平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车论文和设计

全文摘要

本实用新型提供了一种平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，所述行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，所述行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，还包括转动设置在所述牵引滑车上的后翻转机构，所述后翻转机构可随所述牵引滑车在货箱上前后移动，所述后翻转机构的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件，当所述后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带动篷布向后翻转以密封货箱。本实用新型的后翻转机构可以带着折叠顶盖的篷布顺时针旋转，从而实现将货箱的尾端更好的密封。

主设计要求

1.一种平推式篷布机构货箱顶盖，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖(1)和带动折叠顶盖(1)展开和折叠的行走机构(2)，所述行走机构(2)与货箱侧壁的导轨(3)滑动配合，所述行走机构(2)包括多对行走滑车(21)以及一对牵引滑车(22)，一对牵引滑车(22)位于多对行走滑车(21)的后侧，其特征在于：还包括转动设置在所述牵引滑车(22)上的后翻转机构(23)，所述后翻转机构(23)可随所述牵引滑车(22)在货箱上前后移动，所述后翻转机构(23)的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件(24)，当所述后翻转机构(23)触碰到限位件(24)时，后翻转机构(23)带动篷布向后翻转以密封货箱。

设计方案

2.根据权利要求1所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述后翻转机构(23)包括第一翻转块(231)、第二翻转块(232)以及连接所述第一翻转块(231)和所述第二翻转块(232)的横梁；其中，

所述第一翻转块(231)和所述第二翻转块(232)的中部均和所述牵引滑车(22)转动连接；

所述横梁和所述折叠顶盖的篷布固定连接。

3.根据权利要求2所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述第一翻转块(231)的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车(22)转动连接。

4.根据权利要求2所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述第二翻转块(232)的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车(22)转动连接。

5.根据权利要求2所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述第一翻转块(231)和所述第二翻转块(232)的下端分别通过复位机构(233)和所述牵引滑车(22)连接，所述复位机构(233)为气弹簧。

6.根据权利要求2所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述第一翻转块(231)和所述第二翻转块(232)的中部与所述牵引滑车(22)转动连接的连接处设有复位机构(233)，所述复位机构(233)为扭簧。

7.根据权利要求1-6任一项所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述导轨为轻轨钢。

8.根据权利要求1-6任一项所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述牵引滑车(22)上安装有与其转动连接的活动挡土板(221)，且所述活动挡土板(221)的上端和所述牵引滑车(22)转动连接。

9.根据权利要求8所述的平推式篷布机构货箱顶盖，其特征在于，所述活动挡土板(221)的上端通过转动销轴或者轴承和所述牵引滑车(22)转动连接。

10.一种渣土车，包括底盘车架和设在底盘车架后部的货箱，其特征在于，所述货箱上适配有如权利要求1-9任一项所述的平推式篷布机构货箱顶盖。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其是涉及一种平推式篷布机构货箱顶盖和包括该平推式篷布机构货箱顶盖的渣土车。

背景技术

平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，其中，折叠顶盖包括折叠连杆结构和设于折叠连杆结构上的篷布，折叠顶盖在行走机构的带动下展开之后，折叠顶盖与尾门间隙较大，目前的做法是在尾门立柱之间加一根防胀梁，防胀梁安装在尾门立柱之间可以防止货箱的尾部胀开，但是增加防胀梁之后，折叠顶盖也并不能将渣土车的货箱完全密封，导致渣土车在行走的过程中折叠顶盖掀起，同时，在尾门立柱之间增加防胀梁，会减小货箱的卸货截面积，影响卸货效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车，以解决现有技术中存在的至少一个技术问题。

一方面，本实用新型提供一种平推式篷布机构货箱顶盖，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，所述行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，所述行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，其特征在于：还包括转动设置在所述牵引滑车上的后翻转机构，所述后翻转机构可随所述牵引滑车在货箱上前后移动，所述后翻转机构的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件，当所述后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带动篷布向后翻转以密封货箱。

进一步地，后翻转机构包括第一翻转块、第二翻转块以及连接所述第一翻转块和所述第二翻转块的横梁；其中，

所述第一翻转块和所述第二翻转块的中部均和所述牵引滑车转动连接；

所述横梁和所述折叠顶盖的篷布固定连接。

进一步地，所述第一翻转块的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述第二翻转块的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述第一翻转块和所述第二翻转块的下端分别通过复位机构和所述牵引滑车连接，所述复位机构为气弹簧。

