全文摘要
本实用新型公开了一种组合式轴承专用包装箱，该包装箱通过在箱体中设置有多组隔板，将箱体划分为多个存放区，每个存放区中放置一个轴承，实现将包装箱中的多个轴承分隔，为了实现对轴承的保护，在每个隔板单元上均设置有支撑块，且将支撑块的上表面设计为圆弧面，用以贴合轴承的外圈面，对存放区中的轴承进行限位。此外，为了适应不同型号的轴承，本包装箱中将隔板设计为可在箱体内滑动，以满足不同高度的轴承。该包装箱具有结构简单、设计合理、使用方便、对轴承损伤小等优点。
主设计要求
1.一种组合式轴承专用包装箱，其特征在于，包括：箱体(1)、侧盖(2)以及多组隔板(3)；所述箱体(1)为一侧敞口的长方体，所述箱体(1)包括：前后平行设置的第一侧板(11)和第二侧板(12)、左右平行设置的上盖板(13)和下盖板(14)以及位于所述第一侧板(11)、第二侧板(12)、上盖板(13)以及下盖板(14)下方的第三侧板；所述第一侧板(11)、上盖板(13)、第二侧板(12)以及下盖板(14)依次首尾垂直固定连接，所述第一侧板(11)、第二侧板(12)、上盖板(13)以及下盖板(14)的下缘分别与所述第三侧板的四边固定连接；在所述第一侧板(11)的内壁和第二侧板(12)的内壁上分别对称设置有滑道(16)，且每个所述滑道(16)均起始于所述下盖板(14)，终止于所述上盖板(13)；所述侧盖(2)的一侧侧边与所述第一侧板(11)的上缘铰接；每组所述隔板(3)均由两个相对设置的隔板单元(31)构成；每个所述隔板单元(31)均包括基板(311)，所述基板(311)为矩形，在所述基板(311)的相邻两角位置分别对称设置有沿所述基板(311)轴向向外凸出的支撑块(3111)，所述支撑块(3111)的上表面为圆弧面，所述基板(311)中与所述支撑块(3111)相邻的两条相对侧边上分别对称设置有与所述滑道(16)配合的滑块(3112)；多组所述隔板(3)分别通过隔板单元(31)中的滑块(3112)配合安装于对应的滑道(16)内，将所述箱体(1)划分为不同的存放区，每个所述隔板单元(31)中两个支撑块(3111)的公用侧边均靠近所述第三侧板。
设计方案
1.一种组合式轴承专用包装箱，其特征在于，包括：箱体(1)、侧盖(2)以及多组隔板(3)；
所述箱体(1)为一侧敞口的长方体，所述箱体(1)包括：前后平行设置的第一侧板(11)和第二侧板(12)、左右平行设置的上盖板(13)和下盖板(14)以及位于所述第一侧板(11)、第二侧板(12)、上盖板(13)以及下盖板(14)下方的第三侧板；
所述第一侧板(11)、上盖板(13)、第二侧板(12)以及下盖板(14)依次首尾垂直固定连接，所述第一侧板(11)、第二侧板(12)、上盖板(13)以及下盖板(14)的下缘分别与所述第三侧板的四边固定连接；
在所述第一侧板(11)的内壁和第二侧板(12)的内壁上分别对称设置有滑道(16)，且每个所述滑道(16)均起始于所述下盖板(14)，终止于所述上盖板(13)；
所述侧盖(2)的一侧侧边与所述第一侧板(11)的上缘铰接；
每组所述隔板(3)均由两个相对设置的隔板单元(31)构成；
每个所述隔板单元(31)均包括基板(311)，所述基板(311)为矩形，在所述基板(311)的相邻两角位置分别对称设置有沿所述基板(311)轴向向外凸出的支撑块(3111)，所述支撑块(3111)的上表面为圆弧面，所述基板(311)中与所述支撑块(3111)相邻的两条相对侧边上分别对称设置有与所述滑道(16)配合的滑块(3112)；
多组所述隔板(3)分别通过隔板单元(31)中的滑块(3112)配合安装于对应的滑道(16)内，将所述箱体(1)划分为不同的存放区，每个所述隔板单元(31)中两个支撑块(3111)的公用侧边均靠近所述第三侧板。
2.根据权利要求1所述组合式轴承专用包装箱，其特征在于，在所述上盖板(13)的外侧设置有提手(131)。
3.根据权利要求1所述组合式轴承专用包装箱，其特征在于，在所述下盖板(14)的外侧间隔设置有两条凸轨(141)。
4.根据权利要求1所述组合式轴承专用包装箱，其特征在于，所述滑道(16)的横截面为燕尾型，所述滑块(3112)为与所述滑道(16)配合的燕尾型。
