂(5)一侧固定连接有连接叉(7)，所述内摇臂(5)另一侧安装有盖板(8)，所述摇臂(4)底端安装有油杯(9)，所述摇臂(4)底端两侧侧且与摇臂支座(3)相连接处设有垫片(10)，所述摇臂(4)底端两侧一侧且位于垫片(10)底部设有挡圈(12)，所述摇臂(4)底部两侧与衬套(6)之间相连接设有O型圈(11)，所述制动器盖(2)与摇臂支座(3)相连接处设有调整垫片(13)，所述制动器盖(2)与制动器壳体(1)底部相连接处设有纸垫(14)。
设计方案
1.一种干式制动器的密封结构，其特征在于，包括制动器壳体(1)与制动器盖(2)，所述制动器壳体(1)底部设有制动器盖(2)，所述制动器壳体(1)与制动器盖(2)一侧安装有摇臂支座(3)，所述摇臂支座(3)底部设有摇臂(4)，所述摇臂(4)外表面且位于摇臂支座(3)内部两侧设有衬套(6)，所述衬套(6)之间安装有内摇臂(5)，所述内摇臂(5)一侧固定连接有连接叉(7)，所述内摇臂(5)另一侧安装有盖板(8)，所述摇臂(4)底端安装有油杯(9)，所述摇臂(4)底端两侧侧且与摇臂支座(3)相连接处设有垫片(10)，所述摇臂(4)底端两侧一侧且位于垫片(10)底部设有挡圈(12)，所述摇臂(4)底部两侧与衬套(6)之间相连接设有O型圈(11)，所述制动器盖(2)与摇臂支座(3)相连接处设有调整垫片(13)，所述制动器盖(2)与制动器壳体(1)底部相连接处设有纸垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种干式制动器的密封结构，其特征在于，所述盖板(8)通过固定螺栓与摇臂支座(3)螺纹连接，所述制动器盖(2)底部也通过固定螺栓与制动器壳体(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种干式制动器的密封结构，其特征在于，所述摇臂(4)贯穿于摇臂支座(3)内部，且所述内摇臂(5)与摇臂(4)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种干式制动器的密封结构，其特征在于，所述纸垫(14)由芳纶纤维、全硫化丁腈橡胶和无机填料等材料组合而成，所述O型圈(11)采用聚氨酯橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种干式制动器的密封结构，其特征在于，所述摇臂支座(3)与盖板(8)以及制动器壳体(1)装配面均涂设有密封胶。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构，特别涉及一种干式制动器的密封结构，属于干式制动器设备技术领域。
背景技术
一般的干式制动器都是采用制动盘拉杆结构进行驱动，在制动器摇臂带动制动盘拉杆运动的过程中，拉杆会有一个摆角，这就导致摇臂支座上要开出足够大小的口来避让制动盘拉杆，从而造成密封相对困难，然而现有的密封结构仅用橡皮罩进行密封，此结构只能防尘和部分泥水进入制动器内部，并且橡皮罩易老化使用寿命偏低，更加造成泥水进入制动器内部，对制动功能产生严重影响，甚至导致刹车失灵，其中由于在制动器装配过程中需要对其摩擦片与摩擦盘之间的间隙进行调整，需要增减调整垫片，但调整垫片为钢带可压缩量较小，导致制动器盖与制动器壳体密封不严，所以现在急需要设计一种干式制动器的密封结构。
实用新型内容
为解决现有技术存在的干式制动器密封不严的缺陷，本实用新型提供一种干式制动器的密封结构。
本实用新型一种干式制动器的密封结构，包括制动器壳体与制动器盖，所述制动器壳体底部设有制动器盖，所述制动器壳体与制动器盖一侧安装有摇臂支座，所述摇臂支座底部设有摇臂，所述摇臂外表面且位于摇臂支座内部两侧设有衬套，所述衬套之间安装有内摇臂，所述内摇臂一侧固定连接有连接叉，所述内摇臂另一侧安装有盖板，所述摇臂底端安装有油杯，所述摇臂底端两侧侧且与摇臂支座相连接处设有垫片，所述摇臂底端两侧一侧且位于垫片底部设有挡圈，所述摇臂底部两侧与衬套之间相连接设有O型圈，所述制动器盖与摇臂支座相连接处设有调整垫片，所述制动器盖与制动器壳体底部相连接处设有纸垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