导读:本文包含了热再生论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:沥青,性能,沥青路面,车辙,技术,机理,低温。
热再生论文文献综述
郭永平,刘涛[1]（2019）在《厂拌热再生沥青混合料的性能参数研究》一文中研究指出由于厂拌热再生沥青路面中掺加了旧沥青混合料,在进行设计后,需要对材料的耐久性和抗疲劳性进行测试和评价。论文进行的试验包括高低温性能、抗水损害性能和疲劳性能。考虑综合情况后,用以确保厂拌热再生沥青路面的长期路用性能。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
高琦[2]（2019）在《厂拌热再生沥青混凝土施工技术研究》一文中研究指出随着省内高等级公路施工项目的不断增加,对沥青混合料的需求量迎来井喷,为了满足高等级公路施工对沥青混合料的需求,省内高等级公路施工基本采用厂拌沥青热再生技术。本文以省内高等级公路路面施工项目为基础,分析了FAC沥青混合料的配合比设计,并对具体的摊铺及压实施工温度控制进行定量分析,希望对厂拌热再生沥青混凝土路面施工提供参考和借鉴(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期）
李金成[3]（2019）在《热再生沥青混合料AC-20路用性能试验研究》一文中研究指出为保证热再生沥青混合料具有良好的路用性能,研究了RAP掺量对热再生沥青混合料AC-20路用性能影响规律。研究表明,RAP掺量对热再生沥青混合料高温稳定性和低温抗裂性影响明显,对热再生沥青混合料水稳定性影响较小,且不同RAP掺量的混合料高温稳定性和水稳定性满足规范要求;混合料每增加10%RAP掺量,动稳定度平均提高33%,残留稳定度和TSR分别减小1.1%、2.3%;试验温度为-10℃和15℃时,混合料每增加10%RAP掺量,弯拉应变平均分别减小17%、25%,劲度模量分别平均提高28%、18%。另外,热再生沥青混合料疲劳性能随RAP掺量增加逐渐提高,每增加10%RAP掺量,疲劳寿命平均提高7%。(本文来源于《合成材料老化与应用》期刊2019年05期）
单珂,李丹丹,李强,袁其华,范雪[4]（2019）在《公路旧沥青路面材料热再生技术及机理研究》一文中研究指出通过添加不同含量的再生剂,对公路旧沥青路面材料进行回收再生,制备了再生沥青及再生沥青混合料。研究了再生沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、稳定度和流值等混合料指标;分析了不同掺杂量的再生剂对回收沥青的针入度、延度和软化点的影响;并通过弯曲实验和傅里叶红外光谱研究了回收沥青的力学性能及再生机理。结果表明,掺入3%(质量分数)再生剂时,再生沥青针入度、延度和软化点分别为44(0.1 mm)、14.9 cm和54.5℃,可达到盘锦50~#沥青的标准要求,满足路面用再生沥青指标要求;添加3%(质量分数)再生剂时,再生沥青混合料的空隙率为5.9%,稳定度为13.43 kN,流值为26(0.1 mm),满足高速和一级公路对沥青的使用要求;弯曲实验表明,再生沥青混合料老化后的力学性能良好,其耐久性和普通沥青混合料没有明显区别;FT-IR分析显示,回收沥青再生前后组分大致相同,回收沥青的再生机理为再生剂中的饱和烃通过溶解和分散沥青质,改善了回收沥青的流变性能;再生剂中的芳香族化合物补充了回收沥青长时间老化过程中芳香族小分子物质的损失。(本文来源于《功能材料》期刊2019年10期）
胡洋[5]（2019）在《基于红外测温仪的热再生混合料拌和时间研究》一文中研究指出由于厂拌热再生沥青混合料在生产时,铣刨料(RAP)的加热温度与新集料和沥青的加热温度存在差异,并且RAP回收后的沥青与新沥青混合后黏度较传统指数偏高,所以存在拌和不均匀的隐患,进而影响沥青混合料的质量。为分析厂拌热再生沥青混合料室内拌和工艺的均匀性,采用红外线测温仪对厂拌热再生沥青混合料的室内拌和及拌和楼拌和时间进行研究,控制沥青混合料的温度均匀性,保证沥青混合料质量。(本文来源于《现代交通技术》期刊2019年05期）
