全文摘要
本实用新型公开了一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，包括夹轨钳吊具和夹轨钳，夹轨钳吊具下端左右错位铰接有两个夹轨钳，每个夹轨钳包括两夹钩和两连杆，两夹钩中部交叉铰接，上端分别通过铰接轴一和铰接轴二分别铰接到两连杆下端，两连杆上端合并铰接到连接板，铰接轴一和铰接轴二相同方向一端均伸出一段，铰接轴一的伸出一段活动铰接有取钩卡子，取钩卡子下侧设置有缺口，缺口能够卡入铰接轴二的伸出一段上并将两夹钩下端张开。本实用新型能够采用两个夹轨钳同时吊装500m长钢轨，取钩卡子的缺口卡入到铰接轴二的伸出一段上，将夹轨钳的两夹钩保持张开状态，有效避免人工取钩时间，大大的提高了吊装效率，节约了钢轨运输专列的停时费用。
主设计要求
1.一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：包括夹轨钳吊具（1）和夹轨钳（2），夹轨钳吊具（1）下端左右错位铰接有两个夹轨钳（2），每个夹轨钳（2）包括两夹钩（201）和两连杆（202），两夹钩（201）中部交叉铰接，上端分别通过铰接轴一（204）和铰接轴二（205）分别铰接到两连杆（202）下端，两连杆（202）上端合并铰接到连接板（203），铰接轴一（204）和铰接轴二（205）相同方向一端均伸出一段，铰接轴一（204）的伸出一段活动铰接有取钩卡子（206），取钩卡子（206）下侧设置有缺口（207），缺口（207）能够卡入铰接轴二（205）的伸出一段上并将两夹钩（201）下端张开。
设计方案
1.一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：包括夹轨钳吊具（1）和夹轨钳（2），夹轨钳吊具（1）下端左右错位铰接有两个夹轨钳（2），每个夹轨钳（2）包括两夹钩（201）和两连杆（202），两夹钩（201）中部交叉铰接，上端分别通过铰接轴一（204）和铰接轴二（205）分别铰接到两连杆（202）下端，两连杆（202）上端合并铰接到连接板（203），铰接轴一（204）和铰接轴二（205）相同方向一端均伸出一段，铰接轴一（204）的伸出一段活动铰接有取钩卡子（206），取钩卡子（206）下侧设置有缺口（207），缺口（207）能够卡入铰接轴二（205）的伸出一段上并将两夹钩（201）下端张开。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：夹轨钳吊具（1）包括挂环（101）和连接腔（102），挂环（101）为倒立的U型结构，下端固定连接在固定板（103）上，连接腔（102）固定连接在固定板（103）上且下端为开口结构，连接腔（102）设置为双腔结构，中部通过隔板（104）隔开。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：挂环（101）两侧设置有加强筋板（105）。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：两夹钩（201）通过转动轴一（208）铰接，两连杆（202）与连接板（203）通过转动轴二（209）铰接，连接板（203）与夹轨钳吊具（1）通过转动轴三（210）铰接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：取钩卡子（206）前后侧设置对称的配重块（211）。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：取钩卡子（206）与铰接轴一（204）通过轴承连接，铰接轴二（205）的伸出一段设置有滚动的滚销套（212），滚销套（212）表面设置截面弧形的环形凹槽，取钩卡子（206）下侧面设置为外凸弧形凸面且与环形凹槽保持点接触。
7.根据权利要求1所述的一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，其特征在于：两夹钩（201）中部设置有应变片。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于钢轨吊装设备技术领域，涉及一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置。
背景技术
近年来，随着我国铁路运输事业的飞速发展，中国铁路已进入“高速”时代，钢轨的长度是满足铁路提速的重要手段之一。目前，在铺架中使用的500M长钢轨吊具都是单钩夹轨钳，吊装一根长钢轨需要18名人员配合作业，装卸一组长钢轨列车需6个小时左右，单钩夹轨钳作业效率低。本发明设计了一种双钩自动吊轨取钩装置，。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型采取的技术方案为： 一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，包括夹轨钳吊具和夹轨钳，夹轨钳吊具下端左右错位铰接有两个夹轨钳，每个夹轨钳包括两夹钩和两连杆，两夹钩中部交叉铰接，上端分别通过铰接轴一和铰接轴二分别铰接到两连杆下端，两连杆上端合并铰接到连接板，铰接轴一和铰接轴二相同方向一端均伸出一段，铰接轴一的伸出一段活动铰接有取钩卡子，取钩卡子下侧设置有缺口，缺口能够卡入铰接轴二的伸出一段上并将两夹钩下端张开。
