中低速磁浮列车U形电磁铁的电磁力特性分析

论文摘要

由于中低速磁浮列车车体携带较重的初级线圈,影响了列车载客能力和牵引动力,为了提高中低速磁浮车的运载能力,必须提高U形磁铁的悬浮和导向能力。以国内已经开通运营的2条中低速磁浮试验线中U形电磁铁基本结构参数为例,建立U形电磁铁的3D有限元仿真,根据电磁力仿真结果,分析得到影响电磁力特性的主要结构参数为铁芯长度、磁极宽度、线圈厚度和励磁电流等,根据仿真计算结果,总结上述参数对电磁力特性的基本规律。根据主要结构参数的作用规律,更新了原来参数设计值,仿真结果验证了上述规律的正确性和新参数值的合理性。

论文目录

• 引言
• 1 直线感应电机结构和工作原理分析
• 2 二维U形电磁铁模型
• 3 U形电磁铁尺寸参数和电磁力特性
•   3.1 2条磁浮试验线中U形电磁铁参数设计值
•     （1） 磁铁长度不同。
•     （2） 铁芯长度和高度不同。
•     （3） 铁芯分布不同。
•     （4） 极板高度不同。
•     （5） 线圈厚度和激励不同。
•   3.2 U形电磁铁的电磁特性结果及分析
• 4 电磁特性的影响因子分析
•   4.1 分析方法及影响因子参数初始值设置
•   4.2 铁芯长度L对导向力和悬浮力的影响
•   4.3 磁极宽度对导向力和悬浮力的影响
•   4.4 极板高度对导向力和悬浮力的影响
•   4.5 励磁线圈对导向力和悬浮力的影响
•     4.5.1 线圈匝数对导向力和悬浮力的影响
•     4.5.2 励磁电流对导向力和悬浮力的影响
• 5 新方案提出和验证
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李云强,林国斌,廖志明

关键词: 中低速磁浮列车,形电磁铁,悬浮力,导向力,特性分析

来源: 铁道标准设计 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心,南阳理工学院计算机与信息工程学院,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

基金: 湖南省科技厅支持项目(2015GK1001-4)

分类号: U266.4

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807100001

页码: 52-57

总页数: 6

文件大小: 1862K

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