导读:本文包含了圆柱齿轮论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,圆柱齿轮,齿根,渐开线,冲孔,曲线,曲率。
圆柱齿轮论文文献综述
周凤,冯文杰,李栋,陈莹莹,赵勤岚[1]（2019）在《冷挤压直齿圆柱齿轮二级整形方法》一文中研究指出针对冷挤压齿轮单级冷精整过程中齿向精度容易受到齿轮端面质量影响的问题,提出了冷挤压齿轮二级整形工艺,并运用弹塑性有限元软件研究了一级整形量、二级整形量、一级凹模工作带长度、二级凹模工作带长度以及模间距对整形齿向精度的影响。数值模拟结果显示:采用二级整形工艺并选取合适的工艺参数,可使整形后齿轮的齿向精度稳定在8级。最后,针对数值模拟结果进行了冷挤压齿轮二级整形工艺试验,并对整形齿件进行了齿向精度检测。结果表明:采用二级整形工艺可在无齿轮端面预处理的前提下将齿向精度由10级提高到8级,试验结果与模拟结果相吻合。(本文来源于《锻压技术》期刊2019年12期）
黄斯韬,陈康,孙阳,曹建国[2]（2019）在《基于数值模拟温锻直圆柱齿轮模具结构与凸模速度影响分析》一文中研究指出针对影响直圆柱型齿轮成形质量的主要因素和料耗较高的问题,利用Deform-3D的数值模拟技术对直圆柱型齿轮的成形过程进行分析,分析其在不同的凸模运行速度下,不同的冲孔连皮位置对其成形质量的影响。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
赵晶晶,王优强[3]（2019）在《冲击载荷下不同载液磁流体直齿圆柱齿轮的弹流润滑数值分析》一文中研究指出建立磁流体润滑渐开线直齿轮的弹流润滑模型,应用多重网格法和多重网格积分法,求得直齿轮非稳态弹流润滑问题的完全数值解,分析冲击载荷对不同载液磁流体弹流润滑的影响。冲击载荷作用下,探究两直齿轮接触点压力和膜厚的变化规律。结果表明:二酯基D01磁流体的膜厚最大,压力最小;酯基H02磁流体的膜厚最小,压力最大;二酯基D01磁流体润滑膜在冲击载荷作用下,传动比越大,压力越小,膜厚越大;二酯基D01磁流体润滑膜在冲击载荷作用下,传递功率越大则轮齿上的载荷越大,压力越大,膜厚越小。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平[4]（2019）在《含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析》一文中研究指出为了减小直齿圆柱齿轮系统由于外载荷波动和时变啮合刚度引起的振动,建立了直齿圆柱齿轮的时滞反馈减振动力学模型,并利用多尺度法对时滞反馈齿轮传动系统进行求解,获得了齿轮系统主共振频率响应方程,通过分析比较载荷波动、啮合刚度波动和时滞反馈控制参数对主共振的影响,可以得出:齿轮系统存在的载荷波动和啮合刚度波动都会导致齿轮系统主共振不稳定;合理匹配的时滞控制参数能够使主共振快速收敛到稳定解,反之可能导致系统振动加剧,使系统稳定性变差。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
李文燕,朱延波,雷玲,吴志阳,党国栋[5]（2019）在《圆柱齿轮传动设计方法研究》一文中研究指出针对圆柱齿轮传动的理论设计,根据齿面接触强度准则计算出齿轮直径,再依据算出的直径数值,按照齿根弯曲强度准则计算即可得到模数,不需要区分软齿面和硬齿面,也无需盲目选择齿数。这种设计齿轮的方法,其理论依据充足,设计过程简单。经过对多个实例使用新旧方法计算并对比,证明了使用该方法计算出的结果合理可靠,更有利于实现数字化设计。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
余震,熊兴波,王永红[6]（2019）在《渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究》一文中研究指出针对圆柱齿轮的齿根过渡曲线建模较为困难的问题,采用圆柱齿轮展成法加工原理与叁心定理相结合的研究方法,推导出圆柱齿轮齿根过渡曲线上各点曲率半径的计算公式。在该公式的基础上,分析多个参数对曲率半径的影响规律,为齿根过渡曲线最小曲率半径的选择和设计提供参考。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年05期）
韩琳,刘更,杨小辉,韩冰[7]（2019）在《多级圆柱齿轮系统重量优化及目标函数的形式对优化结果的影响研究》一文中研究指出多级齿轮系统的最小重量设计问题一直是工程研究的重点。一般来说,齿轮系统的重量主要由齿轮质量、轴质量以及箱体质量叁部分组成。而这叁部分质量的值则主要由齿轮和轴的基本参数和布局参数决定。因此,提出了一种新型的可同时对任意级数的圆柱齿轮传动系统的基本参数和布局参数进行优化设计的优化模型。该模型被应用于一种ZSY型3级圆柱齿轮减速器的质量优化设计问题上,并采用遗传算法进行优化问题的求解,从而对模型的适用性进行了验证。同时,3种不同形式的可实现质量优化目标的目标函数被逐个应用于上述优化问题中。通过对比分析它们的优化结果,从中找出了最合适的目标函数形式。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2019年05期）
