导读:本文包含了地面试车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:PA44-180,慢车转速,掉转,汽化器
地面试车论文文献综述
刘航[1]（2019）在《一起PA44-180飞机地面试车慢车转速掉转的故障浅析》一文中研究指出PA44-180飞机在地面试车中,经常会出现有慢车转速掉转甚至严重的导致停车的情况出现。这种故障的出现,一般考虑到燃油系统中汽化器的问题。因为该飞机使用的发动机是汽化器式发动机,汽化器式发动机的油气混合气的分配没有直喷式发动机燃油分配的好,尤其在气温低的条件下,汽化器式发动机的油气分配状况会更加恶劣,浮子式汽化器发动机的贫富油调节相对不易准确设置。但是通过对实际情况的分析以及排故过程中发现,这种情况下并非只是汽化器的原因,本文通过对该故障的分析给出对其影响的相关因素。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年30期）
岑格[2]（2019）在《“载人龙”地面试车出事故》一文中研究指出太空探索技术(SpaceX)公司的"载人龙"飞船在2019年4月20日的中止发动机静态点火试车中出问题,很可能会影响到该公司打算2019年晚些时候进行的载人试飞。SpaceX公司称这是一起"异常"。公司发言人证实,飞船在卡纳维拉尔角空军站1号着陆区进行的试验中发生某种问题,但未提供太多细节。1号着陆区通常用于该公司的助推器着陆回收工作。发言人当天在一份声明中说,"公司在位于佛罗里达州卡纳维拉尔角1号着陆区的(本文来源于《中国航天》期刊2019年06期）
[3]（2019）在《我国商业航天大型固体运载火箭地面试车成功》一文中研究指出航天科工集团所属航天叁江自主研制的500吨级推力商业航天固体运载火箭(一级,减装药状态)地面试车取得圆满成功,标志着我国大推力、高质量比固体运载火箭关键技术取得重要突破。据了解,该固体运载火箭(一级)是当前我国直径最大、推力最大的固体运载火箭。在载人航天工程(本文来源于《国防科技工业》期刊2019年05期）
王娜[4]（2019）在《航空发动机地面试车台的噪声污染防治及评价》一文中研究指出伴随中国航空事业的快速发展,航空发动机地面试车台作为重要试验设施之一,其设计的气动性能、噪声排放指标、经济成本是发动机研制、设计和维修的关键因素,叁者相辅相成,互相制约。其中噪声控制设备由于发动机的噪声声压级高、频谱宽,噪声污染问题严重,因此试车台在设计前期必须明确声学要求,但由于发动机噪声的特殊性和试车台发动机试验的特点,导致该航空设施的噪声污染问题成为目前关注的重点,合理的噪声污染防治措施和评价指标是试车台建设的重要影响因素。(本文来源于《电声技术》期刊2019年05期）
杨斌鹄,荣元昭,陈旭[5]（2019）在《综合性能达世界一流水平》一文中研究指出本报讯（首席 杨斌鹄 通讯员 荣元昭 陈旭）3月5日下午，中国航天科技集团有限公司第四研究院（下文简称“四院”）200吨推力的先进固体发动机地面热试车获得圆满成功。该发动机是四院瞄准未来商业航天发射市场需求，研发的一种目前国内装药量最多、推力最大的高(本文来源于《西安日报》期刊2019-03-08）
张哲浩,荣元昭[6]（2019）在《200吨推力先进固体发动机地面热试车成功》一文中研究指出本报西安3月6日电（张哲浩 通讯员荣元昭）5日下午，中国航天科技集团有限公司第四研究院200吨推力的先进固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功。据介绍，该发动机是航天科技集团四院瞄准未来商业航天发射市场需求研发的一款目前国内装药量最多、推力最(本文来源于《光明日报》期刊2019-03-07）
秦海勤,徐可君,张龙平,于晓琳[7]（2019）在《某发动机外场地面试车振动监测限制值确定研究》一文中研究指出针对某发动机缺乏外场地面试车振动监测限制值,严重影响安全使用的客观事实,在对该型发动机结构特点分析的基础上,借助于转子动力学有限元技术,建模分析了该发动机的转子动力学特性,明确了应重点监测燃气涡轮机匣处振动,为外场振动实测提供了理论指导.结合大量的外场实测振动数据分析,基于旋转机械振动监测限制值确定的通用原则,初步给出了工程适用的外场地面试车振动监测限制值建议.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2019年01期）
杨斌鹄[8]（2018）在《航天四院固体助推发动机地面联合热试车取得成功》一文中研究指出本报讯（首席 杨斌鹄）7月5日，从航天四院获悉，该院承担研制的我国新一代中型运载火箭固体助推发动机与伺服系统，日前进行地面联合热试车取得圆满成功，标志着我国新一代中型运载火箭的研制工作又迈出关键一步。固体助推发动机具有结构简单、可靠性高(本文来源于《西安日报》期刊2018-07-06）
