导读:本文包含了开关功率变换器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:变换器,磁阻,功率,电机,多相,转矩,电流。
开关功率变换器论文文献综述
高原,黄泽群[1]（2019）在《基于叁相全桥功率变换器的开关磁阻电机矢量控制技术研究》一文中研究指出论文针对由叁相全桥功率变换器驱动的开关磁阻电机,分别构建了基于空间矢量脉宽调制技术和电流滞环控制技术的开关磁阻电机矢量控制模型,对系统的动稳态运转特性进行了仿真分析,仿真结论表明将矢量控制技术与开关磁阻电机结合之后,转矩脉动可得到较大改善,系统动稳态性能也有一定提升。最后搭建了加载试验平台对所提出的开关磁阻电机控制方法进行性能测试,试验结果验证了控制方法的准确性。(本文来源于《船电技术》期刊2019年11期）
陈辉,张旸明,蒋冬青,管旻珺,刘闯[2]（2019）在《开关磁阻电机共上管功率变换器的宽转速安全退磁控制策略》一文中研究指出开关磁阻电机(SRM)用共上管功率变换器可以有效地减少功率开关器件的数量,降低系统成本,同时也具备传统不对称半桥变换器相间独立、励磁快等优点,但是公共上管的存在将出现各相退磁困难的问题。该文以2(n+1)共上管功率变换器下四相8/6结构SRM为研究对象,研究电流斩波控制和角度位置控制时安全退磁的角度优化控制策略,理论推导共上管功率变换器临界退磁换相时的导通宽度,确保系统在宽转速范围内高效可靠的运行;并通过仿真分析及实验结果验证了共上管变换器的SRM在电流斩波控制(CCC)和角度位置控制(APC)模式下安全退磁的控制参数的合理性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年19期）
孙庆国[3]（2019）在《开关磁阻电机功率变换器设计优化与转矩波动抑制研究》一文中研究指出开关磁阻电机由于其结构简单、制造成本低、启动转矩大以及故障容错性好等一系列优点受到越来越多国内外学者与专家的关注。随着开关磁阻电机驱动系统应用领域的不断扩展,新能源汽车驱动等应用场合的多样性和复杂性,要求电机驱动系统可以满足不同的设计需求。为了进一步提高开关磁阻电机驱动系统的竞争力,本文围绕功率变换器设计优化和转矩波动抑制展开了深入的理论分析与研究。针对四相开关磁阻电机相电流检测,提出了一种基于单电流传感器的相电流重构方案。通过对不对称半桥型功率变换器拓扑优化改进,在减少电力电子器件数量的同时,利用高频脉冲注入,只需一个电流传感器便实现了对四相绕组相电流的重构,有效降低了系统体积和成本,为提高系统可靠性创造了条件。针对多相开关磁阻电机相电流检测,提出了一种通用的相电流重构方案。通过对电机相绕组合理分组,对于具有m相的奇数相开关磁阻电机和具有n相的偶数相开关磁阻电机,(m+l)/2和n/2个霍尔电流传感器分别用于实现相电流的完整重构,无需改变不对称半桥型功率变换器拓扑,无需注入高频脉冲,有效降低了系统体积和成本而不损失系统性能,而且容易实施,具有普遍适用性。针对叁相开关磁阻电机变换器故障,提出了一种基于全桥逆变器的故障容错功率变换器。正常运行时,电机工作于相电流双向励磁模式,通过充分利用所有开关管,降低了每个开关管的发热,延长了开关管使用寿命。根据开关管故障时相电流变化特征,快速诊断开关管的故障类型。当开关管发生开路故障时,故障相电流由双向励磁模式切换为单向励磁模式实现容错运行,电机性能不受影响。当开关管发生短路故障时,电机可以通过单个逆变器实现容错运行。针对开关磁阻电机多端口变换器设计,提出了一种基于可级联电池串并联管理系统的多电平功率变换器拓扑,可以实现电池驱动模式、发电机驱动模式、混合驱动模式、运行充电模式以及静止充电模式。灵活可调的变换器母线电压有利于降低开关损耗并提高系统输出转矩、效率和可靠性。通过灵活的电池放电和充电管理,电池单元的电量可以实现动态平衡,系统安全性极大提高。此外,所提拓扑具有可级联的模块化结构有助于提高系统故障容错能力和满足工业化大规模生产要求。针对开关磁阻电机转矩波动,提出了一种基于转矩分配函数在线补偿的直接瞬时转矩控制方案用于抑制转矩波动。电机的换相区间通过分离点实时分割为两个子区间。通过在前一个子区间对前一相转矩分配函数施加正向补偿,以及在后一个子区间对后一相转矩分配函数施加负向补偿,可以有效降低电机转矩波动,使电机运行更加平稳。此外,所提方案采用硬斩波和软斩波相结合的混合导通方式,用于实现换相区间内相转矩的快速跟踪,并降低单相导通区间内的开关损耗,提高系统效率。搭建了仿真模型和实验平台,通过仿真和实验验证了所提方案的正确性和有效性。(本文来源于《浙江大学》期刊2019-06-01）
