全文摘要
本实用新型的提供了一种挡泥装置及具有其的皮带传送机构，该挡泥装置用于设置在传送带一侧，以对传送带进行清理，挡泥装置包括：第一挡泥板，第一挡泥板与传送带的运行方向成预定角度的设置；其中，在第一挡泥板的长度方向上，第一挡泥板具有第一刮泥端和第二刮泥端，沿传送带运行方向上，第一刮泥端位于第二刮泥端的前侧，以将位于传送带上的泥土由第一刮泥端导向第二刮泥端并由第二刮泥端导出。本实用新型的挡泥装置解决了现有技术中的皮带在运行过程中不方便清理的问题。
主设计要求
1.一种挡泥装置，用于设置在传送带(10)一侧，以对传送带(10)进行清理，其特征在于，所述挡泥装置包括：第一挡泥板(20)，所述第一挡泥板(20)与所述传送带(10)的运行方向成预定角度的设置；其中，在所述第一挡泥板(20)的长度方向上，所述第一挡泥板(20)具有第一刮泥端(21)和第二刮泥端(22)，沿所述传送带(10)运行方向上，所述第一刮泥端(21)位于所述第二刮泥端(22)的前侧，以将位于所述传送带(10)上的泥土由所述第一刮泥端(21)导向所述第二刮泥端(22)并由所述第二刮泥端(22)导出。
设计方案
1.一种挡泥装置，用于设置在传送带(10)一侧，以对传送带(10)进行清理，其特征在于，所述挡泥装置包括：
第一挡泥板(20)，所述第一挡泥板(20)与所述传送带(10)的运行方向成预定角度的设置；
其中，在所述第一挡泥板(20)的长度方向上，所述第一挡泥板(20)具有第一刮泥端(21)和第二刮泥端(22)，沿所述传送带(10)运行方向上，所述第一刮泥端(21)位于所述第二刮泥端(22)的前侧，以将位于所述传送带(10)上的泥土由所述第一刮泥端(21)导向所述第二刮泥端(22)并由所述第二刮泥端(22)导出。
2.根据权利要求1所述的挡泥装置，其特征在于，所述第一刮泥端(21)距所述传送带(10)之间的距离和所述第二刮泥端(22)距所述传送带(10)之间的距离相等。
3.根据权利要求2所述的挡泥装置，其特征在于，所述挡泥装置还包括：
第二挡泥板(30)，所述第二挡泥板(30)与所述第一挡泥板(20)连接；
其中，在所述第二挡泥板(30)的长度方向上，所述第二挡泥板(30)具有第三刮泥端(31)和第四刮泥端(32)，所述第三刮泥端(31)与所述第一挡泥板(20)上的所述第一刮泥端(21)连接；
其中，沿所述传送带(10)的运行方向上，所述第三刮泥端(31)位于所述第四刮泥端(32)的前侧，所述第一刮泥端(21)和所述第三刮泥端(31)均设置在所述传送带(10)宽度方向的中间位置，以将所述传送带(10)上的泥土由所述传送带(10)宽度方向的中间位置导向所述传送带(10)的两侧。
4.根据权利要求3所述的挡泥装置，其特征在于，所述第一挡泥板(20)和所述第二挡泥板(30)上均设有避让孔(40)。
5.根据权利要求4所述的挡泥装置，其特征在于，所述避让孔(40)为矩形孔，所述第一挡泥板(20)上的所述矩形孔沿所述第一挡泥板(20)的长度方向设置，所述第二挡泥板(30)上的所述矩形孔沿所述第二挡泥板(30)的长度方向设置。
6.根据权利要求1所述的挡泥装置，其特征在于，所述第一刮泥端(21)距所述传送带(10)之间的距离小于所述第二刮泥端(22)距所述传送带(10)的距离。
7.一种皮带传送机构，包括挡泥装置和传送带(10)，其特征在于，所述挡泥装置为权利要求1至6中任一项所述的挡泥装置。
8.根据权利要求7所述的皮带传送机构，其特征在于，所述皮带传送机构还包括：
张紧装置，所述张紧装置设置在所述传送带(10)所形成的闭环内，以对所述传送带(10)进行张紧。
9.根据权利要求8所述的皮带传送机构，其特征在于，所述张紧装置包括：
多个张紧轮(50)，多个所述张紧轮(50)相互间隔地设置，以分别对所述传送带(10)的不同部位进行张紧；