5.根据权利要求1所述组合式轴承专用包装箱，其特征在于，每个所述支撑块(3111)的上表面均设置软胶层。
设计说明书
技术领域
本实用新型公开涉及轴承包装的技术领域，尤其涉及一种组合式轴承专用包装箱。
背景技术
目前，轴承包装多采用独立包装，但对于一些大型的设备生产厂家而言，由于需求的轴承量较大，不适合采用上述的独立包装，需要采用组合式包装，即将多个或多种轴承在一个包装箱中进行同时包装。
传统的组合式轴承包装箱，是直接将多个或多种轴承包装在一起，增加了轴承在拆装以及运输过程中发生磕碰的风险，造成轴承的意外损伤。
因此，如何研发一种新型的轴承包装箱，以解决上述问题，成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型公开提供了一种组合式轴承专用包装箱，以至少解决现有轴承组成包装存在容易发生磕碰，导致轴承损伤的问题。
本实用新型提供的技术方案，具体为一种组合式轴承专用包装箱，该包装箱包括：箱体1、侧盖2以及多组隔板3；
所述箱体1为一侧敞口的长方体，所述箱体1包括：前后平行设置的第一侧板11和第二侧板12、左右平行设置的上盖板13和下盖板14以及位于所述第一侧板11、第二侧板12、上盖板13以及下盖板14下方的第三侧板；
所述第一侧板11、上盖板13、第二侧板12以及下盖板14依次首尾垂直固定连接，所述第一侧板11、第二侧板12、上盖板13以及下盖板14的下缘分别与所述第三侧板的四边固定连接；
在所述第一侧板11的内壁和第二侧板12的内壁上分别对称设置有滑道16，且每个所述滑道16均起始于所述下盖板14，终止于所述上盖板13；
所述侧盖2的一侧侧边与所述第一侧板11的上缘铰接；
每组所述隔板3均由两个相对设置的隔板单元31构成；
每个所述隔板单元31均包括基板311，所述基板311为矩形，在所述基板311的相邻两角位置分别对称设置有沿所述基板311轴向向外凸出的支撑块3111，所述支撑块3111的上表面为圆弧面，所述基板311中与所述支撑块3111相邻的两条相对侧边上分别对称设置有与所述滑道16配合的滑块3112；
多组所述隔板3分别通过隔板单元31中的滑块3112配合安装于对应的滑道16内，将所述箱体1划分为不同的存放区，每个所述隔板单元31中两个支撑块3111的公用侧边均靠近所述第三侧板。
优选，在所述上盖板13的外侧设置有提手131。
进一步优选，在所述下盖板14的外侧间隔设置有两条凸轨141。
进一步优选，所述滑道16的横截面为燕尾型，所述滑块3112为与所述滑道16配合的燕尾型。
进一步优选，每个所述支撑块3111的上表面均设置软胶层。
本实用新型提供的组合式轴承专用包装箱，该包装箱通过在箱体中设置有多组隔板，将箱体划分为多个存放区，每个存放区中放置一个轴承，实现将包装箱中的多个轴承分隔，为了实现对轴承的保护，在每个隔板单元上均设置有支撑块，且将支撑块的上表面设计为圆弧面，用以贴合轴承的外圈面，对存放区中的轴承进行限位。此外，为了适应不同型号的轴承，本包装箱中将隔板设计为可在箱体内滑动，以满足不同高度的轴承。使用上述包装箱时，当轴承已经放置到对应的存放区后，在两个隔板单元之间的轴承上表面可塞上多个限位块，然后关闭侧盖，并将侧盖的三个侧边依次与上盖板、第二侧板以及下盖板进行固定封接，完成包装。最后将包装箱竖起，使下盖板朝下，此时，包装箱中虽然叠放有多个轴承，但相互之间通过隔板进行隔离，而且隔板中的支撑块可用作限位作用，即使运输中发生晃动，也可以避免轴承发生碰撞，以降低损伤几率。
本实用新型提供的组合式轴承专用包装箱，具有结构简单、设计合理、使用方便、对轴承损伤小等优点。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开实施例提供的一种组合式轴承专用包装箱的结构示意图；
图2为本实用新型公开实施例提供的一种组合式轴承专用包装箱中第一侧板的结构示意图；
图3为本实用新型公开实施例提供的一种组合式轴承专用包装箱中隔板单元的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
