导读:本文包含了燃速催化剂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:固体推进剂,PbO,CNTs,工艺条件,性能评价
燃速催化剂论文文献综述
李晶晶[1]（2018）在《PbO/CNTs复合型燃速催化剂的制备工艺》一文中研究指出固体推进剂是固体发动机的动力源。在固体推进剂中添加燃速催化剂,是提高推进剂燃速,降低压力指数以及改善推进剂燃烧性能的行之有效的方法之一。纳米氧化铅是改善双基固体推进剂中常用的一种调节固体推进剂弹道性能的燃速催化剂。但是纳米氧化铅在制备中存在易团聚难分散的问题,为了解决这一问题,研究者利用碳纳米管巨大比表面积的优点,在纳米氧化铅的制备过程中添加碳纳米管,使得纳米氧化铅相对均匀的分散于碳纳米管上。同时碳纳米管本身也具有较好的催化效果,所以PbO/CNTs对推进剂具有双重催化效果,优于纯纳米氧化铅或纯碳纳米管的催化效果。本论文以碳纳米管为载体,以可溶性硝酸铅或者醋酸铅为催化剂前驱体,利用化学沉淀法将铅的氢氧化物均匀负载到碳纳米管表面,再经高温锻烧处理,得到高度分散的PbO/CNTs复合燃速催化剂。在制备过程中,首先对碳纳米管进行化学修饰,并通过红外光谱法对修饰后的碳纳米管进行了相对定量的表征,结果表明最佳工艺条件如下:混酸氧化的最佳氧化时间是1h,最佳氧化物料比是2 g CNTs:100ml混酸(浓硝酸与浓硫酸的体积比为1:1),最佳反应温度为125℃;用100 ml浓硝酸氧化2 gCNTs时,常温下最佳氧化时间是24 h。其次,采用浓氨水在碳纳米管上沉积Pb(OH)2,并对负载后的纳米管进行锻烧,得到目标产物。通过XRD评价了酸处理后的碳纳米管以及PbO/CNTs复合催化剂的晶型结构,发现所制备的复合催化剂的活性物种主要是纳米氧化铅和铅。通过SEM和TEM观察酸处理后的碳纳米管和PbO/CNTs复合催化剂的微观表面形貌和粒径尺寸,发现酸处理后的碳纳米管有断裂现象,负载纳米氧化铅后碳纳米管上出现许多黑色颗粒,通过Mapping证明黑色颗粒为纳米氧化铅,说明纳米氧化铅已成功负载于碳纳米管上。利用物理吸附分析了 PbO/CNTs复合物的比表面变化,从64 m2.g-1降低到38 m2.g-1。采用络合滴定法测定了 PbO/CNTs复合催化剂的Pb含量最大值为64%。利用正交实验确定PbO/CNTs复合催化剂的最佳制备工艺条件为CNTs与Pb(OAc)2·3H20的质量比为1:2,反应pH值为9,最佳煅烧温度为450℃。利用DSC分析了 PbO/CNTs复合催化剂对固体推进剂主组分AP、RDX、HMX的热分解作用,发现复合物对AP和RDX具有明显的催化效果,对HMX催化效果不明显。最后,在最佳制备工艺条件下制备了每组20 g的PbO/CNTs复合物,每组复合物的Pb含量为59.80%。(本文来源于《陕西师范大学》期刊2018-06-01）
李鑫,葛震,李强,李铎,左英英[2]（2016）在《几种常用燃速催化剂对GAP基ETPE热分解的影响》一文中研究指出采用热重(TG)和差示扫描量热法(DSC)研究了叁氧化二铁(Fe_2O_3)、氧化铜(CuO)、亚铬酸铜(Cr_2Cu_2O_5)、碳酸铅(PbCO_3)、3-硝基-1,2,4-叁唑-5-酮(NTO)铅盐(NP)、柠檬酸铅(C_6H_5O_7Pb)、炭黑(CB)对聚迭氮缩水甘油醚(GAP)基含能热塑性聚氨酯弹性体(ETPE)热分解性能的影响。结果表明:几种燃速催化剂主要对GAP基ETPE中迭氮基团热分解产生较大影响。