其中，各个所述张紧轮(50)均可调节地设置，以调节所述传送带(10)的张紧程度。
10.根据权利要求9所述的皮带传送机构，其特征在于，所述皮带传送机构还包括：
两个护板(60)，两个所述护板(60)设置在所述传送带(10)的工作面的两侧，以与所述传送带(10)的工作面配合以形成载运空间，以防止所述传送带(10)的两侧漏土。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及运输机械领域，具体而言，涉及一种挡泥装置及具有其的皮带传送机构。
背景技术
现有的盾构机在隧道内进行开采时，需要将开采后的土通过皮带传送机运输到外面，然而盾构机在掘进过程中会遇到不同的土层，各个地质土层的含水量不同。
当对含水量较多的土层进行运送时，皮带上往往会粘接较多的泥土，而现有的清理装置在皮带运行过程中无法有效对皮带进行有效的清理，造成皮带在运行过程中始终携带粘连的泥土运行，做无用功，运送效率不高，且容易导致泥土堵塞造成皮带卡死等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种挡泥装置及具有其的皮带传送机构，以解决现有技术中的皮带在运行过程中不方便清理的问题。
为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种挡泥装置，用于设置在传送带一侧，以对传送带进行清理，挡泥装置包括：第一挡泥板，第一挡泥板与传送带的运行方向成预定角度的设置；其中，在第一挡泥板的长度方向上，第一挡泥板具有第一刮泥端和第二刮泥端，沿传送带运行方向上，第一刮泥端位于第二刮泥端的前侧，以将位于传送带上的泥土由第一刮泥端导向第二刮泥端并由第二刮泥端导出。
进一步地，第一刮泥端距传送带之间的距离和第二刮泥端距传送带之间的距离相等。
进一步地，挡泥装置还包括：第二挡泥板，第二挡泥板与第一挡泥板连接；其中，在第二挡泥板的长度方向上，第二挡泥板具有第三刮泥端和第四刮泥端，第三刮泥端与第一挡泥板上的第一刮泥端连接；其中，沿传送带的运行方向上，第三刮泥端位于第四刮泥端的前侧，第一刮泥端和第三刮泥端均设置在传送带宽度方向的中间位置，以将传送带上的泥土由传送带宽度方向的中间位置导向传送带的两侧。
进一步地，第一挡泥板和第二挡泥板上均设有避让孔。
进一步地，避让孔为矩形孔，第一挡泥板上的矩形孔沿第一挡泥板的长度方向设置，第二挡泥板上的矩形孔沿第二挡泥板的长度方向设置。
进一步地，第一刮泥端距传送带之间的距离小于第二刮泥端距传送带的距离。
根据本实用新型的另一方面，提供了一种皮带传送机构，包括挡泥装置和传送带，挡泥装置为上述的挡泥装置。
进一步地，皮带传送机构还包括：张紧装置，张紧装置设置在传送带所形成的闭环内，以对传送带进行张紧。
进一步地，张紧装置包括：多个张紧轮，多个张紧轮相互间隔地设置，以分别对传送带的不同部位进行张紧；其中，各个张紧轮均可调节地设置，以调节传送带的张紧程度。
进一步地，皮带传送机构还包括：两个护板，两个护板设置在传送带的工作面的两侧，以与传送带的工作面配合以形成载运空间，以防止传送带的两侧漏土。
应用本实用新型的技术方案的挡泥装置，优选地设置在传送带靠近从动轮一侧的下方，用于对传送带上的泥土进行清理，本实施例中的挡泥装置包括第一挡泥板，传送带的运行方向为顺时针转动，第一挡泥板与传送带的运行方向成一定的斜度，具体设置时，第一挡泥板具有第一刮泥端和第二刮泥端，下方的传送带由图中的右侧向左侧移动，第一刮泥端设置在第二刮泥端的右侧及传送带运行的前侧，以将泥土由第一刮泥端导向第二刮泥端，第一挡泥板与传送带的运行方向成预定角度，该预定角度为锐角或钝角，从而减小了第一挡泥板上的各个部分同时对泥土进行清理，减小第一挡泥板受到的力，解决了皮带不方便清理的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型的传送带机构的实施例一的结构示意图；