朱自伟,刘宝泉,吕杨蒙[4]（2019）在《软开关条件下DAB变换器叁重移相最小回流功率控制策略》一文中研究指出双有源桥式变换器(Dual-Active-Bridge,DAB)在宽电压范围输出条件下存在回流功率,增大了功率器件以及磁性元件的损耗,降低变换器的效率.采用叁重移相的控制方式可有效减小此回流功率,但是开关器件多工作在硬开关状态,使得开关损耗增大,限制了其开关频率和功率密度的进一步增加.针对此问题,论文以软开关作为约束条件,推导出输出功率及回流功率与桥间移相比及桥内移相比的关系,得到优化的移相控制函数.在实现变换器最小回流功率控制同时,可保证全部开关管的零电压开通.论文通过MATLAB/simulink仿真验证了所提控制策略的有效性.(本文来源于《陕西科技大学学报》期刊2019年03期）
杨剑[5]（2019）在《开关磁阻电机系统功率变换器可靠性研究》一文中研究指出开关磁阻电机系统能够在一些恶劣的工况环境中表现出优异性能,但系统一旦发生故障或失效将会导致极为严重的安全事故,各种应用场合对开关磁阻电机系统的运行稳定性能提出了越来越高的要求,因而进行开关磁阻电机系统的可靠性研究也具备了越来越重要的作用。在开关磁阻电机系统中,功率变换器作为可靠性最薄弱的环节将极大地影响系统整体可靠性。本文以功率变换器为主要的研究对象,针对开关磁阻电机系统展开深入的可靠性评估研究。首先,针对不对称半桥型功率变换器进行损耗分析,尤其是功率器件MOSFET的开关损耗计算和功率二极管的反向恢复损耗计算;然后,结温预测是分析功率器件失效率和系统可靠性的基础,利用损耗计算结果作为热源,建立功率变换器的有限元热模型,探究不对称半桥型功率变换器结温分布不均匀现象,提出了一种考虑散热边界条件和热耦合作用的叁维热阻抗结温预测模型;其次,根据叁维热阻抗模型的结温预测结果,通过应力分析法得出功率器件的失效率,为可靠性指标的计算奠定基础;最后,进行功率变换器的故障模式分析,确定系统失效判据和引起系统失效的故障种类,采用故障树建模转化法构建贝叶斯网络模型,利用正向推理功能计算出系统发生失效的概率,并反向推理出系统中可靠性薄弱环节和对系统失效影响最大的故障类型。开关磁阻电机系统的贝叶斯网络可靠性评估不仅能够得到与马尔科夫评估方法相近的结果,而且推理过程简单、评估耗时小,是一种准确快速的系统可靠性评估方法。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-05-14）
韩大华[6]（2019）在《开关线性功率变换技术的鲁棒性分析》一文中研究指出20世纪以来,功率变换技术取得了长足的发展进步,其中以PWM波形为基础的功率变换方式更是因为自身的优势慢慢在该领域占据了主导地位。由于它在功率密度、指针以及电网侧和负载侧的谐波优化方面具有的潜能,已经广泛被应用于各类电力传动、电力电子电源以及电网治理等领域。而基于此发展起来的开关线性功率变换技术更有优势。鲁棒性分析是现代控制理论的一个重要分支,也是研究系统稳定性的重要方法,开关线性功率变换技术在实践中证实其具有自稳定性,该文基于其电路的基本原理进行了初步的鲁棒性分析。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年11期）
袁克湘[7]（2019）在《电动车用开关磁阻电机控制算法研究及功率变换器设计》一文中研究指出随着环境污染和资源紧张问题日趋严峻,低碳环保观念深入人心,电动汽车日益受到人们的青睐。开关磁阻电机具有结构简单、输出转矩大、启动电流小、可控性好的优点非常适用于电动汽车。针对电流软斩波控制应用于开关磁阻电机时出现电流脉动大的问题,本文通过控制算法改进减小了电流脉动。同时,基于提高开关磁阻电机驱动系统可靠性的要求,本文设计了一种五电平功率变换器并提出了相应的容错控制策略。本文分析了采用传统电流斩波控制方法时电流脉动大的原因,并结合脉宽调制(pulse width modulation,PWM)和分段控制,提出一种基于电流软斩波控制的分段PWM变占空比控制策略。根据电机转速、转子位置和参考电流的不同采用不同的励磁和退磁占空比,以达到更好的电流跟踪效果。并通过仿真得到不同速度、参考电流下的最优占空比,拟合出占空比–转速–电流函数关系式,达到了较好的动态效果。由于常用非对称半桥式功率变换器开关器件较少,不能较好的适应开关磁阻电机不同工况下对励磁和退磁电压的需求,特别是当功率变换器发生开路故障时难以进行容错控制。本文设计了一种五电平功率变换器,具有多种工作模式,不仅可以适应电机在低速和高速时对励磁和退磁电压的不同需求,而且对于功率变换器的开路故障具有良好的容错控制能力。最后通过仿真和实验对文中所提控制算法和拓扑进行了验证。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-04-01）