蔡思奇[9]（2018）在《某型涡轴发动机地面试车振动对精密加工的影响研究》一文中研究指出近年来,随着我国航空事业的不断发展,对于航空动力的需求持续增长。随着发动机性能的提高,结构设计的逐步复杂化,其产生的一些问题也备受关注。振动问题是发动机工作时最为显着且对发动机本身与周围环境产生较大影响的问题之一。而地面试车时发动机研发阶段中不可或缺的一步,而发动机的振动不仅对于发动机及台架本身会产生破坏,如不能处理好隔振问题对于外部环境同样会产生很大的影响,通过试车台架的基础振动以波的形式向周围传播,会诱发地面建筑物的二次振动,同样对于试车实验人员的工作也会产生影响。本文通过对某型涡轴发动机联合转子进行临界转速分析获取实测所需关注的振动频率,通过对多组实测数据在理想条件下进行拟合,得到荷载曲线并作为输入激励。建立台架-地轨-土体有限元模型进行瞬态动力学分析,通过ANSYS软件计算模拟得到振动对与其相距一定距离的精密加工设备的响应,参考相关规范对于振动是否符合要求进行判定,并针对受振体进行了隔振设计的方案比选。从计算结果可知,在靠近振源的近场范围内,沿着地轨方向的各参量的值要普遍大于垂直地轨方向。台架底部最后一个节点的最大加速度为26.942 m/s~2,而距离零点5m处地场的最大加速度0.7306 m/s~2,衰减量为26.2114 m/s~2,其衰减率达到了97.3%。振动在界面之间的传递是使振动迅速衰减的原因之一,而土体的材料阻尼相对钢架结构要大得多,因此在土体中振动衰减的速度也要较钢架结构中更快。振动随着传播距离的增加,优势频率逐渐减小;高频部分逐渐消失,取而代之的是低频部分占优势地位。通过对精加工设备所在点的响应参数获取并进行判断,发现表面粗糙度为0.1~0.8的数控车床所在点振动速度高于限值并未达标,隔振设计方案选择双排隔振排桩进行隔振。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-01）
贺孝涛,刘峰,黎秋瑾[10]（2017）在《航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究》一文中研究指出为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准,结果表明测试精度达到了室内基准试车台要求。使用该基准试车台对其它生产试车台进行了交叉对比校准,解决了生产试车台的校准问题。依据某型号发动机的多年交叉对比校准和批产试车经验,提出的交叉校准过程中的注意事项以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。(本文来源于《沈阳航空航天大学学报》期刊2017年05期）
地面试车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
太空探索技术(SpaceX)公司的"载人龙"飞船在2019年4月20日的中止发动机静态点火试车中出问题,很可能会影响到该公司打算2019年晚些时候进行的载人试飞。SpaceX公司称这是一起"异常"。公司发言人证实,飞船在卡纳维拉尔角空军站1号着陆区进行的试验中发生某种问题,但未提供太多细节。1号着陆区通常用于该公司的助推器着陆回收工作。发言人当天在一份声明中说,"公司在位于佛罗里达州卡纳维拉尔角1号着陆区的
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面试车论文参考文献
[1].刘航.一起PA44-180飞机地面试车慢车转速掉转的故障浅析[J].科技经济导刊.2019
[2].岑格.“载人龙”地面试车出事故[J].中国航天.2019
[3]..我国商业航天大型固体运载火箭地面试车成功[J].国防科技工业.2019
[4].王娜.航空发动机地面试车台的噪声污染防治及评价[J].电声技术.2019
[5].杨斌鹄,荣元昭,陈旭.综合性能达世界一流水平[N].西安日报.2019
[6].张哲浩,荣元昭.200吨推力先进固体发动机地面热试车成功[N].光明日报.2019
[7].秦海勤,徐可君,张龙平,于晓琳.某发动机外场地面试车振动监测限制值确定研究[J].动力学与控制学报.2019
[8].杨斌鹄.航天四院固体助推发动机地面联合热试车取得成功[N].西安日报.2018
[9].蔡思奇.某型涡轴发动机地面试车振动对精密加工的影响研究[D].西南交通大学.2018
[10].贺孝涛,刘峰,黎秋瑾.航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究[J].沈阳航空航天大学学报.2017