山东省菏泽市鄄城县交通运输局运输管理所山东菏泽274600
摘要：本文从道路桥梁建设质量现状分析以及出现的质量问题着手，详细分析了加强道路与桥梁施工质量预防措施。
关键词：道路桥梁；施工质量；
1.道路桥梁建设质量现状
我国道路桥梁建设项目不断增多，建设速度也越来越快，再加上建筑市场深层次的开放，在各种利益的诱导下，建设行业参建单位为了获得更多的利润，不惜牺牲工程质量为前提，这就为道路桥梁工程在建设过程中埋下了质量隐患，尤其是那些建设难度高.技术结构复杂的桥梁，质量问题更为严重。路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等设施建设是道路桥梁的重要组成部分，桥梁设计和施工技术是现代化桥梁建设的关键因素，而材料过程管理、技术管理、设备操作、施工环境和人的因素等是影响桥梁建设质量的重要因素，在道路桥梁建设活动中，要加强道路桥梁施工质量控制和管理，针对影响道路桥梁质量的各个因素进行分项控制和管理，有针对性、有重点的进行施工控制，以提高道路桥梁施工单位技术质量水平和道路桥梁质量，确保道路桥梁施工质量处于受控状态，增加后期经济效益，降低道路桥梁建设投入成本，减少道路交通事故的发生概率。
2.道路与桥梁施工的质量问题
2.1道路桥梁施工中应注意的问题
2.1.1要重视调拱调坡层的施工质量，在该层的施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。
2.1.2在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。
2.1.3加强基层养护，在基层施工完成后，采用麻袋进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km/h，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。
2.2裂缝的形成
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力、使用功能和耐久性，往往只影响结构外观而产生疑虑。至于混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
2.2.1混凝土原材料质量差：
2.2.1.1水泥标号低，或放置时间过久，致使水泥变性，或受潮而性能低下。2.2.1.2骨料品种质量差，为了降低成本，对骨料就近采挖，不经过检验就用于施工。
2.2.2在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。
2.2.3在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。
2.3路基的稳定性
由于施工长度较长，各个地段的地质条件不尽相同，同时又因为在道路施工过程中，一些附属工程也会同时进行，比如地下管线的安插和设置其他地下设施，同时又不允随意许延长工期，使得工程的复杂性增大，进而浇筑路基时的检测工作可能会发生纰漏，其稳定性会成为影响工程整体质量的问题。
2.4井口与路面产生塌陷
雨水井和检查井与地面相接处容易发生塌陷，由于多数雨水井和检查井是设置在路面或者路边上，当井背宽度过窄的时候，会对回填夯实施工产生影响，而且也很难检查压实度。进而在投入使用之后，因为经常碾压，发生该类地区的塌陷。
2.5过路管沟处路面出现裂缝
进行道路桥梁工程时，会有很多管道穿过行车路的地下，比如排雨管道，过路电缆，通讯电缆以及自来水管道等。这些管道会在道路施工之前进行搭设，因而其压实度问题常常会被忽视。使得此类管道与地面相接处，出现轻微裂缝，对工程质量产生影响。
3.道路与桥梁施工质量预防措施
3.1材料检查阶段
道路桥梁工程中使用的材料质量，会直接影响到工程的质量。因为材料的性能与品质，会在很大程度上制约工程的使用寿命。尤其是原材料与管构件的质量，会直接决定工程的质量，所以在这阶段采取控制质量的措施，才能保证道路与其附属工程结构的完整性，便于日后进行养护，在最大限度上降低材料对工程质量的不良影响。再者，因为构造物要承受较大的负荷，而且需要常年暴露在大气环境中，经受各种复杂环境的考验，更要我们对原材料的选择给予足够的重视。
项目质量监管部门，要在工程的建设过程中，实行工程材料的全面监管。因为道路桥梁工程的施工材料的来源渠道变化很大，种类也较为复杂，特别是砂和石的来源常常发生变化。因此，在工程验收之前，监管工程师有权对所有材料进行检查，抽样测试与复试，保证进场材料的质量问题，把好原材料与管构件的质量关。
3.2现场施工阶段
首先我们需要确保路基的稳定性，进行路基的浇筑与挖方和填方处理时，一定要按照设计要求进行施工，而且采用切实可行的施工工艺。以此保证路基的稳定性能够符合设计的要求。其次，一定要重视施工中回填的质量，对于一些特殊地段，采用特殊的处理方式，比如说井与路面相接处，对于那些中等的井背缝隙，可以使用灰泥进行充填并分层进行捣实，对于那些小的井背缝隙，可以使用砌筑砂浆进行充填，同样分层捣实。同时加大巡查监理力度，比如采用旁站式监理方法。再者针对施工中出现的沟槽压实不够的问题，先要根据实际施工需要选择合适机型的压实机，之后对沟槽部分进行分层压实，而且对于过路管沟处出现的裂缝，要在铺设管线时就进行压实施工，后期进行道路建设时，再进行一次压实施工，并做好检验工作。最后对于检查井盖板的问题，要做好检查工作，不要怕麻烦，做到每个井盖板都进行两次以上的检查，出现问题，及时修整，以此提高道路桥梁工程的质量。
3.4加强工程设计质量控制
设计阶段质量控制是建设工程质量控制的最为关键的阶段，在道路桥梁设计中，要提高设计人员的职业道德素质，优化项目施工设计质量控制，提高设计企业职业信誉；优化设计费用控制，加强设计奖励索赔制度管理，严格把握设计方案审批手续，对各种设计方案进行比较选优，邀请知名的专业参与方案的设计，提高设计单位设计资质；通过加强设计质量控制的组织措施.技术措施.经济措施和管理措施控制，完善道路桥梁设计方职业技能水平，提高道路桥梁设计质量。
3.5建立并完善的施工质量保证体系
施工质量保证体系是施工单位取得建设单位信任的重要手段，是企业内部管理的手段，它以控制和保证施工产品质量为目标，涉及从施工生产到竣工投产的全过程，主要包括质量目标，质量计划，思想保证体系.组织保证体系和工作保证体系，以质量计划为主线，以过程管理为重心，按照PDCA循环的原理，通过计划.实施.检查和处理的步骤展开控制，形成一套质量手册.程序文件.质量计划和质量记录等一系列的质量控制文件，在获取质量管理体系认证和监督管理的基础上，明确奖罚制度，加强日常操作检查.监督工作，完善质量保证体系。
结束语
总之，道路桥梁作为城市形象的代表，其形象与方便和人们的日常生活联系相当紧密，然而道路桥梁建设过程中的各种病害依然是不可忽视的，在建设过程中要保证工程质量能够稳步地提高，不断克服各种技术难题，建立完善的质量管理体系，把握好每一道工序，规范施工设计制度，创建优良的工程质量建筑，以提高经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]徐富贵，市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控建设监理[J]，2006
[2]于德营，市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J]．科技创新导报，2008．