板通过固定螺栓与摇臂支座螺纹连接，所述制动器盖底部也通过固定螺栓与制动器壳体螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摇臂贯穿于摇臂支座内部，且所述内摇臂与摇臂之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述纸垫由芳纶纤维、全硫化丁腈橡胶和无机填料等材料组合而成，所述O型圈采用聚氨酯橡胶材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摇臂支座与盖板以及制动器壳体装配面均涂设有密封胶。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，使用方便，通过在原有制动器的基础上增加一个密封摇臂支座，将制动盘拉杆用内摇臂替换，并且穿过内摇臂的制动轴两端采用O形圈进行密封，同时在摇臂支座与盖板和制动器壳体装配面涂密封胶，这样就杜绝了泥水进入制动器内部的可能，从而提高制动器使用效率和寿命，其中通过在制动器盖和制动器壳体之间加入压缩量较大的纸垫，加大密封的可靠性，延长制动器的平均使用寿命，降低制动故障率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正面剖视结构示意图；
图2是本实用新型的A处放大结构示意图；
图3是本实用新型的B处放大结构示意图。
图中：1、制动器壳体；2、制动器盖；3、摇臂支座；4、摇臂；5、内摇臂；6、衬套；7、连接叉；8、盖板；9、油杯；10、垫片；11、O型圈；12、挡圈；13、调整垫片；14、纸垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型一种干式制动器的密封结构，包括制动器壳体1与制动器盖2，制动器壳体1底部设有制动器盖2，制动器壳体1与制动器盖2一侧安装有摇臂支座3，摇臂支座3底部设有摇臂4，摇臂4外表面且位于摇臂支座3内部两侧设有衬套6，衬套6之间安装有内摇臂5，内摇臂5一侧固定连接有连接叉7，内摇臂5另一侧安装有盖板8，摇臂4底端安装有油杯9，摇臂4底端两侧侧且与摇臂支座3相连接处设有垫片10，摇臂4底端两侧一侧且位于垫片10底部设有挡圈12，摇臂4底部两侧与衬套6之间相连接设有O型圈11，制动器盖2与摇臂支座3相连接处设有调整垫片13，制动器盖2与制动器壳体1底部相连接处设有纸垫14。
盖板8通过固定螺栓与摇臂支座3螺纹连接，制动器盖2底部也通过固定螺栓与制动器壳体1螺纹连接，摇臂4贯穿于摇臂支座3内部，且内摇臂5与摇臂4之间固定连接，纸垫14由芳纶纤维、全硫化丁腈橡胶和无机填料等材料组合而成，O型圈11采用聚氨酯橡胶材质制成，摇臂支座3与盖板8以及制动器壳体1装配面均涂设有密封胶。
具体的，本实用新型使用时，在进行装配时，先通过采用固定螺栓将制动器盖2与制动器壳体1之间螺纹连接，接着摇臂4带动内摇臂5运动，使得整个制动器工作起来，其中通过在摇臂支座3与盖板8和制动器壳体1装配面涂上密封胶，使得整个制动器的表面密封性能变得更强，并且通过在调整垫片13与制动器盖2之间加入压缩量较大的纸垫14，使得本装置达到制动器内部全密封，防止泥水进入其内部，延长制动器的平均使用寿命，降低制动故障率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822258315.2
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209414464U
授权时间:20190920
主分类号:F16D 65/00
专利分类号:F16D65/00;F16D65/14;F16D125/18
范畴分类:27C;
申请人:江苏沃得农业机械有限公司
第一申请人:江苏沃得农业机械有限公司
申请人地址:213000 江苏省镇江市丹阳市丹北镇埤城工业园内
发明人:刘兰新
第一发明人:刘兰新
当前权利人:江苏沃得农业机械有限公司
代理人:常莹莹
代理机构:32231
代理机构编号:常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计