金俊杰,廉哲满[8]（2019）在《渐开线圆柱齿轮齿廓的修形研究》一文中研究指出根据坐标变换方法和标准渐开线方程,推导出了一个新的非工作面齿廓修形方程,然后根据该修形方程和SolidWorks建立了齿轮模型.利用有限元分析法对渐开线圆柱齿轮齿廓修形前后的受力情况进行了分析,结果表明修形后的齿轮接触应力比修形前减小了7.01%,修形后的齿根应力比修形前减少了10.95%.(本文来源于《延边大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
蔡晓娜[9]（2019）在《基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真》一文中研究指出针对直齿圆柱齿轮动态转速及啮合力难以实际测量及试验成本较高等问题,以某直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,运用叁维建模软件建立齿轮传动系统装配模型,导入动力学仿真软件ADAMS中建立其动力学仿真模型,对其转速及动态啮合力进行仿真分析。仿真结果表明:平稳的加载有利于齿轮传动系统的动力及运动的传递;齿轮转速及动态啮合力都呈现周期性的波动,与理论计算值基本接近;不同频率下齿轮啮合力幅值不同;齿轮传动系统其他零部件设计应尽量避开动态啮合力幅值较大时的频率,防止齿轮系统产生共振。该研究为直齿圆柱齿轮传动性能改善、振动噪声的减小、啮合特性的优化提供理论依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年09期）
韩啸,徐鑫莉[10]（2019）在《渐开线圆柱齿轮齿廓修形量对轮齿应力的影响》一文中研究指出通过对渐开线齿轮修形的分析与研究,采用新的修形方法对渐开线齿轮非工作面进行修形,并建立渐开线齿轮非工作面齿廓方程,根据齿廓方程建立不同修形量的有限元模型,运用Ansys Workbench对单个轮齿进行静力有限元分析,得到齿轮齿根应力云图,通过不同修形量之间的对比,得到修形量与齿根应力变化关系。结果表明,对齿轮进行修形可改善轮齿应力分布,随着修形量的增加,齿根应力呈现减小的趋势。(本文来源于《机械传动》期刊2019年09期）
圆柱齿轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对影响直圆柱型齿轮成形质量的主要因素和料耗较高的问题,利用Deform-3D的数值模拟技术对直圆柱型齿轮的成形过程进行分析,分析其在不同的凸模运行速度下,不同的冲孔连皮位置对其成形质量的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
圆柱齿轮论文参考文献
[1].周凤,冯文杰,李栋,陈莹莹,赵勤岚.冷挤压直齿圆柱齿轮二级整形方法[J].锻压技术.2019
[2].黄斯韬,陈康,孙阳,曹建国.基于数值模拟温锻直圆柱齿轮模具结构与凸模速度影响分析[J].煤矿机械.2019
[3].赵晶晶,王优强.冲击载荷下不同载液磁流体直齿圆柱齿轮的弹流润滑数值分析[J].机床与液压.2019
[4].石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平.含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析[J].振动与冲击.2019
[5].李文燕,朱延波,雷玲,吴志阳,党国栋.圆柱齿轮传动设计方法研究[J].机械工程师.2019
[6].余震,熊兴波,王永红.渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究[J].机械制造与自动化.2019
[7].韩琳,刘更,杨小辉,韩冰.多级圆柱齿轮系统重量优化及目标函数的形式对优化结果的影响研究[J].西北工业大学学报.2019
[8].金俊杰,廉哲满.渐开线圆柱齿轮齿廓的修形研究[J].延边大学学报(自然科学版).2019
[9].蔡晓娜.基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真[J].煤矿机械.2019
[10].韩啸,徐鑫莉.渐开线圆柱齿轮齿廓修形量对轮齿应力的影响[J].机械传动.2019
论文知识图
![重合度定义[92]](http://image.cnki.net/GetImage.ashx?id=1013320534.nh0043&suffix=.jpg)