高源[6]（2019）在《RAP外掺比例对厂拌热再生混合料性能的影响分析》一文中研究指出为研究RAP外掺比例与厂拌热再生沥青混合料路用性能的关系,首先分析新沥青和原沥青的各性能指标,然后确定再生剂与最佳油石比等参数,并设置10%、20%、30%、40%、50%5种RAP外掺比例做对比试验组。对各RAP外掺比例的再生沥青混合料进行高温抗车辙性能、抗水损害性能、低温抗裂性能、抗压回弹模量等试验,并对试验数据进行分析。最后得到结论:合理的RAP材料分级可避免再生沥青混合料不均匀现象的发生;外掺RAP可有效提升再生沥青混合料的高温抗车辙性、抗水损害性能,且与RAP外掺比例呈正相关关系;在试验温度15℃和20℃条件时再生沥青混合料的抗压强度值和抗压回弹模量值与RAP外掺比例呈正相关关系。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
罗聪[7]（2019）在《厂拌热再生施工技术在公路路面维修中的应用》一文中研究指出为了提升公路路面维修质量,结合实际,以厂拌热再生施工技术为研究背景,在分析厂拌热再生施工技术应用特点的同时,分别从旧路面翻修施工、再生剂添加施工、混合料配合比设计与拌和等方面,详细论述厂拌热再生施工技术的操作要点,实践可知,厂拌热再生施工技术的应用,可以将路面工程质量提升,对我国交通事业的发展有积极作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
孙文,李明[8]（2019）在《废旧沥青厂拌热再生试验研究》一文中研究指出结合某高速改扩建项目,对其铣刨沥青混合料性能的评价,对回收沥青路面材料(RAP)用于厂拌热再生沥青碎石AM-25的配合比、路用性能、结构设计参数进行试验研究,为旧路面的再生利用提供必需的资料和依据。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年05期）
陶涛[9]（2019）在《市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术》一文中研究指出在市政道路工程施工中应特别注意沥青路面的施工。沥青路面结构易受多种因素影响,难以构建。为了有效地保证和提高沥青路面的施工质量,必须按照严格的技术标准,积极控制沥青路面工程的施工效果。热再生技术可以在市政沥青路面施工中发挥积极作用,保证施工质量。(本文来源于《居舍》期刊2019年29期）
高凡[10]（2019）在《冷投式厂拌热再生施工成套技术应用研究》一文中研究指出针对冷投式厂拌热再生施工成套技术的应用进行研究。对冷投式厂拌热再生施工成套技术进行了介绍,结合项目实例,阐述了冷投式厂拌热再生施工成套技术的具体应用,包括冷投式厂拌热再生工艺应用步骤、技术要点及技术应用效果,并提出了回收沥青路面材料(以下简称RAP)的管理要点。经实践检验,运用此施工技术开展高速公路大修或者其他公路改造工程建设,能够保证施工质量,降低施工成本,且RAP再生利用率高,能够实现低温施工,有较好的经济和环境效益。(本文来源于《交通世界》期刊2019年28期）
热再生论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着省内高等级公路施工项目的不断增加,对沥青混合料的需求量迎来井喷,为了满足高等级公路施工对沥青混合料的需求,省内高等级公路施工基本采用厂拌沥青热再生技术。本文以省内高等级公路路面施工项目为基础,分析了FAC沥青混合料的配合比设计,并对具体的摊铺及压实施工温度控制进行定量分析,希望对厂拌热再生沥青混凝土路面施工提供参考和借鉴
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
热再生论文参考文献
[1].郭永平,刘涛.厂拌热再生沥青混合料的性能参数研究[J].工程建设与设计.2019
[2].高琦.厂拌热再生沥青混凝土施工技术研究[J].四川建材.2019
[3].李金成.热再生沥青混合料AC-20路用性能试验研究[J].合成材料老化与应用.2019
[4].单珂,李丹丹,李强,袁其华,范雪.公路旧沥青路面材料热再生技术及机理研究[J].功能材料.2019
[5].胡洋.基于红外测温仪的热再生混合料拌和时间研究[J].现代交通技术.2019
[6].高源.RAP外掺比例对厂拌热再生混合料性能的影响分析[J].北方交通.2019
[7].罗聪.厂拌热再生施工技术在公路路面维修中的应用[J].黑龙江交通科技.2019
[8].孙文,李明.废旧沥青厂拌热再生试验研究[J].工程与建设.2019
[9].陶涛.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].居舍.2019
[10].高凡.冷投式厂拌热再生施工成套技术应用研究[J].交通世界.2019
论文知识图
