机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，解决了现有大型吊运材料在装车和运送过程中存在的劳动强度大和安全性低的问题。在板车车体架（1）的右端顶面上设置有车尾翻板铰链（4）和车尾翻板（5），在板车车体架上固定设置有辊排架（7），在车头（3）的顶端面后端设置有驱动电机（14）和驱动轴承支撑块（15），在驱动轴（16）上分别固定设置有前侧绞盘（17）和后侧绞盘（18）；在辊排架下方的板车车体架（1）上均布设置有千斤顶（20），在千斤顶向上伸出的输出轴上连接有阻停柱安装板（21）和阻停柱（22），阻停柱是设置在辊排架上两相邻辊间隙的正下方的。提高了吊材在运输过程中货物的稳定性。

主设计要求

1.一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，包括板车车体架（1），在板车车体架（1）上设置有车体行走轮对（2），在板车车体架（1）的左端设置有车头（3），其特征在于，在板车车体架（1）的右端顶面上设置有车尾翻板铰链（4），在车尾翻板铰链（4）上铰接有车尾翻板（5），在板车车体架（1）上固定设置有辊排架（7），在辊排架（7）上设置有辊排（8）；在车头（3）的顶端面后端设置有驱动电机（14），在车头（3）的顶端面前端设置有驱动轴承支撑块（15），在驱动轴承支撑块（15）上设置有驱动轴支撑轴承（19），在驱动轴支撑轴承（19）与驱动电机（14）的输出轴之间设置有驱动轴（16），在驱动轴（16）上分别固定设置有前侧绞盘（17）和后侧绞盘（18），在前侧绞盘（17）上设置有前侧钢丝绳（13），在后侧绞盘（18）上设置有后侧钢丝绳（12）；在辊排架（7）下方的板车车体架（1）上均布设置有千斤顶（20），在千斤顶（20）向上伸出的输出轴上连接有阻停柱安装板（21），在阻停柱安装板（21）上均布有阻停柱（22），阻停柱（22）是设置在辊排架（7）上两相邻辊间隙的正下方的。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，其特征在于，在车头（3）右侧的板车车体架（1）上固定设置有前侧隔板（9），在前侧隔板（9）的顶端分别设置有前侧钢丝绳导向环（11）和后侧钢丝绳导向环（10），在前侧钢丝绳（13）的绳头上设置有前挂钩（23），在后侧钢丝绳（12）的绳头上设置有后挂钩（24），在车尾翻板（5）顶端内侧设置分别设置有翻板后侧挂钩（6）和翻板前侧挂钩（25）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种土建施工搬运设备，特别涉及一种在土建施工的现场进行施工材料地面转运，以方便塔吊进行吊运的搬运装置。

背景技术

在土建施工现场，高层建筑物或构筑物的建造中，大型的吊机或吊车是必不可少的施工设备，这些吊运设备能有效地为高层建筑物或构筑物吊运施工所需的建材，但这些设备有一个共同的特点，是体型过大，移动困难；被吊送的吊材需要有专门的搬运装置，将其运送到吊运设备的下方才能实现高空吊运；目前，对于大型吊材的搬运，普遍使用大型平板车，搬运时，需要将吊运材料从存放地搬运到平板车上，再由平板车运送到吊运设备下方，特别是在装车过程中，由于大型吊运材料体积庞大，重量重，重心容易发生偏移，装车困难，在运送过程中，材料容易在车板上发生滑移和偏载，经常发生事故，造成人员伤害。

发明内容

本实用新型提供了一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，解决了现有大型吊运材料在装车和运送过程中存在的劳动强度大和安全性低的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，包括板车车体架，在板车车体架上设置有车体行走轮对，在板车车体架的左端设置有车头，在板车车体架的右端顶面上设置有车尾翻板铰链，在车尾翻板铰链上铰接有车尾翻板，在板车车体架上固定设置有辊排架，在辊排架上设置有辊排；在车头的顶端面后端设置有驱动电机，在车头的顶端面前端设置有驱动轴承支撑块，在驱动轴承支撑块上设置有驱动轴支撑轴承，在驱动轴支撑轴承与驱动电机的输出轴之间设置有驱动轴，在驱动轴上分别固定设置有前侧绞盘和后侧绞盘，在前侧绞盘上设置有前侧钢丝绳，在后侧绞盘上设置有后侧钢丝绳；在辊排架下方的板车车体架上均布设置有千斤顶，在千斤顶向上伸出的输出轴上连接有阻停柱安装板，在阻停柱安装板上均布有阻停柱，阻停柱是设置在辊排架上两相邻辊间隙的正下方的。