图2示出了图1的传送带机构的挡泥装置的结构示意图；
图3示出了根据本实用新型的传送带机构的实施例二的结构示意图；
图4示出了图3的传送带机构的挡泥装置的结构示意图；
图5示出了根据本实用新型的传送带机构的实施例三的结构示意图；
图6示出了图5的传送带机构的挡泥装置的结构示意图；
图7示出了本实用新型的传送带机构的第一挡泥板的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、传送带；20、第一挡泥板；21、第一刮泥端；22、第二刮泥端；30、第二挡泥板；31、第三刮泥端；32、第四刮泥端；40、避让孔；50、张紧轮；60、护板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了一种挡泥装置，用于设置在传送带10一侧，以对传送带10进行清理，请参考图1至图7，挡泥装置包括：第一挡泥板20，第一挡泥板20与传送带10的运行方向成预定角度的设置；其中，在第一挡泥板20的长度方向上，第一挡泥板20具有第一刮泥端21和第二刮泥端22，沿传送带10运行方向上，第一刮泥端21位于第二刮泥端22的前侧，以将位于传送带10上的泥土由第一刮泥端21导向第二刮泥端22并由第二刮泥端22导出。
本实用新型提供了一种挡泥装置，优选地设置在传送带10靠近从动轮一侧的下方，用于对传送带10上的泥土进行清理，本实施例中的挡泥装置包括第一挡泥板20，如图1、图3和图5中传送带的运行方向为顺时针转动，第一挡泥板20与传送带10的运行方向成一定的斜度，具体设置时，第一挡泥板20具有第一刮泥端21和第二刮泥端22，下方的传送带由图中的右侧向左侧移动，第一刮泥端21设置在第二刮泥端22的右侧及传送带10运行的前侧，以将泥土由第一刮泥端21导向第二刮泥端22，第一挡泥板20与传送带10的运行方向成预定角度，该预定角度为锐角或钝角，从而减小了第一挡泥板20上的各个部分同时对泥土进行清理，减小第一挡泥板20受到的力，解决了皮带不方便清理的问题。
第一刮泥端21距传送带10之间的距离和第二刮泥端22距传送带10之间的距离相等。
如图1至图4所示，本实施例中的第一挡泥板20上的第一刮泥端21和第二刮泥端22为第一挡泥板20上的两个相对的侧边，第一刮泥端21上距离传送带10最近的点到传送带的距离与第二刮泥端22上距离传送带10最近的点到传送带的距离是相等的，即第一挡泥板20在与传送带10平行的平面内与传送带10运行的方向成夹角的设置，该夹角为锐角或钝角。
优选地，本实施例中第一挡泥板20的第一刮泥端21位于传送带10沿宽度方向的一侧，第二刮泥端22沿传送带的方向延伸至传送带的另一侧，以对传送带10进行全面清理。
挡泥装置还包括：第二挡泥板30，第二挡泥板30与第一挡泥板20连接；其中，在第二挡泥板30的长度方向上，第二挡泥板30具有第三刮泥端31和第四刮泥端32，第三刮泥端31与第一挡泥板20上的第一刮泥端21连接；其中，沿传送带10的运行方向上，第三刮泥端31位于第四刮泥端32的前侧，第一刮泥端21和第三刮泥端31均设置在传送带10宽度方向的中间位置，以将传送带10上的泥土由传送带10宽度方向的中间位置导向传送带10的两侧。第一挡泥板20和第二挡泥板30上均设有避让孔40。
如图2所示，本实施例中的挡泥装置还设有第二挡泥板30，第二挡泥板30与第一挡泥板20连接组成“V”字形，V字形的顶尖设置在传送带10运行方向的前侧，该顶尖设置在传送带10的中心线上，其两条边分别向传送带的两侧进行延伸，直至传送带的边缘，第一挡泥板20和第二挡泥板30可为一体成型。
避让孔40为矩形孔，第一挡泥板20上的矩形孔沿第一挡泥板20的长度方向设置，第二挡泥板30上的矩形孔沿第二挡泥板30的长度方向设置。
