鲁棒性评估论文开题报告文献综述

鲁棒性评估论文开题报告文献综述

导读:本文包含了鲁棒性评估论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献,主要关键词:网络,摄动,卷积,智能,神经网络,飞行器,危险品。

鲁棒性评估论文文献综述写法

李臻,杨彪,荆武兴,高长生,常武权[1](2019)在《逃逸飞行器轨迹鲁棒性快速评估及制导》一文中研究指出为提高受干扰条件下飞行任务成功率,以逃逸飞行器为研究对象,给出了基于误差传播评估弹道鲁棒性的标称轨迹生成办法和线性二次调节器(LQR)控制律制导方法。整个系统建立在飞行器精确动力学模型之上,针对逃逸飞行器工况特点,在被动段利用误差传播法快速打靶寻找满足任务需求的标称轨迹,在飞行主动段采用LQR制导跟踪标称轨迹。以上2种方法从系统的误差线性化模型推导得出,具有一定共通性。仿真结果表明,通过快速打靶规划出的飞行指令,可使得逃逸飞行器在受干扰环境下有55%的概率完成飞行目标,轨迹具有一定鲁棒性;采用LQR控制律,实现了对速度、射高等多变量的跟踪。(本文来源于《载人航天》期刊2019年06期)

柴星思[2](2019)在《基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估》一文中研究指出本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络破碎度来评估航空网络的鲁棒性。结果表明:航线分布东密西疏,少数核心城市拥有大量航线及航班;航空网络在面对随机攻击时具有较强的鲁棒性,在移除大部分节点后,并不影响局部区域的运输效率;在面对蓄意攻击时则比较脆弱,在移除约21%的节点后,局部运输效率便迅速下降至0,网络结构也迅速瓦解,但直至移除约80%的节点后,整体运输效率才完全丧失。(本文来源于《北京测绘》期刊2019年03期)

王广[3](2019)在《恶意攻击下多智能体网络鲁棒性评估方法》一文中研究指出多智能体系统是伴随着嵌入式技术、网络技术发展形成的新型概念,它能够完成原先单个智能体或者人工无法完成的复杂任务。一致性是多智能体系统中研究最为广泛的问题,其主要包括分布式控制协议和网络通信拓扑结构两部分。在分布式控制协议中,网络拓扑连通性通常是达成一致性的必要条件。然而目前已存在的攻击可轻易破坏这种拓扑连通性。网络鲁棒性或称(r.s)-鲁棒性,是当前常用来衡量抵御攻击能力的网络拓扑属性,但对其评估判定是一个NP难问题。本文基于智能优化算法,深入研究了多智能体系统的网络鲁棒性评估方法。针对基于穷举思想的网络鲁棒性判定算法存在指数级时间复杂度的问题,提出了一个基于多层感知器的网络鲁棒性评估方法。该方法首先手工从图数据的入度分布以及频谱空间中提取了特征,然后使用该特征对多层感知器模型进行训练调优,最后实现了网络鲁棒性的评估。仿真实验结果表明,该模型在测试数据上的评估平均准确率超过85%。针对传统神经网络模型需要大量人工处理的问题,提出了一个基于表征学习的网络鲁棒性评估方法。该方法在预处理阶段先对邻接矩阵进行重排,然后利用卷积神经网络自动从邻接矩阵中学习特征,最终了实现在少量人工处理的情况下对网络鲁棒性的评估。仿真实验结果表明,该方法在测试数据上的评估平均准确率比起原有方法至少提高4%。针对基于神经网络方法需要大量数据训练的问题,提出了一个基于模拟退火算法的网络鲁棒性评估方法。该方法主要设计了添加、删除和替换叁种状态转移方式,并利用模拟退火实现了网络鲁棒性的评估。仿真实验结果表明,该方法在无需数据训练的情况下,在测试数据上对网络鲁棒性的评估准确率与基于神经网络的方法相当,但随着节点数的增加计算效率会逐渐下降。综上所述,本文在恶意攻击下多智能体网络鲁棒性的评估方法上开辟了新路径,仿真实验结果表明本文提出的方法能够有效评估网络鲁棒性,因此本文的方法是具有一定理论价值的。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2019-03-01)

胡鹏,帅斌,吴贞瑶[4](2019)在《危险品运输网络渗流鲁棒性智能评估方法》一文中研究指出为高效评估危险品运输网络(HMTN)鲁棒性,科学管理危险品运输,开发一种智能评估网络渗流鲁棒性方法。从实际出发,综合考虑网络拓扑结构、节点/边渗流度、流量压力配比、负载阈值等参数,建立仿真识别模型,通过动态识别巨簇节点数量占总节点数量的比例度量网络渗流鲁棒性,并提出优化算法;以张家港HMTN为背景作仿真分析。结果表明:危险品运输网络渗流鲁棒性与突发事件规模成反比,阈值系数与渗流鲁棒性成正比;相同参数条件下,节点突发事件影响大于边突发事件;投入更多应急救援资源有助于预防边突发事件。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2019年02期)

