全文摘要
本实用新型涉及一种焊管装置,特别涉及一种多功能焊管设备。包括有地轨,地轨上设有沿地轨滑动的滑台,所述滑台的两端设有对钢管固定的固定装置,固定装置上设有能促使钢管旋转的旋转机构,地轨的一侧设有对钢管进行焊接的焊接装置,地轨的一侧设有芯管支撑架,芯管支撑架上设有能插入钢管内对钢管实施保护的芯管,地轨的侧面设有对芯管进行支撑的支撑机构。本实用新型的目的在于提供了一种对钢管即可以实现直缝焊接又可以实现环形焊接的多功能焊管设备。
主设计要求
1.一种多功能焊管设备,其特征在于:包括有地轨,地轨上设有沿地轨滑动的滑台,所述滑台的两端设有对钢管固定的固定装置,固定装置上设有能促使钢管旋转的旋转机构,地轨的一侧设有对钢管进行焊接的焊接装置,地轨的一侧设有芯管支撑架,芯管支撑架上设有能插入钢管内对钢管实施保护的芯管,地轨的侧面设有对芯管进行支撑的支撑机构。
设计方案
1.一种多功能焊管设备,其特征在于:包括有地轨,地轨上设有沿地轨滑动的滑台,所述滑台的两端设有对钢管固定的固定装置,固定装置上设有能促使钢管旋转的旋转机构,地轨的一侧设有对钢管进行焊接的焊接装置,地轨的一侧设有芯管支撑架,芯管支撑架上设有能插入钢管内对钢管实施保护的芯管,地轨的侧面设有对芯管进行支撑的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的固定装置包括有设于滑台两端上的固定座,固定座的两端设有对钢管夹持的固定轮,所述的固定轮通过固定轮座安装在固定座上,固定座上设有滑动槽,滑动槽内设有丝杆,固定座的一侧设有与丝杆连接的电机,所述的固定轮座底部设有与丝杆连接的丝杆座。
3.根据权利要求2所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的旋转机构包括有旋转电机及减速机,所述的固定轮通过轮轴设于固定轮座上,所述的减速机设于固定轮座上并与轮轴连接,所述的旋转电机与减速机连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的芯管支撑架竖直的立于地轨一侧,芯管支撑架上竖直的设有开口槽,开口槽内设有沿开口槽方向设置的支撑架丝杆,芯管支撑架的两侧沿开口槽设有滑轨,所述的滑轨上设有沿滑轨滑动的滑动座,所述的芯管一端与滑动座连接,另一端能置于钢管内,滑动座上设有与支撑架丝杆配合滑动的支撑架丝杆座,所述的支撑架丝杆座上设有促使支撑架丝杆座滑动的丝杆座电机。
5.根据权利要求4所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的芯管与滑动座连接的另一端设有对钢管内壁进行支撑的撑架,该撑架包括有与芯管连接的撑杆,该撑杆与芯管垂直,撑杆底部的两侧设有与撑杆连接并抵触钢管内壁的抵触杆,撑杆两侧的抵触杆与撑杆形成锥形架。
6.根据权利要求5所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的抵触杆与撑杆连接的另一端上设有抵触块,该抵触块呈圆形并为橡胶材质。
7.根据权利要求6所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的支撑机构包括有竖直的立于地面的支撑架,所述的支撑架上设有与支撑架垂直的支撑杆,该支撑杆上设有对芯管进行夹持的夹爪,所述的支撑杆上设有促使夹爪打开或闭合的第一驱动机构。
8.根据权利要求7所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的第一驱动机构包括有气缸及夹爪安装座,所述的支撑杆上设有第一气缸,所述的气缸设于第一气缸下方并通过第一气缸轴与第一气缸连接,气缸的两端分别设有气缸轴,所述的夹爪安装座一端与夹爪连接,另一端与气缸轴连接,所述的支撑杆与支撑架之间设有促使支撑杆升降的升降机构。
