导读:本文包含了优化匹配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荣昌,泸州,传动比,规则,人力资源,牵引车,畸变。
优化匹配论文文献综述
本报记者,张赢方[1]（2019）在《提升专业水平 优化人岗匹配》一文中研究指出制度体系不断完善，带动就业成效显着改革开放以来，我国从激励与规范两个方面同时发力，为人力资源服务机构促进就业创业奠定了坚实的制度基础。《就业促进法》《人才市场管理规定》和《就业服务与就业管理规定》等对人力资源服务机构的设立审批、业务范围、(本文来源于《中国劳动保障报》期刊2019-12-28）
任智博,谢业平,杨瀚超,潘宝军[2]（2019）在《航空发动机进发匹配优化研究》一文中研究指出为降低进气压力畸变对发动机的需用稳定裕度需求,分别从发动机和进气道2个方面开展优化匹配研究。在发动机方面,通过降低转速的方式来降低进气畸变,评估结果表明:采用该方案对发动机剩余裕度增大效果不明显。在进气道方面,局部优化进气道防护网结构,经过进发联合试验验证表明:采用该措施可降低进气压力畸变相对量20.4%～32.6%。经过发动机逼喘试验验证,畸变改善效果显着,大大降低了发动机喘振概率,可在现役飞机进气道上推广使用。(本文来源于《航空发动机》期刊2019年06期）
刘嘉,黄馨漪,和志成[3]（2019）在《基于统计规则匹配的防火墙优化方案设计》一文中研究指出为了应对复杂且快速发展的网络环境的安全问题,文中给出了基于统计规则匹配的防火墙优化方案设计。该方案首先利用ASBV方法对存在冲突的初始规则集合进行筛选,同时利用一种基于匹配时间的规则次序动态调整方法对筛选后的规则集合进行优先级调整,以增加规则匹配效率。然后利用多报文分类对优化后的规则集合进行处理并得到规则映射表,通过映射表进行匹配可以进一步减少匹配次数。最后为应对匹配结果的误差,提出了利用统计信息进行结果筛选。实验表明,该方法在提高防火墙效率的同时保证了其安全性。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年23期）
赵童,王琳琳,龙搏[4]（2019）在《荣昌 精准匹配要素保障 优化服务发展大局》一文中研究指出新产能尽快提升，新动能尽快见效，都有赖于进一步深化改革，实现一系列支撑要素的合理流动、有效集聚。全面优化各种要素保障和服务条件，荣昌把握物流、电气、资金等核心要素，选择矛盾最突出、呼声最强烈的环节加强制度创新，硬件提升，正加速民营经济发展步伐。$(本文来源于《重庆日报》期刊2019-12-05）
孙智慧,李文雄[5]（2019）在《私家车位预订匹配优化模型及计算方法研究》一文中研究指出针对现有停车难问题,以共享经济理念充分挖掘私家车位停车资源以供社会停车需求者停放已成为一种新的研究思路。从私家车位供给、资源的优化配置角度出发,提出一种关于私家车位的预订匹配的优化模型与计算方法。以提高共享停车位利用率和停车用户满意度为目标,将停车用户按照偏好的先后顺序依次将以同一偏好预订同一车位的用户与该停车位进行匹配,使得停车位利用率最大的停车用户为最终预订成功的用户。首先,建立停车位预订匹配模型,其次针对该模型利用树和深度优先遍历算法进行求解,最后,通过实例进行验证。研究结果表明,该方法与传统先预订先得的方法相比,用户满意度和停车位利用率较高。(本文来源于《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
姜康,郭硕,吴钱昊[6]（2019）在《燃料电池观光汽车动力系统参数的匹配与优化》一文中研究指出为改善燃料电池观光车整车动力性与经济性的问题,首先对整车动力系统的主要部件进行选型;然后在满足动力性设计要求的条件下,以经济性最低为目标,利用遗传算法与ADVISOR联合仿真选择最佳的动力源功率匹配方案,最后基于模糊控制的功率跟随式控制策略,在ADVISOR平台下进行仿真测试。经验证,整车设计方案及改进的控制策略可有效提高燃料电池的效率,降低氢耗8. 6%。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
肖华斌,盛硕,安淇,施俊婕[7]（2019）在《供给-需求匹配视角下城市绿色基础设施空间分异识别及优化策略研究——以济南西部新城为例》一文中研究指出城市绿色基础设施耦合了自然生态系统服务与人类社会福祉,是可持续城市化和生态文明建设的重要保障,也是提升人居环境和改善民生的有效途径。已有的绿色基础设施研究集中在其本体提供的生态系统服务质量、服务范围、可达性等方面(供给),缺乏对城市居民活力分布及行为特征(需求)的探讨,容易造成绿色基础设施的供给与需求空间不匹配。在构建城市居民行为空间分布与绿色基础设施服务范围及水平空间耦合途径的基础上,识别并分类其供需空间分异情况。以济南市西部新城为例,从供需空间匹配角度将绿色基础设施供需分异区划分为服务盲区、绿地休闲空间缺失区及街道步行意愿缺失区。基于15分钟社区生活圈理念从满足居民游憩活动、步行空间两方面,分别针对西客站片区、长清老城区提出优化策略。模拟验证后发现,新增及转化的绿色基础设施服务范围可覆盖80%以上的服务缺失区,可有效提升绿色基础设施服务效率。(本文来源于《中国园林》期刊2019年11期）