赵蕊[8]（2019）在《开关磁阻电机功率变换器故障在线诊断》一文中研究指出本文先具体分析不对称半桥式功率变换器内部的主电路拓扑。之后再通过将理论和仿真实验相结合来有效地诊断变换器内部的功率和故障。在这之后再有效地分析电压脉宽调制单管的控制策略,并有效地分析如果变换器在使用的过程中出现了单向的故障,斩波电流和续波电流所表现出来的故障。在实际操作的过程中,也可以通过提出一种直流母线电流来制作出一种变换故障器的诊断方案,并分析该方案的主要优势。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年06期）
冬雷,刘依依,凌露露,廖晓钟[9]（2019）在《一种开关磁阻风力发电机功率变换器拓扑设计》一文中研究指出针对开关磁阻风力发电机在低速时输出功率较低的问题,根据开关磁阻发电机的运行原理,对传统的功率变换器加以改进,提出一种新型功率变换器拓扑。新型拓扑有2种工作模式:全绕组励磁和部分绕组励磁,针对不同的转速选择不同的工作模式,从而达到提高输出功率的目的。为验证其可行性,分别用传统功率变换器和新型功率变换器对单相外转子U率变换器提高了低速运行时发电机的输出功率和效率。(本文来源于《太阳能学报》期刊2019年02期）
管旻珺,朱姝姝,张磊,刘闯[10]（2019）在《六相开关磁阻电机N+2功率变换器断路故障状态下的中点电流特性分析》一文中研究指出针对多相开关磁阻电机(switchedreluctancemotor,SRM)功率变换器结构复杂、体积大、成本高,电机本体出线过多等问题,该文提出一种N+2式功率变换器拓扑,并将其应用于六相SRM。该拓扑采用2个开关管代替裂相式拓扑中的中点分压电容,可有效地减少功率变换器的成本和重量,同时具有一定的容错运行能力。另外,由于2个中点开关管的引入,各相并非完全独立运行,中点电流包含各相电流的信息。该文介绍在5种不同故障情况下中点电流的变化情况,对比不同故障对输出转矩的影响。最后利用一台12/10结构的六相SRM对提出的N+2功率变换器进行相关实验。观测正常工作状态和不同故障状态下相电流、中点电流等特征波形的变化。实验结果可以验证理论分析的结果。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年02期）
开关功率变换器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
开关磁阻电机(SRM)用共上管功率变换器可以有效地减少功率开关器件的数量,降低系统成本,同时也具备传统不对称半桥变换器相间独立、励磁快等优点,但是公共上管的存在将出现各相退磁困难的问题。该文以2(n+1)共上管功率变换器下四相8/6结构SRM为研究对象,研究电流斩波控制和角度位置控制时安全退磁的角度优化控制策略,理论推导共上管功率变换器临界退磁换相时的导通宽度,确保系统在宽转速范围内高效可靠的运行;并通过仿真分析及实验结果验证了共上管变换器的SRM在电流斩波控制(CCC)和角度位置控制(APC)模式下安全退磁的控制参数的合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
开关功率变换器论文参考文献
[1].高原,黄泽群.基于叁相全桥功率变换器的开关磁阻电机矢量控制技术研究[J].船电技术.2019
[2].陈辉,张旸明,蒋冬青,管旻珺,刘闯.开关磁阻电机共上管功率变换器的宽转速安全退磁控制策略[J].电工技术学报.2019
[3].孙庆国.开关磁阻电机功率变换器设计优化与转矩波动抑制研究[D].浙江大学.2019
[4].朱自伟,刘宝泉,吕杨蒙.软开关条件下DAB变换器叁重移相最小回流功率控制策略[J].陕西科技大学学报.2019
[5].杨剑.开关磁阻电机系统功率变换器可靠性研究[D].中国矿业大学.2019
[6].韩大华.开关线性功率变换技术的鲁棒性分析[J].科技资讯.2019
[7].袁克湘.电动车用开关磁阻电机控制算法研究及功率变换器设计[D].合肥工业大学.2019
[8].赵蕊.开关磁阻电机功率变换器故障在线诊断[J].电子技术与软件工程.2019
[9].冬雷,刘依依,凌露露,廖晓钟.一种开关磁阻风力发电机功率变换器拓扑设计[J].太阳能学报.2019
[10].管旻珺,朱姝姝,张磊,刘闯.六相开关磁阻电机N+2功率变换器断路故障状态下的中点电流特性分析[J].中国电机工程学报.2019
论文知识图