鉴于现有技术中在进行轴承组合包装时，容易出现轴承间的磕碰，导致发生轴承损伤的问题。本实施方案提供了一种组合式轴承专用包装箱，参见图1，该包装箱主要由箱体1、侧盖2以及多组隔板3构成，其中，箱体1为一侧敞口的长方体，该箱体1包括：前后平行设置的第一侧板11和第二侧板12、左右平行设置的上盖板13和下盖板14以及位于第一侧板11、上盖板13、第二侧板12以及下盖板14下方的第三侧板，上述第一侧板11、上盖板13、第二侧板12以及下盖板14依次首尾垂直固定连接围成一个框体，第一侧板11、第二侧板12、上盖板13以及下盖板14的下缘分别与第三侧板的四边固定连接。参见图2，在第一侧板11的内壁和第二侧板12的内壁上分别对称设置有滑道16，且每个滑道16均起始于下盖板14，终止于上盖板13，图2中以第一侧板为例进行了示意，侧盖2的一侧侧边与第一侧板11的上缘铰接；每组隔板3均由两个相对设置的隔板单元31构成，参见图3，每个隔板单元31均包括基板311，该基板311为矩形，与上盖板和下盖板的形状一致，在基板311的相邻两角位置分别对称设置有沿基板311轴向向外凸出的支撑块3111，该支撑块3111的上表面为圆弧面，基板311中与支撑块3111相邻的两条相对侧边上分别对称设置有与滑道16配合的滑块3112，参见图1，多组隔板3分别通过隔板单元31中的滑块3112配合安装于对应的滑道16内，将箱体1划分为不同的存放区，每个隔板单元31中两个支撑块3111的公用侧边均靠近箱体中第三侧板。
使用上述组合式轴承专用包装箱进行轴承包装的具体方法为：使用时，横置该包装箱，使第三侧板着地，打开侧盖，首先将靠近下盖板的隔板单元滑动至与下盖板内侧贴合，然后滑动与该隔板单元配组的另一隔板单元至适当位置后，将轴承放置到上述两隔板单元之间的存放区中，并将远离下盖板的隔板单元向下盖板方向挤压，将轴承夹紧在两个隔板之间，然后将与该组隔板邻近的隔板单元向下盖板侧滑动，使两隔板单元的基板贴紧，同样按照上述方式完成轴承的放置，如果靠近上盖板的隔板与上盖板之间存在空隙可放置泡沫进行缓冲，然后在两个隔板单元之间的轴承外圈位置塞上多个限位块后，关闭侧盖，并将侧盖的三个侧边依次与上盖板、第二侧板以及下盖板进行固定封接，最后，将包装箱竖起，使下盖板朝下，此时，包装箱中虽然叠放有多个轴承，但相互之间通过隔板进行隔离，而且隔板中的支撑块可用作限位作用，即使运输中发生晃动，也可以避免轴承发生碰撞，以降低损伤几率。
其中，将箱体的侧面作为开口，主要目的在于可降低在进行轴承包装时，需要提起轴承的高度，以方便操作。
为了方便封箱后将轴承箱竖向放置，作为技术方案的改进，参见图1，在上盖板13的外侧设置有提手131。
为了方便对轴承箱的搬运，作为技术方案的改进，参见图1，在下盖板14的外侧间隔设置有两条凸轨141，以便叉车进行搬运。
为了提高隔板与滑道之间的连接稳定性，作为技术方案的改进，将滑道16设计为横截面呈燕尾型，滑块3112设计为与滑道16配合的燕尾型。
为了进一步降低在轴承运输过程中对轴承的碰撞，作为技术方案的进一步改进，在每个支撑块3111的上表面均设置软胶层。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303144.2
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:91(大连)
授权编号:CN209650823U
授权时间:20191119
主分类号:B65D 25/04
专利分类号:B65D25/04;B65D25/10;B65D85/68;B65D81/05;B65D85/62;B65D25/28;B65D25/00
范畴分类:34B;
申请人:大连冶金轴承股份有限公司
第一申请人:大连冶金轴承股份有限公司
申请人地址:116000 辽宁省大连市瓦房店市瓦窝镇王家村
发明人:郭丽珍;陈世友;赵宁
第一发明人:郭丽珍
当前权利人:大连冶金轴承股份有限公司
代理人:逯长明;许伟群
代理机构:11363
代理机构编号:北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计