谢蓉,王新民,曹宇燕,李婷[5](2018)在《先进战斗机飞行控制系统鲁棒性评估研究》一文中研究指出先进战斗机具有很强的机动性和敏捷性,需要探索新的评估方法对其飞控系统的鲁棒性进行有效评估。搭建了先进战斗机的非线性模型,设计了基于动态逆的先进战斗机飞控系统;引入了控制系统二次型性能指标的概念,研究了基于二次型性能指标的评估原理;给出了存在参数摄动和外部干扰两种情况下控制系统的鲁棒性评估方法,对控制系统的鲁棒性进行了定量评估;对先进战斗机Herbst机动进行了数字仿真,验证了所设计鲁棒性评估方法的有效性。(本文来源于《2018中国自动化大会(CAC2018)论文集》期刊2018-11-30)

秦效宏,梁林蒙,赵景峰,管玉娟[6](2018)在《基于复杂网络理论的企业营销网络鲁棒性评估》一文中研究指出在不确定性和危机出现的情况下,鲁棒性将是企业营销网络是否能正常发挥产品营销功能的决定性因素.在对企业营销网络的的复杂性和不确定性分析的基础上,给出了企业营销网络鲁棒性定义.依据重点保护"关键节点"来提高企业营销网络鲁棒性的思路提出业营销网络节点重要度评估方法,并通过算例对评估方法进行数值分析,验证方法的有效性和适用性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2018年21期)

曾婷,涂金刚[7](2018)在《用仿真方法评估偏置碰纵梁前段鲁棒性的研究》一文中研究指出汽车偏置碰试验中纵梁前段变形的一致性反映了前部结构耐撞性设计的鲁棒性。文章就影响纵梁前段变形因素之一的可变形偏置壁障(ODB)进行研究:经过多个车型的实车验证和仿真模拟对比,发现如果用Solid ODB模型和Shell ODB模型仿真碰撞的结果纵梁前段变形趋势一致,且在试验偏差范围内移动ODB位置的碰撞仿真结果纵梁前段变形一致,那么实车试验时,纵梁前段鲁棒性表现会较好。可作为汽车前期设计的结构耐撞性鲁棒性设计CAE方法。(本文来源于《机电技术》期刊2018年05期)

谭齐宁,程玺,周星,Thomas,Dreibholz,符发[8](2018)在《MPTCP协议的鲁棒性评估模型研究及分析》一文中研究指出对多路径传输协议的鲁棒性进行研究分析,首先定义了子流影响因子用于定量分析网络子流对网络整体鲁棒性的影响情况,基于该因子提出多路径传输协议网络鲁棒性的评估模型,解决了多路径传输协议鲁棒性评估问题,然后使用数理统计假设检验理论论证该模型的正确性,最后在Nor Net国际测试床上的IPv6环境下设计了相应的测试场景,其结果证明了该模型的有效性,为多路径传输协议鲁棒性的深入研究提供了理论参考.(本文来源于《海南大学学报(自然科学版)》期刊2018年03期)

黄媛[9](2018)在《数字视频图像加密域水印嵌入鲁棒性评估仿真》一文中研究指出传统水印嵌入鲁棒性评估方法评估结果不可靠,为此,提出一种新的数字视频图像加密域水印嵌入鲁棒性评估方法。给出数字水印系统的一般模型。通过将明文域方法同态转移及调整,获取加密域水印嵌入方法,给出加密域水印嵌入方法详细实现过程。通过接收内容与水印信息间的互信息对接收信息所含水印信息进行描述,利用互信息函数实现数字视频图像加密域水印嵌入鲁棒性分析。实验结果表明,所提方法可有效评估数字视频图像加密域水印嵌入鲁棒性,和其它方法相比评估结果更加可靠。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2018年05期)