曹晓雨,汤泽波,王军,朱彬榕,盛俏[8]（2019）在《纯电动客车动力系统匹配和性能优化》一文中研究指出本文以纯电动客车为研究对象,利用AVL Cruise软件,搭建了纯电动客车仿真模型,计算出整车的动力性和经济性,基于已验证的整车仿真模型,制订了合适的传动比优化方法。利用Isight软件集成AVL Cruise整车模型,搭建起联合仿真模型。确定了以传动比为优化变量,以CUDC百公里电耗和40km/h续驶里程为优化目标,以NSGC-Ⅱ为优化算法,在保证动力性的情况下进一步提高经济性。Isight软件经过迭代运行,完成优化计算得到最优解,使整车的经济性得到明显的提升。电机的工作区域整体得到改善,更多工作点落在高效区。本文提供了一整套纯电动客车动力系统参数建模优化方案,并模拟验证了方案的可行性。本文取得了较好的经济性优化结果,为纯电动客车动力系统设计提供了合理的参考价值。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
芮宏斌,张帅帅,蔡斌[9]（2019）在《FSAE赛车传动系统的优化匹配设计》一文中研究指出为了提高FSAE赛车的动力性能,针对赛事设定直线加速及耐久测试项目,本文采用理论计算、Cruise软件仿真及实车测试对赛车的传动系统进行优化设计,通过对比测试结果,选取最优匹配,最终能有效地提高赛车燃油经济性及0～75m直线加速性能,为赛车设计提供参考依据。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（3）》期刊2019-10-22）
傅晓磊,王洪山,朱杨,张洋洋[10]（2019）在《牵引车冷却系统的匹配优化》一文中研究指出分析牵引车冷却系统的匹配优化对降低牵引车油耗的作用,根据牵引车用柴油机的布置特点,分析牵引车冷却系统的工作原理,从柴油机出水温度、散热器散热性能、散热器水侧和风侧的优化方法,以及风扇的匹配和智能控制等方面进行分析,制定牵引车冷却系统匹配优化的方案,并在配套牵引车上进行油耗测量验证,结果表明百km油耗降低0.83 L,优化方案可为牵引车降低油耗提供依据。(本文来源于《内燃机与动力装置》期刊2019年05期）
优化匹配论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为降低进气压力畸变对发动机的需用稳定裕度需求,分别从发动机和进气道2个方面开展优化匹配研究。在发动机方面,通过降低转速的方式来降低进气畸变,评估结果表明:采用该方案对发动机剩余裕度增大效果不明显。在进气道方面,局部优化进气道防护网结构,经过进发联合试验验证表明:采用该措施可降低进气压力畸变相对量20.4%～32.6%。经过发动机逼喘试验验证,畸变改善效果显着,大大降低了发动机喘振概率,可在现役飞机进气道上推广使用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
优化匹配论文参考文献
[1].本报记者,张赢方.提升专业水平优化人岗匹配[N].中国劳动保障报.2019
[2].任智博,谢业平,杨瀚超,潘宝军.航空发动机进发匹配优化研究[J].航空发动机.2019
[3].刘嘉,黄馨漪,和志成.基于统计规则匹配的防火墙优化方案设计[J].电子设计工程.2019
[4].赵童,王琳琳,龙搏.荣昌精准匹配要素保障优化服务发展大局[N].重庆日报.2019
[5].孙智慧,李文雄.私家车位预订匹配优化模型及计算方法研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版).2019
[6].姜康,郭硕,吴钱昊.燃料电池观光汽车动力系统参数的匹配与优化[J].科学技术与工程.2019
[7].肖华斌,盛硕,安淇,施俊婕.供给-需求匹配视角下城市绿色基础设施空间分异识别及优化策略研究——以济南西部新城为例[J].中国园林.2019
[8].曹晓雨,汤泽波,王军,朱彬榕,盛俏.纯电动客车动力系统匹配和性能优化[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[9].芮宏斌,张帅帅,蔡斌.FSAE赛车传动系统的优化匹配设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（3）.2019
[10].傅晓磊,王洪山,朱杨,张洋洋.牵引车冷却系统的匹配优化[J].内燃机与动力装置.2019
论文知识图
