丰田混合动力系统论文-赵宝平,刘静,武文娟

丰田混合动力系统论文-赵宝平,刘静,武文娟

导读:本文包含了丰田混合动力系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:丰田卡罗拉,双擎,混合动力,结构原理

丰田混合动力系统论文文献综述

赵宝平,刘静,武文娟[1](2019)在《丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析(1)》一文中研究指出在能源危机和环保要求的压力下,社会对汽车燃料和排放的要求越来越高,很多国家都在大力发展纯电动汽车,但是纯电动汽车技术目前还不成熟。而混合动力汽车既能减少能源的消耗,又可以达到更高的排放标准,所以很多车企也在研究混合动力技术。目前丰田的混动技术得到了汽车界的认可,本文介绍卡罗拉混合动力车型的混动技术。(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年10期)

戴朝典[2](2018)在《斯巴鲁推出具有丰田混合动力系统的2019 Crosstrek混合动力车》一文中研究指出斯巴鲁美国公司宣布推出其首款插电式混合动力车(PHEV),即2019Crosstrek混合动力车。新的Crosstrek混合动力车保持了传统斯巴鲁Crosstrek的所有性能并提高了燃油效率。该Crosstrek混合动力车混合动力是一款已成为该品牌在美国的第叁畅销车型的多功能紧凑型SUV的先进的环保版本。该2019斯巴鲁Crosstrek混合动力车整合了一台四缸直喷斯巴鲁BOXER发动机,斯巴鲁对称全轮驱动,全新变速器和丰田混合动力系统(THS)。(本文来源于《汽车电器》期刊2018年07期)

侯国强,陈娟,王新[3](2018)在《基于矢量法的丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统分析》一文中研究指出通过介绍丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统组成和矢量法的基本原理,运用矢量法详细分析了丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统各状态下能量转换情况和工作过程,并与传统燃料轿车各工况进行了对比,研究了丰田普锐斯混合动力轿车的节油减排原理,从而为维修混合动力轿车驱动系统提供了参考和帮助。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2018年03期)

罗浩[4](2018)在《丰田凯美瑞混合动力汽车变频器冷却系统故障诊断与维修》一文中研究指出本文主要介绍了一辆丰田凯美瑞混合动力汽车系统故障灯点亮,使用智能诊断仪检测DTC输出故障码为"P0A93-高压电源变频器冷却系统故障",经维修技师分析和诊断得出是变频器冷却系统出现故障所致。通过简单剖析变频器的结构和工作原理,查阅凯美瑞混合动力汽车维修手册,检查高压电源变频器冷却系统即排除故障。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年04期)

卫东[5](2017)在《丰田混合动力系统》一文中研究指出在中国内燃机工业协会举办的第二届内燃机创新驱动持续发展论坛上,来自丰田的技术专家进一步揭开了丰田混合动力核心技术的面纱丰田以最早开发混合动力汽车,并大量推出混合动力车型,让丰田稳稳坐牢了混合动力车老大的位置。上世纪末,丰田以敏锐的前瞻性眼光看到了今天势必要大力发展新能源汽车。丰田自2006年便将混合动力普锐斯引进到了中国,为新能源车在中国的普及做出了贡献。而随着欧系并联式可纯电行驶(本文来源于《汽车与运动》期刊2017年05期)

吴长路,饶军[6](2017)在《丰田凯美瑞HV混合动力系统故障分析》一文中研究指出故障现象:客户反映车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示"检查混合动力系统",同时空调制冷失效(如图1所示)。将车辆停靠路边并关闭点火开关之后,重启发动机,仪表上的"READY"灯熄灭,车辆处于停车状态。(本文来源于《汽车维修技师》期刊2017年05期)

赵伟,王辉[7](2015)在《雷凌、卡罗拉双擎引爆混动潮》一文中研究指出丰田混动技术在全球汽车业的先进性已成共识,其高人一筹的节能环保性在混动领域匹马领先,不过,比传统汽油车高出一截的价格,让注重现实的中国消费者踌躇不前。近日,具有里程碑意义的一刻来临:“我已是潮流”的国产雷凌双擎、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎,两(本文来源于《中国质量报》期刊2015-11-10)

尚士忠[8](2014)在《丰田普锐斯混合动力汽车控制系统解析》一文中研究指出丰田公司于1997年开始销售普锐斯混合动力汽车,为5座小型轿车。它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。本文介绍丰田普锐斯混合动力汽车混合动力汽车控制系统的结构特点,工作过程。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2014年14期)

张闻庆[9](2011)在《浅析混合动力汽车——丰田普锐斯与别克君越混合动力电动系统的比较》一文中研究指出本文主要介绍混合动力汽车的工作原理及别克君越与丰田普锐斯两款我国市场正在销售的混合动力汽车的混合动力系统在电动系统上比较。(本文来源于《科技资讯》期刊2011年28期)

杨妙梁[10](2010)在《丰田普锐斯混合动力车制动系统的发展》一文中研究指出制动能量回收液压制动的协调控制以普锐斯为代表的混合动力车在行驶制动、减速时,其制动能量可转变为电能,并储存于蓄电池中(称为制动能量回收),以降低燃油消耗。储存于蓄电池中的电能用于车辆起动和加速以降低发动机负荷,从而提高燃油经济性。为了要增加车辆制动、减速时的能量回收量,开发了制动能量回收制动系统。这种制动系统的控制是由原发动机车型的液压制动器与电机(减速、制动时起发电机的作用)的能量回收系统组成。(本文来源于《汽车与配件》期刊2010年35期)

丰田混合动力系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

斯巴鲁美国公司宣布推出其首款插电式混合动力车(PHEV),即2019Crosstrek混合动力车。新的Crosstrek混合动力车保持了传统斯巴鲁Crosstrek的所有性能并提高了燃油效率。该Crosstrek混合动力车混合动力是一款已成为该品牌在美国的第叁畅销车型的多功能紧凑型SUV的先进的环保版本。该2019斯巴鲁Crosstrek混合动力车整合了一台四缸直喷斯巴鲁BOXER发动机,斯巴鲁对称全轮驱动,全新变速器和丰田混合动力系统(THS)。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

丰田混合动力系统论文参考文献

[1].赵宝平,刘静,武文娟.丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析(1)[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019

[2].戴朝典.斯巴鲁推出具有丰田混合动力系统的2019Crosstrek混合动力车[J].汽车电器.2018

[3].侯国强,陈娟,王新.基于矢量法的丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统分析[J].机械研究与应用.2018

[4].罗浩.丰田凯美瑞混合动力汽车变频器冷却系统故障诊断与维修[J].内燃机与配件.2018

[5].卫东.丰田混合动力系统[J].汽车与运动.2017

[6].吴长路,饶军.丰田凯美瑞HV混合动力系统故障分析[J].汽车维修技师.2017

[7].赵伟,王辉.雷凌、卡罗拉双擎引爆混动潮[N].中国质量报.2015

[8].尚士忠.丰田普锐斯混合动力汽车控制系统解析[J].黑龙江科技信息.2014

[9].张闻庆.浅析混合动力汽车——丰田普锐斯与别克君越混合动力电动系统的比较[J].科技资讯.2011

[10].杨妙梁.丰田普锐斯混合动力车制动系统的发展[J].汽车与配件.2010

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