9.根据权利要求8所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的升降机构包括有升降丝杆,所述的支撑架上竖直的设有升降槽,升降丝杆设于升降槽内,升降槽的两侧沿升降槽设置有支撑架滑轨,支撑杆设置气缸的另一端上设有配合支撑架滑轨滑动的支撑杆滑动座,支撑杆滑动座上设有与升降丝杆配合移动的升降块,升降块上设有促使升降块沿升降丝杆移动的升降电机。
10.根据权利要求9所述的一种多功能焊管设备,其特征在于:所述的焊接装置包括有焊接头支撑架、焊接头及连接杆,所述的焊接头支撑架,焊接头支撑架上设有第一开口槽,第一开口槽的两侧沿第一开口槽设有第一滑轨,所述的连接杆一端与焊接头连接,另一端上设有与第一滑轨配合滑动的连接杆滑动座,所述的第一开口槽设有第一丝杆,所述的连接杆滑动座上设有与第一丝杆配合移动的第一丝杆座,所述的第一丝杆座上设有驱动第一丝杆座配合第一丝杆移动的第一电机。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种焊管装置,特别涉及一种多功能焊管设备。
背景技术
大直径焊管生产过程中,有直缝焊接或环形焊接等工艺。而不同的焊接工艺则需要不同的焊接设备,而碰到一些钢管即需要直缝焊接又需要环形焊接时,就需要通过不同的焊接设备进行多次焊接,非常麻烦,针对该情况,本实用新型作出了改进。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型的目的在于提供了一种对钢管即可以实现直缝焊接又可以实现环形焊接的多功能焊管设备。
本实用新型所采用的技术方案是:一种多功能焊管设备,包括有地轨,地轨上设有沿地轨滑动的滑台,所述滑台的两端设有对钢管固定的固定装置,固定装置上设有能促使钢管旋转的旋转机构,地轨的一侧设有对钢管进行焊接的焊接装置,地轨的一侧设有芯管支撑架,芯管支撑架上设有能插入钢管内对钢管实施保护的芯管,地轨的侧面设有对芯管进行支撑的支撑机构。
优选的,所述的固定装置包括有设于滑台两端上的固定座,固定座的两端设有对钢管夹持的固定轮,所述的固定轮通过固定轮座安装在固定座上,固定座上设有滑动槽,滑动槽内设有丝杆,固定座的一侧设有与丝杆连接的电机,所述的固定轮座底部设有与丝杆连接的丝杆座。
优选的,所述的旋转机构包括有旋转电机及减速机,所述的固定轮通过轮轴设于固定轮座上,所述的减速机设于固定轮座上并与轮轴连接,所述的旋转电机与减速机连接。
优选的,所述的芯管支撑架竖直的立于地轨一侧,芯管支撑架上竖直的设有开口槽,开口槽内设有沿开口槽方向设置的支撑架丝杆,芯管支撑架的两侧沿开口槽设有滑轨,所述的滑轨上设有沿滑轨滑动的滑动座,所述的芯管一端与滑动座连接,另一端能置于钢管内,滑动座上设有与支撑架丝杆配合滑动的支撑架丝杆座,所述的支撑架丝杆座上设有促使支撑架丝杆座滑动的丝杆座电机。
优选的,所述的芯管与滑动座连接的另一端设有对钢管内壁进行支撑的撑架,该撑架包括有与芯管连接的撑杆,该撑杆与芯管垂直,撑杆底部的两侧设有与撑杆连接并抵触钢管内壁的抵触杆,撑杆两侧的抵触杆与撑杆形成锥形架。
优选的,所述的抵触杆与撑杆连接的另一端上设有抵触块,该抵触块呈圆形并为橡胶材质。
优选的,所述的支撑机构包括有竖直的立于地面的支撑架,所述的支撑架上设有与支撑架垂直的支撑杆,该支撑杆上设有对芯管进行夹持的夹爪,所述的支撑杆上设有促使夹爪打开或闭合的第一驱动机构。
优选的,所述的第一驱动机构包括有气缸及夹爪安装座,所述的支撑杆上设有第一气缸,所述的气缸设于第一气缸下方并通过第一气缸轴与第一气缸连接,气缸的两端分别设有气缸轴,所述的夹爪安装座一端与夹爪连接,另一端与气缸轴连接,所述的支撑杆与支撑架之间设有促使支撑杆升降的升降机构。
