航空航天制造学科拔尖人才培养的固溶模式

论文摘要

随着航空航天制造业的发展,我国航空航天制造企业对高校培养研究生质量的要求越来越高,传统"导师团队带,学生做"的二化主从结构的研究生培养模式已经很难适应企业最新要求。针对航空航天制造学科拔尖人才培养的特点和行业的迫切需求,提出了高水平拔尖人才培养的固溶模式。建立了以研究生为主体,产教融合、科教互促的国际多元化教学团队,以航空航天制造重大创新成果为背景,通过高水平研究项目沉浸式体验,形成具有航空航天特色的国际化高水平拔尖人才培养的多元固溶场景。实践表明,培养模式能够有效提升研究生创新能力和培养行业拔尖人才。

论文目录

• 一、研究生培养现状分析
• 二、研究生拔尖人才培养的固溶模式
•   （一） 国际多元化教学团队
•   （二） 国际联合实验室
•   （三） 重大项目研究与高层次人才培养深度融合
•   （四） 基于航空航天重大创新成果及其过程的教学实践
• 三、培养模式实施机制及效果
•   （一） 科研助理制度
•   （二） 科研与教学的相互促进
•   （三） 产教深度融合
• 四、结论
•   （一） 提出了适合航空航天制造学科研究生拔尖人才培养的“固溶”模式
•   （二） 构建了以航空航天制造重大实际需求为背景的国际化创新人才培养平台

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李迎光,郝小忠,刘长青,许可

关键词: 研究生培养,固溶模式,航空航天,创新案例,国际化

来源: 高教学刊 2019年10期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,高等教育

单位: 南京航空航天大学机电学院

基金: 江苏省研究生教育教学改革研究与实践重点课题“依托国际联合实验室培养航空航天制造类创新型人才的固溶模式”(编号:JGZZ16_010),江苏高校青蓝工程优秀教学团队“航空复杂零件智能制造教学团队”,南京航空航天大学教师教学能力提升研究重点课题“本科生‘科研助理’机制研究与实践”(编号:1611JF0502Z)

分类号: G643;V26-4

页码: 6-9

总页数: 4

文件大小: 1761K

下载量: 176