考虑乘客流量和节点重要度的地铁站信息查询台优化布置

论文摘要

地铁站多位于地下空间且结构复杂,其内部诱导设施应为乘客提供便捷、高效的服务.考虑节点重要度,对既有客流量模型进行修正,以区域诱导信息量最大为目标,构建乘客诱导设施布设位置选择模型.以北京地铁西直门站为例,对地铁站内部诱导设施现状调研,设计调查问卷对诱导设施效能进行分析,运用所构建的选择模型对地铁站信息查询台的布设位置进行求解.结果表明,西直门地铁站内部的24个布设位置备选点中,可优选设置7个诱导设施查询台,使诱导信息有效增量最大.研究成果可为地铁站内部诱导设施的优化布置提供理论参考依据.

论文目录

• 0 引言
• 1 模型构建及求解
•   1.1 研究思路
•   1.2 模型构建
•   1.3 模型求解
•     （1）节点重要度计算.
•     （2）客流量归一化计算.
•     （3）专家打分.
• 2 西直门地铁站诱导设施现状
•   2.1 设施抽象化
•   2.2 节点特征
•   2.3 设施效能
•   2.4 乘客流量
• 3 西直门地铁站诱导设施优化
•   3.1 节点重要度计算
•   3.2 客流量和节点权重确定
•   3.3 诱导设施布设方案
•     3.3.1 进站参数分析
•     3.3.2 出站参数分析
•     3.3.3 求解结果敏感度分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐慧智,赵小红,武腾飞

关键词: 城市交通,地铁站,诱导设施,节点重要度,优化设计

来源: 交通运输系统工程与信息 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 东北林业大学交通学院

基金: 教育部人文社会科学研究规划基金(18YJAZH106),国家自然科学基金青年科学基金(71701041)~~

分类号: U291.12

DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.011

页码: 68-76

总页数: 9

文件大小: 2334K

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