优选的,所述的升降机构包括有升降丝杆,所述的支撑架上竖直的设有升降槽,升降丝杆设于升降槽内,升降槽的两侧沿升降槽设置有支撑架滑轨,支撑杆设置气缸的另一端上设有配合支撑架滑轨滑动的支撑杆滑动座,支撑杆滑动座上设有与升降丝杆配合移动的升降块,升降块上设有促使升降块沿升降丝杆移动的升降电机。
优选的,所述的焊接装置包括有焊接头支撑架、焊接头及连接杆,所述的焊接头支撑架,焊接头支撑架上设有第一开口槽,第一开口槽的两侧沿第一开口槽设有第一滑轨,所述的连接杆一端与焊接头连接,另一端上设有与第一滑轨配合滑动的连接杆滑动座,所述的第一开口槽设有第一丝杆,所述的连接杆滑动座上设有与第一丝杆配合移动的第一丝杆座,所述的第一丝杆座上设有驱动第一丝杆座配合第一丝杆移动的第一电机。
本实用新型的有益效果是:当对大型钢管直缝焊接时,焊管固定在滑台上并通过固定装置固定,直缝焊接时,固定在滑台上的钢管通过滑台滑动,滑动过程中通过焊接头对钢管进行焊接,而当大型钢管环形焊接时,由于旋转机构的设置,可以对钢管进行旋转,实现环形焊接,这样设置后,一台设备实现在即可以直缝焊接,又能环形焊接,功能多样化,能提高生产效率,且而由于支撑机构的设置,对芯管起到支撑作用,防止芯管下垂,而芯管上的撑杆及抵触杆形成锥形,这样扰度最小,采用二点支撑,消除芯管根部的杠杆应力,当第二点支撑释放时,钢管内部随动支撑机构又可以很好的变为第二点支撑,因而能实现超长管的焊接。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构图;
图2为本实用新型实施例的结构图;
图3为本实用新型实施例的局部结构图;
图4为本实用新型实施例的局部结构图;
图5为本实用新型实施例中支撑机构的结构图;
图6为本实用新型实施例焊接装置的结构图。
具体实施方式
如图1-图6所示,本实用新型提供本实用新型提供一种多功能焊管设备,包括有地轨1,地轨1上设有沿地轨1滑动的滑台2,所述滑台2的两端设有对钢管固定的固定装置3,固定装置3上设有能促使钢管旋转的旋转机构4,地轨 1的一侧设有对钢管进行焊接的焊接装置7,地轨1的一侧设有芯管支撑架8,芯管支撑架8上设有能插入钢管内对钢管实施保护的芯管81,地轨1的侧面设有对芯管81进行支撑的支撑机构9。上述方案中,当对大型钢管直缝焊接时,焊管固定在滑台2上并通过固定装置3固定,直缝焊接时,固定在滑台2上的钢管通过滑台2滑动,滑动过程中通过焊接装置7对钢管进行焊接,而当大型钢管环形焊接时,由于旋转机构4的设置,可以对钢管进行旋转,实现环形焊接,这样设置后,一台设备实现在即可以直缝焊接,又能环形焊接,功能多样化,能提高生产效率。
所述的固定装置3包括有设于滑台2两端上的固定座31,固定座31的两端设有对钢管夹持的固定轮32,所述的固定轮32通过固定轮座33安装在固定座 31上,固定座31上设有滑动槽34,滑动槽34内设有丝杆35,固定座31的一侧设有与丝杆35连接的电机36,所述的固定轮座33底部设有与丝杆35连接的丝杆座37。上述方案中,钢管的两端分别放在滑台2两端两个固定轮32之间,通过固定轮32支撑固定,而安装固定轮32的固定轮座33底部设置了与丝杆35 配合的丝杆座37,这样两个固定轮32之间的距离可以调节,可以针对不同直径的钢管进行固定,丝杆座37沿着丝杆35朝向固定座31两端移动时,可以固定直径较粗的钢管,而丝杆座37朝向固定座31中间移动时,则固定直径较细的钢管。
所述的旋转机构4包括有旋转电机41及减速机42,所述的固定轮32通过轮轴设于固定轮座33上,所述的减速机42设于固定轮座33上并与轮轴连接,所述的旋转电机41与减速机42连接。上述方案中,其中一个固定轮座33上设置了旋转电机41及减速机42,通过旋转电机41及减速机42带动轮轴转动进而带动固定轮32转动,而钢管设置在固定轮32上因此带动钢管转动,钢管转动带动另一个固定轮转动,实现钢管的整体转动,当钢管转动时,实现钢管的环形焊接工艺。