其中,CuO和Cr_2Cu_2O_5使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温分别提前了21.9,13.6℃,Fe_2O_3、PbCO_3、C_6H_5O_7Pb、NP和CB使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温分别滞后了1.7,2.6,1.6,1.0,1.1℃;CuO、Cr_2Cu_2O_5、C_6H_5O_7Pb、CB使GAP基ETPE中迭氮基团表观分解热分别增加75.5,84,43.4,103.1J·g~(-1),Fe_2O_3、PbCO_3和NP使GAP基ETPE中迭氮基团表观分解热分别降低137.9,58.8,47.3J·g~(-1)。综合比较认为,CuO和Cr_2Cu_2O_5使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温提前,表观分解热增加,是催化GAP基ETPE热分解理想的燃速催化剂。(本文来源于《含能材料》期刊2016年11期）
顾健,宋琴,庞爱民,吴京汉[3]（2015）在《燃速催化剂对聚醚黏合剂固化动力学的影响》一文中研究指出采用DSC–TG(差热–热重)联用的分析方法,分别研究了燃速催化剂FBC(铁盐)和LBC(铅盐)对PET(环氧乙烷和四氢呋喃共聚醚)/N–100(多异氰酸酯)/TDI(甲苯二异氰酸酯)和GAP(聚迭氮缩水甘油醚)/N–100/TDI聚醚黏合剂体系的固化反应的影响,获得了2种黏合剂体系的固化反应动力学参数的变化。结果表明:PET/N–100/TDI与GAP/N–100/TDI体系反应更接近于一级反应,对于PET/N–100/TDI体系,采用FBC作燃速催化剂,其固化反应活化能更低,反应速率更快;而对于GAP/N–100/TDI体系,采用LBC作燃速催化剂,其固化反应活化能低很多,反应速率更快,催化效果更好。此外,由Kissinger方法和Ozawa方法计算的固化反应活化能比较接近,说明本研究得到的固化反应动力学参数是正确可靠的,从而为PET/N–100/TDI和GAP/N–100/TDI体系固化反应进程的控制提供了理论依据。(本文来源于《化学推进剂与高分子材料》期刊2015年06期）
贾林,谢五喜,杜姣姣,张林军,张冬梅[4]（2015）在《利用LF-NMR研究燃速催化剂对推进剂固化反应的影响》一文中研究指出对分别加入0%、2%和4%燃速催化剂Ct的某推进剂A、B、C 3个体系,应用低场核磁共振技术(LF-NMR)分别在线监测50、60、70℃固化反应,通过聚合物氢质子横向弛豫时间T2进行固化反应动力学研究。结果显示,T2与体系固化反应程度有相关性,可在线监测样品固化反应的初期、中期和末期;3个体系在反应初期、中期均表现为一级动力学反应;各体系的反应初期的表观反应活化能Ea均大于反应中期,说明2个阶段的反应机理不同;提高固化温度能增加反应速率常数k、缩短固化时间,但不影响固化反应规则,没有改变交联网络的组成;同一固化温度下,随着Ct含量增大,k值增加、固化时间缩短,说明Ct对固化反应有催化作用,含量越高,催化作用越大,但过多的Ct会影响交联剂体系的链反应规则,一定程度上改变了推进剂的空间网络结构。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2015年05期）