在车头右侧的板车车体架上固定设置有前侧隔板，在前侧隔板的顶端分别设置有前侧钢丝绳导向环和后侧钢丝绳导向环，在前侧钢丝绳的绳头上设置有前挂钩，在后侧钢丝绳的绳头上设置有后挂钩，在车尾翻板顶端内侧设置分别设置有翻板后侧挂钩和翻板前侧挂钩。

本实用新型通过设置车尾翻板，使车尾翻板在车尾处与地面之间形成一个斜坡，吊材可以通过斜坡滑动到车板上，降低了吊材搬运的装车难度，提高了装车速度，达到了快速装车的目的。利用驱动电机驱动两个绞盘，通过牵引钢丝绳来拖拽吊材移动，减轻了搬运工人的负担，减少了搬运吊材需要的人力，达到了省时省力的目的；吊材装车后，千斤顶顶起阻停柱，将辊排上的辊子卡紧固定，使吊材不会因为辊子的滚动而发生位移，从而大大提高了吊材在运输过程中货物的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的货物拖拽机构的结构示意图；

图3是本实用新型的阻止辊排上辊子转动的机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种机械装车并能安全定位货物的大型吊运材料搬运车，包括板车车体架1，在板车车体架1上设置有车体行走轮对2，在板车车体架1的左端设置有车头3，在板车车体架1的右端顶面上设置有车尾翻板铰链4，在车尾翻板铰链4上铰接有车尾翻板5，在板车车体架1上固定设置有辊排架7，在辊排架7上设置有辊排8；在车头3的顶端面后端设置有驱动电机14，在车头3的顶端面前端设置有驱动轴承支撑块15，在驱动轴承支撑块15上设置有驱动轴支撑轴承19，在驱动轴支撑轴承19与驱动电机14的输出轴之间设置有驱动轴16，在驱动轴16上分别固定设置有前侧绞盘17和后侧绞盘18，在前侧绞盘17上设置有前侧钢丝绳13，在后侧绞盘18上设置有后侧钢丝绳12；在辊排架7下方的板车车体架1上均布设置有千斤顶20，在千斤顶20向上伸出的输出轴上连接有阻停柱安装板21，在阻停柱安装板21上均布有阻停柱22，阻停柱22是设置在辊排架7上两相邻辊间隙的正下方的。

在车头3右侧的板车车体架1上固定设置有前侧隔板9，在前侧隔板9的顶端分别设置有前侧钢丝绳导向环11和后侧钢丝绳导向环10，在前侧钢丝绳13的绳头上设置有前挂钩23，在后侧钢丝绳12的绳头上设置有后挂钩24，在车尾翻板5顶端内侧设置分别设置有翻板后侧挂钩6和翻板前侧挂钩25。

在装货时，将车体停靠在大型吊运材料的一侧，将车尾翻板5放下，在装货车板与地面之间架设一个斜坡状通道，将后侧钢丝绳12的绳头上设置的后挂钩24和前侧钢丝绳13的绳头上设置的前挂钩23分别与大型吊运材料钩接在一起，启动驱动电机14，驱动电机14驱动驱动轴16旋转，驱动轴16带动其上的前侧绞盘17和后侧绞盘18旋转，后侧钢丝绳12和前侧钢丝绳13牵引着大型吊运材料向车体方向滑动，通过在装货车板与地面之间架设的车尾翻板5滑动到车板上的辊排架7上，通过辊排8使货物轻松移动到装载位置上，关闭驱动电机，控制千斤顶20的输出轴向上伸出，并卡接在辊排架7上的两相邻辊间隙中，将辊子卡紧，使其不能旋转；收起车尾翻板5，将后侧钢丝绳12穿过后侧钢丝绳导向环10后，将后挂钩24与翻板后侧挂钩6钩接在一起，将前侧钢丝绳13穿过前侧钢丝绳导向环11后，将前挂钩23与翻板前侧挂钩23钩接在一起，从而保证车体在行走中所装货物的稳定，而不会发生移动，当车体到达吊车下方后停车，车板上的大型吊运材料被吊车吊走。

设计图

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