所述的芯管支撑架8竖直的立于地轨1一侧,芯管支撑架8上竖直的设有开口槽82,开口槽82内设有沿开口槽82方向设置的支撑架丝杆83,芯管支撑架 8的两侧沿开口槽82设有滑轨84,所述的滑轨84上设有沿滑轨84滑动的滑动座85,所述的芯管81一端与滑动座85连接,另一端能置于钢管内,滑动座85 上设有与支撑架丝杆83配合滑动的支撑架丝杆座86,所述的支撑架丝杆座86 上设有促使支撑架丝杆座86滑动的丝杆座电机87。上述方案中,支撑架丝杆座 86沿着支撑架丝杆83上下移动,带动滑动座85的上下滑动,芯管81与滑动座 85连接,进而带动芯管81的上下移动,整体结构简单实用。
所述的芯管81与滑动座85连接的另一端设有对钢管内壁进行支撑的撑架 10,该撑架10包括有与芯管81连接的撑杆101,该撑杆101与芯管81垂直,撑杆101底部的两侧设有与撑杆101连接并抵触钢管内壁的抵触杆102,撑杆101 两侧的抵触杆102与撑杆101形成锥形架。上述方案中,撑杆置于钢管内,抵触杆可以抵触在钢管的内壁,实施对钢管的支撑保护,撑杆101及抵触杆102形成锥形,这样扰度最小,采用二点支撑,消除芯管81根部的杠杆应力,当第二点支撑释放时,钢管内部随着支撑机构9又可以很好的变为第二点支撑,因而能实现超长管的焊接。
所述的抵触杆102与撑杆101连接的另一端上设有抵触块103,该抵触块103 呈圆形并为橡胶材质。上述方案中,抵触块103为橡胶材质,可以防止钢管内壁被抵触杆磨损。
所述的支撑机构9包括有竖直的立于地面的支撑架91,所述的支撑架91上设有与支撑架91垂直的支撑杆92,该支撑杆92上设有对芯管81进行夹持的夹爪93,所述的支撑杆92上设有促使夹爪93打开或闭合的第一驱动机构20。上述方案中,对芯管81支撑时,驱动机构20驱动夹爪93打开,将芯管81放置在夹爪93内,然后对驱动机构20将夹爪93闭合,芯管81被夹爪93固定,实施对芯管81的支撑,整体结构简单,实现支撑自动化。
所述的第一驱动机构20包括有气缸201及夹爪安装座202,所述的支撑杆 92上设有第一气缸203,所述的气缸201设于第一气缸203下方并通过第一气缸轴204与第一气缸203连接,气缸201的两端分别设有气缸轴205,所述的夹爪安装座202一端与夹爪93连接,另一端与气缸轴205连接,所述的支撑杆92 与支撑架91之间设有促使支撑杆92升降的升降机构30。上述方案中,两个夹爪93的底部可以抵触,两个夹爪93相对应的端面具有凹槽94,第一气缸203 启动,带动气缸轴205的运动,气缸轴205向外延伸时,两个夹爪93分开,这时芯管可以上下移动,当两个气缸轴205向内运动时,促使两个夹爪93底部相互抵触,两个凹槽94形成闭合,将芯管81置于闭合的凹槽94内,实现对芯管 93的夹持固定。
所述的升降机构30包括有升降丝杆301,所述的支撑架91上竖直的设有升降槽302,升降丝杆301设于升降槽302内,升降槽302的两侧沿升降槽302设置有支撑架滑轨303,支撑杆91设置气缸201的另一端上设有配合支撑架滑轨 303滑动的支撑杆滑动座304,支撑杆滑动座304上设有与升降丝杆301配合移动的升降块305,升降块305上设有促使升降块305沿升降丝杆301移动的升降电机306。上述方案中,由于芯管81可以上下移动,位置会发生变化,因此,设置了升降机构30,带动夹爪93的升降,同时也是方便芯管81被夹持或取出。