顾健,张小平,庞爱民,宋琴,吴京汉[5]（2015）在《新型负载燃速催化剂对NEPE推进剂燃速的影响》一文中研究指出设计了以新型碳系纳米材料(CN)为载体的负载燃速催化剂BC-1/CN和BC-2/CN,通过热重(TG)分析和差示扫描量热法(DSC)联用研究了负载燃速催化剂对AP热分解行为的影响,研究了负载燃速催化剂种类和含量对NEPE推进剂燃烧性能的影响。结果表明,CN能够增强BC-1和BC-2对AP热分解的催化作用,从而显着降低AP的分解温度;随着负载燃速催化剂中CN含量的提高,NEPE推进剂在15MPa下的燃速由15.72mm/s增至24.68mm/s,增幅达57%,压强指数由0.60降至0.46;当负载燃速催化剂中CN的质量分数为10%时,NEPE推进剂的燃速高达34.8mm/s,而药浆的工艺性能没有明显恶化,综合作用效果最好。(本文来源于《火炸药学报》期刊2015年05期）
王刚,葛震,罗运军[6]（2014）在《几种常用燃速催化剂对P(BAMO/AMMO)含能粘合剂热分解性能的影响》一文中研究指出用热重(TG)和差示扫描量热法(DSC)研究了Cu O、Fe2O3、碳黑(CB)、Pb CO3、Bi2O3、(NH4)2Cr2O7对P(BAMO/AMMO)含能粘合剂热分解性能的影响。结果表明:6种催化剂使P(BAMO/AMMO)粘合剂的起始分解温度向低温方向移动,迭氮基团放热分解反应提前,促进了粘合剂放热分解反应,升温速率10℃·min-1时,CB和Pb CO3使粘合剂的起始分解温度分别向低温方向移动8.3℃和24.2℃。Cu O、Fe2O3、Pb CO3、(NH4)2Cr2O7使P(BAMO/AMMO)粘合剂中迭氮基团的表观分解热分别增加0.05,0.09,0.10,0.06 k J·g-1,而CB和Bi2O3使迭氮基团的表观分解热减小。(本文来源于《含能材料》期刊2014年05期）
周杰文,张蒙蒙,王友兵,张创军[7]（2014）在《燃速催化剂ACP的合成及粒度研究》一文中研究指出添加ACP[水合-四-(4-氨基-1,2,4-叁唑)高氯酸铜]可提高推进剂的燃速,本文对燃速催化剂ACP进行了合成以及粒度控制方面的研究,以自制高氯酸铜和4-氨基-1,2,4-叁唑(AT)为原料,在水介质中搅拌反应,制得蓝色颗粒状晶体ACP,反应收率≥92%,确定了最佳反应条件,并且用红外光谱、元素分析、DSC等对产物进行了结构表征。通过研究ACP粒度与推进剂燃速的关系,确定最佳产品粒度为150~400μm,并对影响ACP粒度的因素即搅拌速度和降温速度进行了研究,使最终150~400μm的产品收率≥85%。(本文来源于《第十六届中国科协年会第九分会场含能材料及绿色民爆产业发展论坛论文集》期刊2014-05-24）
刘迎吉,刘林林[8]（2014）在《二茂铁类燃速催化剂对含镁铝富燃料推进剂一次燃烧性能的影响研究》一文中研究指出为了研究二茂铁类燃速催化剂对含镁铝富燃料推进剂一次燃烧性能的影响,设计了含不同种类、不同含量燃速催化剂的含镁铝富燃料推进剂配方,并对各配方的燃速、燃烧温度和爆热进行了测试。实验结果表明:叔丁基二茂铁、卡托辛和巴特辛均可明显提高含镁铝富燃料推进剂的燃速,其中巴特辛对含镁铝富燃料推进剂的燃速提升效果最为明显;加入叔丁基二茂铁和卡托辛后,含镁铝富燃料推进剂的燃速指数基本不变,但加入巴特辛后,推进剂的燃速与压强的关系背离指数关系;叁种二茂铁类燃速催化剂均可通过提高一次燃烧过程中燃料和氧化剂的混合程度,使得推进剂的燃烧温度和放热量提高,其中巴特辛的效果最为明显。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2014年11期）
李瑛[9]（2013）在《含能配合物型燃速催化剂的制备、表征及性能研究》一文中研究指出高能、低特征信号推进剂是固体推进剂的重要发展方向之一。本文以碳酰肼含能配合物为研究的重点,对它的制备和表征进行了实验性的分析,并对含能配合物的性能进行了分析,希望探索出高性能的燃速催化剂。(本文来源于《化工管理》期刊2013年18期）