程玺[10](2018)在《基于MPTCP协议鲁棒性评估及评估系统实现》一文中研究指出随着网络基础设施建设的进程加速和网络应用的推广以及网络覆盖面的逐步扩大,网络用户数量也在快速增长,人们的日常生活与网络的关系也越来越紧密,如京东、淘宝、支付宝、微信支付等基于网络作为基础支撑的应用已经融入人们的日常生活,并且已经成为人们生活所必需的一部分。IPv6作为新的网络协议,技术也越来越成熟,中国教育网也在逐步推进IPv6基础设施的建设。众所周知,IPv4协议最大不足之处就是IP地址数量有限,目前IPv4地址资源几近枯竭,而IPv6则是解决地址资源不足这一重大问题的有效方案,同时在理论上IPv6的性能也更加优于IPv4,这也为多路径传输(MPTCP)的应用提供了基础保障。MPTCP(MultiPath-TCP)协议是一个支持多网络接口、多种接入方式并发传输的TCP协议的扩展,对下一代互联网的各种应急关键应用具有重大的使用意义。因此,该协议目前已成为IETF(国际互联网工程任务组)研究的焦点,另外,作为TCP协议的扩展,MPTCP协议被认为应该能很好的支持当今上层的所有应用。所以,该技术应该能为未来网络问题提供更好的解决方案,并有美好的应用前景,比如,中心机房和数据中心通常都会接入多个网络服务商(ISP)提供的网络服务,而目前这些应用场景往往只能使用一个网络服务商作为基本使用网络,其它的都是作为备用以防止使用中的网络因故障而停止服务;尽管如此,在切换网络过程的这段时间,系统主机仍然失去了网络服务,正是这短短的切换过程,就有可能造成巨大的损失。如果使用了 MPTCP协议,这种可能出现的损失将会避免,MPTCP可以同时把多个网络接口聚合在一起,理论上会提升网络带宽,同时,一旦一个网络服务出现故障,其它网络可以继续提供网络服务,避免了系统主机出现短时间断网的状况。评价网络服务质量的指标有多个,网络鲁棒性是一个重要的评估指标,鲁棒性即健壮性、抗变性,网络鲁棒性可以理解为网络连接在遭受意外中断或者是受到异常干扰的情况下所具有的保证其继续传输或者是恢复网络连接的能力。本文所做的研究主要就是MPTCP鲁棒性的评估和鲁棒性评估系统的构建。本文主内容可概述为以下几点:1)提出MPTCP连接鲁棒性和MPTCP恢复鲁棒性的概念。2)提出MPTCP子流重要性因子概念,并建立了 MPTCP子流重要性因子的计算公式的数学模型。3)基于MPTCP重要性因子,建立MPTCP鲁棒性评估模型,并建立了计算MPTCP鲁棒性评估计算公式的数学模型。4)利用统计分析中的假设检验原理和t检验方法验证MPTCP鲁棒性评估模型的可用性。5)根据MPTCP鲁棒性评估模型构建了一个MPTCP鲁棒性评估系统,并详细介绍了构建系统的过程。(本文来源于《海南大学》期刊2018-05-01)

鲁棒性评估论文开题报告范文

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文基于复杂网络的理论与方法,测算了中国航空网络的静态几何特征,综合利用节点度、加权度、介数中心性和特征向量中心性对节点的重要性进行排序,设计了随机和蓄意攻击实验,并借助最短路径长度、聚类系数及网络破碎度来评估航空网络的鲁棒性。结果表明:航线分布东密西疏,少数核心城市拥有大量航线及航班;航空网络在面对随机攻击时具有较强的鲁棒性,在移除大部分节点后,并不影响局部区域的运输效率;在面对蓄意攻击时则比较脆弱,在移除约21%的节点后,局部运输效率便迅速下降至0,网络结构也迅速瓦解,但直至移除约80%的节点后,整体运输效率才完全丧失。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

鲁棒性评估论文参考文献

[1].李臻,杨彪,荆武兴,高长生,常武权.逃逸飞行器轨迹鲁棒性快速评估及制导[J].载人航天.2019

[2].柴星思.基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估[J].北京测绘.2019

[3].王广.恶意攻击下多智能体网络鲁棒性评估方法[D].杭州电子科技大学.2019

[4].胡鹏,帅斌,吴贞瑶.危险品运输网络渗流鲁棒性智能评估方法[J].中国安全科学学报.2019

[5].谢蓉,王新民,曹宇燕,李婷.先进战斗机飞行控制系统鲁棒性评估研究[C].2018中国自动化大会(CAC2018)论文集.2018

[6].秦效宏,梁林蒙,赵景峰,管玉娟.基于复杂网络理论的企业营销网络鲁棒性评估[J].数学的实践与认识.2018

[7].曾婷,涂金刚.用仿真方法评估偏置碰纵梁前段鲁棒性的研究[J].机电技术.2018

[8].谭齐宁,程玺,周星,Thomas,Dreibholz,符发.MPTCP协议的鲁棒性评估模型研究及分析[J].海南大学学报(自然科学版).2018

[9].黄媛.数字视频图像加密域水印嵌入鲁棒性评估仿真[J].计算机与数字工程.2018

[10].程玺.基于MPTCP协议鲁棒性评估及评估系统实现[D].海南大学.2018

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