所述的焊接装置7包括有焊接头支撑架71、焊接头72及连接杆73,所述的焊接头支撑架71上设有第一开口槽74,第一开口槽74的两侧沿第一开口槽74 设有第一滑轨75,所述的连接杆73一端与焊接头72连接,另一端上设有与第一滑轨75配合滑动的连接杆滑动座76,所述的第一开口槽71设有第一丝杆77,所述的连接杆滑动座76上设有与第一丝杆77配合移动的第一丝杆座78,所述的第一丝杆座78上设有驱动第一丝杆座7配合第一丝杆77移动的第一电机79。上述方案中,焊接头72通过连接杆73与连接杆滑动座76连接,而连接杆滑动座76上设有与第一丝杆77移动的第一丝杆座78,因此,第一丝杆座78沿着第一丝杆77移动时带动连接杆滑动座76的移动,进而带动焊接头72的上下移动,便于对不同直径的钢管实现焊接。
所述滑台2两端的固定座31之间设有调节两个固定座31之间距离的调节机构5。上述方案中,由于设置了调节机构5,因此可以针对不同长短的钢管进行固定。
所述的调节机构5包括有滑轮51及固定块52,所述的固定座31底部两端分别设有固定块52,该固定块52的两端贴合在固定座31底部,固定块52两端上分别设有条形调节槽53,固定座31底部设有与条形调节槽53导通的安装孔,固定块52与固定座31通过置于条形调节槽53及安装孔内的螺栓固定,所述的滑轮51贴合在滑台2外侧面能够带动固定块52沿着滑台2外侧面滑动,滑轮 51通过滑轮轴与固定块52及固定座31连接,滑轮51沿着滑台2外侧面滑动时固定块52的内侧面离开滑台2的外侧面,滑轮51静止时固定块52的内侧面抵触滑台2对固定座31固定。上述方案中,由于条形调节槽53的设置,当需要调节两个固定座31之间位置时,将螺栓打开,移动固定块52,条形调节槽53沿着螺栓移动,使固定块52离开滑台2,这时可以移动固定座31,固定座31上的滑轮51沿着滑台2的外侧面滑动,实现两个固定座31之间距离的调节,当调节好后,移动固定块52,使固定块52紧紧抵触在滑台2的外侧面上,然后将螺栓锁紧,实现对固定座31的固定,防止固定座31上的滑轮51滑动,调节结构简单方便。
两个固定座31的中间分别设有滑动孔54,两个滑动孔54之间设有滑杆55,每个滑动孔54处分别设有套设于滑55上并能够沿滑杆55滑动的套管56,所述的套管56通过方形块57与固定座31连接。上述方案中,滑杆55的设置,使得固定座31在滑动时沿着滑杆55滑动,起到导向作用,由于固定块52可以移动,因此滑杆55设置后,可以防止固定座31偏移。
所述的地轨1有两条且两条地轨并列设置,地轨1上设有轨道11,所述的滑台2底部两端的两侧分别设有滑轮安装座21,所述的滑轮安装座21上设有配合轨道11滑动的轨道滑轮22,所述的滑台2底部与地轨1之间设有促使轨道滑轮22沿轨道11滑动的驱动机构6。所述的驱动机构6包括有设于滑台2底部的第一电机61、与第一电机61连接的第一减速机62及与第一减速机62连接的齿轮63,其中一条地轨1的侧面设有与齿轮63啮合的齿条64。上述方案中,第一电机61启动,齿轮63沿着齿条64运动,带动滑台2的移动,促使轨道滑轮22 沿着轨道11滑动,实现滑台2的往复滑动。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此本实用新型,任何运用本实用新型思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920116716.6
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209632338U
授权时间:20191115
主分类号:B23K 31/02
专利分类号:B23K31/02;B23K37/053
范畴分类:25E;
申请人:浙江青山钢管有限公司
第一申请人:浙江青山钢管有限公司
申请人地址:323900 浙江省丽水市青田县温溪镇小峙工业区
发明人:张路遥;陈洁;马彪
第一发明人:张路遥
当前权利人:浙江青山钢管有限公司
代理人:李丽平
代理机构:37245
代理机构编号:济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计