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摘要：在我国经济发展进入新的时期以来，社会政治及经济的高速发展要求市政道路建设也必须紧跟时代的需求，实现种类和规模的提升。市政道路施工中，不同位置的路基情况对公路建设的影响是非常大的，其作为路面的荷载承受，必须具有较强的稳定性和牢固性，才能符合道路建设的长久使用要求。面对软土路基基础上的市政道路施工，公路建设单位必须能够对其地基情况进行充分的分析，并制定合理的施工技术应对措施，来确保软土路基施工部分的质量可靠性，本文结合软土路基的市政道路施工基本特点及常见的问题，对如何加强市政道路施工技术可靠性和提升道路施工质量做了相关措施的探析，以供参考。
关键词：软土路基；市政道路；施工技术
1引言
市政道路在推动一个城市的经济发展和社会稳定方面所起到的作用是非常积极的。当前的市政道路建设随着社会发展的同时逐渐的呈现规模和数量的扩展，特别是车辆的增加和室内交通拥挤情况的不断出现，也就使得市政道路建设施工面临更高的质量要求。市政道路施工中的一些常见问题主要出现在软土路基部分，这就要求道路施工单位在具体工程实施中，必须加强对软土路基的施工质量控制。通过严格进行各项技术的实施控制和施工环节的严格监督，确保软土地基基础上的市政道路具有良好的稳定性和牢固性，从而尽可能的降低市政道路日常运行中的沉降、变形等问题的发生。这也是保障我国市政道路建设质量的有效方式。
2软土路基基础上的市政道路施工特征
随着当前城市交通中的各种道路质量问题的出现，使得人民比较关注软土路基基础上的道路建设质量。软土路基具备自身的一些特点，比如：软土路基空隙较大，含水量高等，软土部分的组成以黏土或者粉土颗粒为主，同时可能还含有部分的有机物质以絮状状态分布于不同的地质环境中。这种软土路基在遭受较强的压力或者振动时，自身结构就会受到很大的影响，其过低的强度也会导致土质流动现象发生。当软土结构被破坏，其强度也会因放置时间的延长而得以恢复。同时因为其较强的流动性，使得其剪应力变弱，当软土固结沉降后，还会随着时间的延长继续固结沉降。软土地基在自身重力的影响下，也会发生一定的抗剪应力变化，这就使得软土路基基础上的公路建设具有很强的不稳定性，只有对软土路基的这些特点进行人为的改善才能确保道路施工建设的可靠质量。
3软土路基部分的市政道路施工常见问题
3.1软土路基容易出现不均匀沉降。市政道路建设具有施工规模大、施工周期长，施工范围广的特点，在施工中难免的会出现各种问题。特别是软土路基施工中的不均匀沉降问题，是导致城市道路建设中很多质量问题的关键因素。软土路基的含水量较高，路基的固结系数及稳定性较差，再加上施工前期缺乏对软土的取样分析，如果没有做好合理的沉降和压实处理，在受到行车荷载及挤压的时候，很容易发生地面变形和沉降。一旦发生沉降，地面就会出现裂缝或者塌陷，这给车辆行驶安全和道路使用寿命带来比较严重的影响。只有加强对地面沉降的加固处理，才能尽可能的避免路基沉降问题的出现。
3.2道路边坡出现失稳现象。软土路基部分的市政道路施工中经常出现的另一个问题就是边坡的失稳现象，这主要是路基施工中的边坡路基没有得到有效的处理导致的。市政道路一旦进入施工过程，就必须加强对边坡路基的施工实际情况考虑和特殊处理。特别是要考虑本地地质因素及雨水冲刷带来的边坡失稳现象。在施工中要加强对边坡稳定性的施工管理，提升相关的技术实施标准，并加强对施工人员的技术操作规范性监督。针对特殊地段的边坡施工，要做好特殊的加固处理，以纵观全局的眼光进行综合加固考虑。确保道路边坡不会因为雨水的侵蚀而遭到破坏。