进一步地，所述第一翻转块和所述第二翻转块的中部与所述牵引滑车转动连接的连接处设有复位机构，所述复位机构为扭簧。

进一步地，所述导轨为轻轨钢。

进一步地，所述牵引滑车上安装有与其转动连接的活动挡土板，且所述活动挡土板的上端和所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述活动挡土板的上端通过转动销轴或者轴承和所述牵引滑车转动连接。

本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖，在折叠顶盖的展开过程中，当后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带着折叠顶盖的篷布顺时针旋转，从而实现将货箱的尾端更好的密封。同时，可以在现有技术的基础上取消防胀梁，以提高货箱的卸货截面积，进而提高卸货效率。

另一方面，本实用新型提供一种渣土车，该渣土车包括底盘车架和设在底盘车架后部的货箱，所述货箱上适配有如上述方案中任一项所述的平推式篷布机构货箱顶盖。

由于上述的渣土车设有上述的平推式篷布机构货箱顶盖，因而上述的渣土车具有上述的平推式篷布机构货箱顶盖的所有的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖的第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖的第二视角的结构示意图。

标记：1-折叠顶盖；2-行走机构；21-行走滑车；22-牵引滑车；221-活动挡土板；23-后翻转机构；24-限位件；231-第一翻转块；232- 第二翻转块；233-复位机构；3-导轨。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖的第一视角的结构示意图；图2为本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖的第二视角的结构示意图。

为了叙述的便利，在此规定，驾驶室一侧为前，相应的，尾门端为后，以图1为例，图1的左侧为前，右侧为后。另外，为了更好的说明本实用新型的结构，本实用新型将行走机构拆分成两部分，其中，牵引滑车22部分位于货箱的尾端，行走滑车21部分位于货箱的首端，实际上，牵引滑车和行走滑车共同组成行走机构，而并非图中所示的无连接结构。

实施例一

如图1至图2所示，本实施例提供一种平推式篷布机构货箱顶盖，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖1和带动折叠顶盖1展开和折叠的行走机构2，所述行走机构2与货箱侧壁的导轨3滑动配合，所述行走机构2包括多对行走滑车21以及一对牵引滑车22，一对牵引滑车22位于多对行走滑车21的后侧。

本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖与现有结构不同的是，还包括转动设置在所述牵引滑车22上的后翻转机构23，所述后翻转机构23可随所述牵引滑车22在货箱上前后移动，所述后翻转机构23的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件24，当所述后翻转机构23触碰到限位件24时，后翻转机构23带动篷布向后翻转以密封货箱。

具体的，折叠顶盖包括折叠连杆结构和设于折叠连杆结构上的篷布(图中未示出)，本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖在使用时，折叠顶盖1通过折叠连杆结构安装于渣土车的行走机构上，牵引滑车22通过钢丝绳带动行走滑车21前行，后翻转机构23安装在牵引滑车22上，当后翻转机构23触碰到渣土车上的限位件24时，牵引滑车22继续运动，后翻转机构23在限位件24的限位下，后翻转机构23只能发生转动，后翻转机构23在旋转过程中推动折叠顶盖 1的篷布将渣土车实现更好的密封，后翻转机构23的结构简单，实用性强。其中，限位件24可以为限位块，也可以为限位杆，还可以为其他限位结构。

由上述内容可知，本实用新型提供了一种平推式篷布机构货箱顶盖，具有以下几种技术效果：

1、牵引滑车通过钢丝绳带动行走滑车在导轨上滑动，后翻转机构安装在牵引滑车上，牵引滑车带动所述后翻转机构在导轨上滑动，限位件安装在导轨的端部，当后翻转机构触碰到限位件时，顺时针旋转，带动篷布将货箱的尾端更好的密封。

2、可以在现有技术的基础上取消防胀梁，提高货箱的卸货截面积，提高卸货效率。

在一种具体实施例中，后翻转机构23包括第一翻转块231、第二翻转块232以及连接所述第一翻转块231和所述第二翻转块232 的横梁，第一翻转块231和第二翻转块232对称布置；其中，所述第一翻转块231和所述第二翻转块232的中部均和所述牵引滑车22转动连接；第一翻转块231和所述第二翻转块232与横梁可以一体成型，也可以焊接连接，所述横梁和所述折叠顶盖上的篷布固定连接。

