论文摘要
以固体和液体混合燃料作为推进动力的固液火箭发动机具有特殊的高温、高压、氧化、粒子冲刷的燃烧环境。钨渗铜是一种自发汗冷却型高温材料,常用于发动机喷管的耐烧蚀部件。采用高温烧结-熔渗法制成钨渗铜合金喉衬,通过固液火箭发动机地面热试车考核,结果表明,钨渗铜喉衬在固液火箭发动机中最大平均线烧蚀率为0.151 mm/s。喉衬不同部位的形貌与烧蚀环境有关:收敛部分大量燃气组分以颗粒形态附着并形成层状结构;喉部区域包含燃气组分颗粒堆积和钨渗铜基体裸露两种形态;扩张部分形成均匀的烧蚀表面。收敛部分检出大量燃料元素（Al、Mg）;喉部存在W和Cu的区域,其它区域为燃料粒子沉积;扩张部分存在大量背衬材料中引入的Si。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱阳,孙建涛,闫联生,崔红
关键词: 钨渗铜,固液发动机,喉衬,烧蚀
来源: 功能材料 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 西北工业大学材料学院,西安航天复合材料研究所
基金: 国防基础科研资助项目(JCKY2017203C042),国防科技创新特区资助项目(18H86303ZT00501601)
分类号: V435
页码: 6206-6210
总页数: 5
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