参照图7，本实施例中的第一挡泥板20和第二挡泥板30在各自的本体上设有避让孔40，避让孔40沿各自挡泥板的延伸方向进行延伸，以便泥土由避让孔40内排出，减小阻力，防止泥土堆积。
第一刮泥端21距传送带10之间的距离小于第二刮泥端22距传送带10的距离。
如图5和图6所示，本实施例中的第一挡泥板20在图中一端相对靠近传送带10设置，另一端倾斜相对远离传送带设置，泥土由靠近传送带的一端，即第一刮泥端21导向远离传送带的一端第二刮泥端22，这样减小了第一挡泥板20正面受到泥土的阻力，清理更加方便。
本实用新型提供了一种皮带传送机构，包括挡泥装置和传送带10，挡泥装置为上述的挡泥装置。皮带传送机构还包括：张紧装置，张紧装置设置在传送带10所形成的闭环内，以对传送带10进行张紧。张紧装置包括：多个张紧轮50，多个张紧轮50相互间隔地设置，以分别对传送带10的不同部位进行张紧；其中，各个张紧轮50均可调节地设置，以调节传送带10的张紧程度。
本实施例中的皮带传送机构包括有挡泥装置和传送带10以及在传送带10组成的闭环内部设置的张紧装置，张紧装置采用多个张紧轮50均布在下方的传送带内侧，通过调节张紧轮50的上下位置，以调节传送带的张紧程度，防止传送带打滑或运行效率低。
皮带传送机构还包括：两个护板60，两个护板60设置在传送带10的工作面的两侧，以与传送带10的工作面配合以形成载运空间，以防止传送带10的两侧漏土。
本实施例中在传送带10上工作面的两侧还设置有两个护板60，以防止传送带上的运土量较大时，泥土由两侧漏出或者由于传送带的振动泥土从两侧漏出的。此外，在护板和传送带之间设置有一层毛刷，护板通过毛刷与传送带10抵接，能够减小对传送带的摩擦。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
本实用新型提供了一种挡泥装置，优选地设置在传送带10靠近从动轮一侧的下方，用于对传送带10上的泥土进行清理，本实施例中的挡泥装置包括第一挡泥板20，如图1、图3和图5中传送带的运行方向为顺时针转动，第一挡泥板20与传送带10的运行方向成一定的斜度，具体设置时，第一挡泥板20具有第一刮泥端21和第二刮泥端22，下方的传送带由图中的右侧向左侧移动，第一刮泥端21设置在第二刮泥端22的右侧及传送带10运行的前侧，以将泥土由第一刮泥端21导向第二刮泥端22，第一挡泥板20与传送带10的运行方向成预定角度，该预定角度为锐角或钝角，从而减小了第一挡泥板20上的各个部分同时对泥土进行清理，减小第一挡泥板20受到的力，解决了皮带不方便清理的问题。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和\/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和\/或它们的组合。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822273768.2
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:88(济南)
授权编号:CN209582838U
授权时间:20191105
主分类号:B65G 45/12
专利分类号:B65G45/12;B65G23/44
范畴分类:32F;27P;
申请人:中铁十四局集团有限公司
第一申请人:中铁十四局集团有限公司
申请人地址:250000 山东省济南市历下区奥体西路2666号铁建大厦A座
发明人:李占先;王焕;贾开民;王可用;路刚;刘小果;李腾;郭勇
第一发明人:李占先
当前权利人:中铁十四局集团有限公司
代理人:韩建伟;谢湘宁
代理机构:11240
代理机构编号:北京康信知识产权代理有限责任公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计