优选的，上述夹轨钳吊具包括挂环和连接腔，挂环为倒立的U型结构，下端固定连接在固定板上，连接腔固定连接在固定板上且下端为开口结构，连接腔设置为双腔结构，中部通过隔板隔开。
优选的，上述挂环两侧设置有加强筋板。
优选的，上述两夹钩通过转动轴一铰接，两连杆与连接板通过转动轴二铰接，连接板与夹轨钳吊具通过转动轴三铰接。
优选的，上述取钩卡子前后侧设置对称的配重块。
优选的，上述取钩卡子与铰接轴一通过轴承连接，铰接轴二的伸出一段设置有滚动的滚销套，滚销套表面设置截面弧形的环形凹槽，取钩卡子下侧面设置为外凸弧形凸面且与环形凹槽保持点接触。
优选的，上述两夹钩中部设置有应变片。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的效果如下：
1）本实用新型能够采用两个夹轨钳同时吊装500m长钢轨，在卸长钢轨时，夹轨钳自动落到位后取钩卡子的缺口卡入到铰接轴二的伸出一段上，将夹轨钳的两夹钩保持张开状态，有效避免人工取钩时间，大大的提高了吊装效率，不仅节约了成本，提高了效率，也节约了钢轨运输专列的停时费用；
2）在吊装一根500m的长钢轨时，配合作业人工数量能控制在10人，比传统单钩夹轨钳提高近一半的效率，确保钢轨调运零损伤；
3）本实用新型在取钩卡子上加装配重块，便于取钩卡子能够快速卡入铰接轴一的伸出段上，避免反转；
4）本实用新型采用滚动的滚销套，减少滚销套与取钩卡子间的摩擦力，而且采用点接触，摩擦力更小，便于夹轨钳的夹钩迅速张开，避免附加受力导致的卡死。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的夹轨钳吊具结构示意图；
图3为本实用新型的夹轨钳吊具侧视结构示意图；
图4为本实用新型的自由悬吊时结构示意图；
图5为取钩卡子结构示意图；
图6为滚销套连接处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍。
实施例1：如图1-图6所示，一种具有自动取钩功能的500M长钢轨群吊双钩装置，包括夹轨钳吊具1和夹轨钳2，夹轨钳吊具1下端左右错位铰接有两个夹轨钳2，每个夹轨钳2包括两夹钩201和两连杆202，两夹钩201中部交叉铰接，上端分别通过铰接轴一204和铰接轴二205分别铰接到两连杆202下端，两连杆202上端合并铰接到连接板203，铰接轴一204和铰接轴二205相同方向一端均伸出一段，铰接轴一204的伸出一段活动铰接有取钩卡子206，取钩卡子206下侧设置有缺口207，缺口207能够卡入铰接轴二205的伸出一段上并将两夹钩201下端张开。
优选的，上述夹轨钳吊具1包括挂环101和连接腔102，挂环101为倒立的U型结构，下端固定连接在固定板103上，连接腔102固定连接在固定板103上且下端为开口结构，连接腔102设置为双腔结构，中部通过隔板104隔开。
优选的，上述挂环101两侧设置有加强筋板105，提高挂环刚性和强度，确保吊装稳定性。
优选的，上述两夹钩201通过转动轴一208铰接，两连杆202与连接板203通过转动轴二209铰接，连接板203与夹轨钳吊具1通过转动轴三210铰接。
优选的，上述取钩卡子206前后侧设置对称的配重块211。
优选的，上述取钩卡子206与铰接轴一204通过轴承连接，铰接轴二205的伸出一段设置有滚动的滚销套212，滚销套212表面设置截面弧形的环形凹槽，取钩卡子206下侧面设置为外凸弧形凸面且与环形凹槽保持点接触，采用滚动的滚销套，减少滚销套与取钩卡子间的摩擦力，而且采用点接触，摩擦力更小，便于夹轨钳的夹钩迅速张开，避免附加受力导致的卡死。
优选的，上述两夹钩201中部设置有应变片，能够实时监测每个夹钩承载的应力变化，起到保护夹轨钳的作用，应变片连接到控制器，控制器连接有报警装置，当监测到的应力大于设定应力安全值时，控制器控制报警装置进行报警提醒。
夹轨钳材质采用的锰钢制作，不易变形。
使用过程中，针对500m长钢轨，每1条或两条钢轨设置36个长钢轨群吊双钩装置，夹轨钳吊具与长钢轨群吊的3T门式起重机电动葫芦吊钩连接，实现500m长钢轨的吊装，拆卸时，夹轨钳脱落，取钩卡子是在钢轨卸的同时利用自身重力卡在铰接轴二205的伸出一段上，将夹轨钳的两夹钩保持张开状态，有效避免人工取钩时间，大大的提高了吊装效率，不仅节约了成本，提高了效率，也节约了钢轨运输专列的停时费用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920056264.7
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209322323U
授权时间:20190830
主分类号:B66C 1/44
专利分类号:B66C1/44
范畴分类:32F;32G;
申请人:中铁五局集团第六工程有限责任公司
第一申请人:中铁五局集团第六工程有限责任公司
申请人地址:401147 重庆市渝北区高新园天宫殿街道锦橙路26号
发明人:刘春;龚楠富;刘智军;邹磊;廖文华;吴昌贵
第一发明人:刘春
当前权利人:中铁五局集团第六工程有限责任公司
代理人:胡绪东
代理机构:52100
代理机构编号:贵阳中新专利商标事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：连杆机构论文;