张英杰,李航舵[10]（2012）在《纳米燃速催化剂的研究进展》一文中研究指出燃速催化剂是固体推进剂的必备部分,用来调节弹道性能,提高燃烧性能,为增加推进剂的能量水平、降低特征信号,利用纳米技术提高燃速催化剂的催化效率并减少其用量是近年来燃速催化剂领域的主要研究方向之一。综述了近年来纳米燃速催化剂在制备方法及应用方面的研究进展,指出存在的问题和改进措施,并对其应用前景进行展望。(本文来源于《兵器材料科学与工程》期刊2012年04期）
燃速催化剂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用热重(TG)和差示扫描量热法(DSC)研究了叁氧化二铁(Fe_2O_3)、氧化铜(CuO)、亚铬酸铜(Cr_2Cu_2O_5)、碳酸铅(PbCO_3)、3-硝基-1,2,4-叁唑-5-酮(NTO)铅盐(NP)、柠檬酸铅(C_6H_5O_7Pb)、炭黑(CB)对聚迭氮缩水甘油醚(GAP)基含能热塑性聚氨酯弹性体(ETPE)热分解性能的影响。结果表明:几种燃速催化剂主要对GAP基ETPE中迭氮基团热分解产生较大影响。其中,CuO和Cr_2Cu_2O_5使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温分别提前了21.9,13.6℃,Fe_2O_3、PbCO_3、C_6H_5O_7Pb、NP和CB使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温分别滞后了1.7,2.6,1.6,1.0,1.1℃;CuO、Cr_2Cu_2O_5、C_6H_5O_7Pb、CB使GAP基ETPE中迭氮基团表观分解热分别增加75.5,84,43.4,103.1J·g~(-1),Fe_2O_3、PbCO_3和NP使GAP基ETPE中迭氮基团表观分解热分别降低137.9,58.8,47.3J·g~(-1)。综合比较认为,CuO和Cr_2Cu_2O_5使GAP基ETPE中迭氮基团分解峰温提前,表观分解热增加,是催化GAP基ETPE热分解理想的燃速催化剂。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃速催化剂论文参考文献
[1].李晶晶.PbO/CNTs复合型燃速催化剂的制备工艺[D].陕西师范大学.2018
[2].李鑫,葛震,李强,李铎,左英英.几种常用燃速催化剂对GAP基ETPE热分解的影响[J].含能材料.2016
[3].顾健,宋琴,庞爱民,吴京汉.燃速催化剂对聚醚黏合剂固化动力学的影响[J].化学推进剂与高分子材料.2015
[4].贾林,谢五喜,杜姣姣,张林军,张冬梅.利用LF-NMR研究燃速催化剂对推进剂固化反应的影响[J].固体火箭技术.2015
[5].顾健,张小平,庞爱民,宋琴,吴京汉.新型负载燃速催化剂对NEPE推进剂燃速的影响[J].火炸药学报.2015
[6].王刚,葛震,罗运军.几种常用燃速催化剂对P(BAMO/AMMO)含能粘合剂热分解性能的影响[J].含能材料.2014
[7].周杰文,张蒙蒙,王友兵,张创军.燃速催化剂ACP的合成及粒度研究[C].第十六届中国科协年会第九分会场含能材料及绿色民爆产业发展论坛论文集.2014
[8].刘迎吉,刘林林.二茂铁类燃速催化剂对含镁铝富燃料推进剂一次燃烧性能的影响研究[J].科学技术与工程.2014
[9].李瑛.含能配合物型燃速催化剂的制备、表征及性能研究[J].化工管理.2013
[10].张英杰,李航舵.纳米燃速催化剂的研究进展[J].兵器材料科学与工程.2012