长庆油田H转油站集输管线腐蚀原因分析

论文摘要

长庆油田H转油站站内集输管线及阀组管线材质为20号钢,站内集输管线在高矿化度、高含水、低CO2和低H2S腐蚀环境下发生腐蚀穿孔,腐蚀位置在集输管线底部。利用超景深光学数码显微镜、扫描电镜（SEM）和电子能谱（EDS）等方法对集输管线中挂片表面腐蚀产物的形貌及成分进行了观察和分析,并对20号钢管线服役环境和腐蚀因素进行了讨论。结果表明:20号钢管线腐蚀的主要原因是H2S腐蚀、CO2腐蚀和Cl-腐蚀,在其共同作用下造成集输管线腐蚀穿孔。

论文目录

1 腐蚀环境

2 腐蚀原因分析

2.1 室内腐蚀试验

2.2 现场挂片腐蚀试验

2.2.1 微观分析

2.2.2 腐蚀产物分析

2.3 局部腐蚀原因分析

3 结论及建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘贵宾,连宇博,韩创辉,陆潇,焦生宁,李文娟

关键词: 集输管线,腐蚀速率,腐蚀

来源: 石油化工应用 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 西安长庆化工集团有限公司,中国石油长庆油田分公司第十一采油厂

分类号: TE988.2

页码: 108-111

总页数: 4

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