具体可选的，所述第一翻转块231的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车22转动连接。所述第二翻转块232的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车22转动连接。

牵引滑车22带动行走滑车21在导轨3上滑动，第一翻转块231 和第二翻转块232可随牵引滑车22在货箱上前后移动，第一翻转块 231和第二翻转块232的上端与折叠顶盖1固定连接，货箱的后端设置有限位件24，当所述后翻转机构23触碰到限位件24时，第一翻转块231和第二翻转块232向后翻转，则第一翻转块231和第二翻转块232带动横梁向后移动，横梁和折叠顶盖1连接，进而带动折叠顶盖1向后移动，折叠顶盖1平铺展开，进而将渣土车的货箱密封。当折叠顶盖1需要折叠收纳时，复位机构233带动第一翻转块231和第二翻转块232向前翻转即逆时针旋转，第一翻转块231和第二翻转块 232带动横梁向前移动，折叠顶盖1脱离货箱尾端，行走滑车21沿着导轨3向前滑动，进而带动折叠顶盖1折叠收纳。

在一种具体可选的实施方式中，所述第一翻转块231和所述第二翻转块232的下端分别通过复位机构233和所述牵引滑车22连接，所述复位机构233为气弹簧，气弹簧是一种可以实现支撑、缓冲、制动、高度及角度调节等功能的零件。当篷布在不工作的状态下，复位机构233带动第一翻转块231和第二翻转块232向前旋转一定的角度，牵引滑车22通过钢丝绳带动行走滑车21向前行，篷布收起。作为一种等同的实施方式，所述第一翻转块231和所述第二翻转块232 的中部与所述牵引滑车22转动连接的连接处设有复位机构233，所述复位机构233为扭簧。

具体的，平推式篷布机构还包括左转向机构和右转向机构，左转向机构和右转向机构设置在货箱的转角处，用于调节钢丝绳的传动方向。左转向机构和右转向机构属于现有结构。进一步地，左转向机构和右转向机构上安装有若干定滑轮，钢丝绳缠绕在左转向机构的定滑轮上，钢丝绳也缠绕在右转向机构的定滑轮上，电机为钢丝绳提供动力，左转向机构和右转向机构用于改变钢丝绳的传动方向。

另外，货箱的尾端设有张紧装置，张紧装置上设置有张紧轮，钢丝绳的一端缠绕在张紧轮上，可以通过控制钢丝绳在张紧轮上缠绕的匝数进而来调节钢丝绳的张紧，钢丝绳的另一端依次连接牵引滑车 22和行走滑车21，钢丝绳带动牵引滑车22在导轨3上滑动，牵引滑车22带动行走滑车21在导轨3上滑动；钢丝绳传动相对链条传动具有稳定性好，速度快等优点。

进一步地，导轨3为轻轨钢，牵引滑车22和行走滑车21在轻轨钢上行走更平滑，速度更快，同时，采用轻轨钢，可以减轻货箱重量，降低车辆运行能耗。所述牵引滑车22上安装有与其转动连接的活动挡土板221，且所述活动挡土板221的上端和所述牵引滑车22转动连接，所述牵引滑车22上设有限制活动挡土板221向前翻转或逆时针翻转的限位机构，活动挡土板221在折叠顶盖1的展开过程中具有平土功能，此时，活动挡土板221在限位机构的作用下保持处于竖直状态，当货箱举升后，活动挡土板221在自重的作用下翻转，活动挡土板221前侧的土会可从活动挡土板221和折叠顶盖1之间的间隙落下来，减少积土。可选的，所述活动挡土板221的上端通过转动销轴或者轴承和所述牵引滑车22转动连接。

综上所述，本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖，在折叠顶盖的展开过程中，当后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带着折叠顶盖的篷布顺时针旋转，从而实现将货箱的尾端更好的密封。同时，可以在现有技术的基础上取消防胀梁，以提高货箱的卸货截面积，进而提高卸货效率。

实施例二

本实用新型提供了一种渣土车，该渣土车包括底盘车架和设在底盘车架后部的货箱，所述货箱上适配有如实施一所述的平推式篷布机构货箱顶盖。

由于上述的渣土车设有上述的平推式篷布机构货箱顶盖，因而上述的渣土车具有上述的平推式篷布机构货箱顶盖的所有的技术效果，在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

设计图

平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车论文和设计

平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车论文和设计

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主设计要求

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设计说明书

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