3.3软土路基的强度太低。软土路基部分因自身的一些特点，使其土层颗粒非常的松散，轻强度和承受能力也较低，而市政道路的建设中，对于地基的牢固性和强度要求是非常高的。对于软土路基部分的较低强度特点，一旦遭到挤压或者振动，其很容易发生自身结构变化而呈现较低的强度。使得市政道路的各项技术实施规范无法按照期初的设计规划进行。对于这方面的问题，必须加强对软土路基道路施工之前的路基状况取样分析，并通过人为干涉的形式增强软土路基强度，才能有效的提升软土路基基础上的道路承载力和耐久性。
4市政道路软土路基施工技术要点分析
4.1加筋施工处理。面对市政道路施工中的软土路基部分，常用的处理有加筋施工处理。通过砂垫层和土工格栅的有机结合，能够使得道路软土路基部分能够具备均匀承担道路的荷载能力。强度改善方面，即使软土层与合体层之间存在一定的差异，但也会通过柔性为基础在形成道路的固结排水面。使得道路路面更加平整的同时总体稳定性也得到很大的改善，从而提升了软土路基的承载力。利用加筋处理技术进行软土路基施工处理时，必须保障土工格栅的均匀铺设，并做好铺设之前的下承层杂物垃圾清理。土工格栅需要做好捆扎和搭接处理，并由专业人员进行铺设，确保铺摊均匀的基础上进行反复碾压，提升道路的软土路基部分施工质量。
4.2表层处理技术实施。市政道路的软土路基施工中，表层处理作为一种重要的软土路基处理技术，主要适用于土质较软的路段。表层处理本着提升路基表面强度的目的，通过添加材料或者排水技术实施，强化地面的稳定性，避免基础部分的变形。再借助机械设备将填土均匀的摊铺在地基之上。表层处理技术实施之前需要对软土地质进行取样分析，确定其含水量，强度及具体成分等，然后再根据测试结果进行表层处理技术实施方案规划。表层处理技术实施能够提升路基强度但无法保障路基使用寿命，这就需要结合其他的软土路基施工技术来进行路面施工质量的加强。
4.3土层置换技术。以上可知，针对软土路基的表面强度处理，无法很好地提升路基施工耐用性，这同时也是后期道路养护中需要面对的一个问题。实际的市政道路软土路基施工处理中，常用的一种技术就是土层置换，这种置换主要是借助具有较强稳定性和牢固性的优质土层来代替原有的软土土层，从而使得软土路基部分的土层稳定性得到改善，有效降低这部分的道路沉降问题发生。置换通常以人工挖掘置换的形式开展，所用材料以粗粒土为主，施工中需要保障土层的压实符合标准。这种处理方式缺点是破坏了原有的地表，且施工成本较高。
4.4强夯施工处理技术。强夯法主要是借助重力机械设备对软土部分进行高空压实处理。当压实力度达到一定标准后，软土路基的不均匀沉降会得到很大改善。强悍施工处理常用于工期较紧，施工面积较大的工程。在进行市政道路的软土路基强夯处理时，要先进行放样测量，对夯点的距离及位置进行准确的确定，然后再进行强夯处理，才能够有效的提升软土路基的稳定性和密实度，从而实现对软土路基施工质量的改善。
结语：总而言之，市政道路施工建设已经成为当前发展经济的重要手段和方式，其在促进社会和谐及进步方面起到的作用也是非常积极的。当前的市政道路施工要求也在不断地提升，但是其建设过程中受到地质情况及车辆荷载的影响，也会出现很多问题。其中的软土路基施工就是道路建设中的难点，在软土路基施工中必须能够对路基特点进行充分的分析，以改善施工技术和加强各施工环节的严格质量控制，来实现市政道路路基施工的稳定开展，同时也有利于道路使用寿命的提升。
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