全文摘要
本实用新型公开了一种停车钢结构塔库，包括塔库主体，所述塔库主体的内侧顶端通过支架安装有窗帘，所述塔库主体的内侧靠近支架的位置固定连接有电机，所述电机的输出端与支架的转动轴传动连接，所述塔库主体的两侧均开设有透气孔，所述塔库主体的内壁两侧均通过固定架固定连接有U型管，所述U型管的两端均贯穿塔库主体，所述塔库主体的内壁顶部通过安装架固定连接有联轴器，所述电机的输出端通过联轴器与支架的转动轴传动连接，本实用新型涉及塔库设备技术领域。该停车钢结构塔库，能够避免塔库内部升温，增加塔库的降温性能，避免车辆长时间停放容易积尘的问题，同时能够避免停车失误造成车辆碰撞的问题。
主设计要求
1.一种停车钢结构塔库，包括塔库主体(1)，其特征在于：所述塔库主体(1)的内侧顶端通过支架(2)安装有窗帘(3)，所述塔库主体(1)的内侧靠近支架(2)的位置固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端与支架(2)的转动轴传动连接，所述塔库主体(1)的两侧均开设有透气孔(5)，所述塔库主体(1)的内壁两侧均通过固定架(6)固定连接有U型管(7)，所述U型管(7)的两端均贯穿塔库主体(1)。
设计方案
1.一种停车钢结构塔库，包括塔库主体(1)，其特征在于：所述塔库主体(1)的内侧顶端通过支架(2)安装有窗帘(3)，所述塔库主体(1)的内侧靠近支架(2)的位置固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端与支架(2)的转动轴传动连接，所述塔库主体(1)的两侧均开设有透气孔(5)，所述塔库主体(1)的内壁两侧均通过固定架(6)固定连接有U型管(7)，所述U型管(7)的两端均贯穿塔库主体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种停车钢结构塔库，其特征在于：所述塔库主体(1)的内壁顶部通过安装架(8)固定连接有联轴器(9)，所述电机(4)的输出端通过联轴器(9)与支架(2)的转动轴传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种停车钢结构塔库，其特征在于：所述塔库主体(1)的一侧开设有入口(10)。
4.根据权利要求3所述的一种停车钢结构塔库，其特征在于：所述塔库主体(1)的底部设置有停车位(11)，所述塔库主体(1)的内壁远离入口(10)的一侧安装有倾斜镜面(12)，所述塔库主体(1)的内壁远离入口(10)的一侧位于倾斜镜面(12)的下方位置转动连接有泡沫滚筒(13)。
5.根据权利要求1所述的一种停车钢结构塔库，其特征在于：所述塔库主体(1)的内壁两侧之间转动连接有引导轮(14)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及塔库设备技术领域，具体为一种停车钢结构塔库。
背景技术
垂直升降类停车库又称塔式立体停车库，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车库，此类车库设备主要由回转升降装置、高速提升装置、平移装置、电控装置(整机计算机控制系统、停车检测系统等)、安全保护装置、自动消防系统等组成，其技术含量很高，最适宜在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点，这种车库一般以二辆车为一个层面。但是现有的塔库外壁钢结构主体之间一般采用玻璃材质，散热性能不足，内部没有设置遮光设备，在高温天气容易在塔库内部积聚高温损伤车体，同时塔库内部空气流动性较差，车辆长时间停放后容易积尘。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车钢结构塔库，解决了现有的塔库外壁钢结构主体之间一般采用玻璃材质，散热性能不足，内部没有设置遮光设备，在高温天气容易在塔库内部积聚高温损伤车体，同时塔库内部空气流动性较差，车辆长时间停放后容易积尘的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种停车钢结构塔库，包括塔库主体，所述塔库主体的内侧顶端通过支架安装有窗帘，所述塔库主体的内侧靠近支架的位置固定连接有电机，所述电机的输出端与支架的转动轴传动连接，所述塔库主体的两侧均开设有透气孔，所述塔库主体的内壁两侧均通过固定架固定连接有U型管，所述U型管的两端均贯穿塔库主体。
优选的，所述塔库主体的内壁顶部通过安装架固定连接有联轴器，所述电机的输出端通过联轴器与支架的转动轴传动连接。
优选的，所述塔库主体的一侧开设有入口。
优选的，所述塔库主体的底部设置有停车位，所述塔库主体的内壁远离入口的一侧安装有倾斜镜面，所述塔库主体的内壁远离入口的一侧位于倾斜镜面的下方位置转动连接有泡沫滚筒。
优选的，所述塔库主体的内壁两侧之间转动连接有引导轮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种停车钢结构塔库。具备以下有益效果：
(1)、该停车钢结构塔库，通过塔库主体的内侧顶端通过支架安装有窗帘，所述塔库主体的内侧靠近支架的位置固定连接有电机，所述电机的输出端与支架的转动轴传动连接，所述塔库主体的两侧均开设有透气孔，所述塔库主体的内壁两侧均通过固定架固定连接有U型管，所述U型管的两端均贯穿塔库主体，当外界气温较高时启动电机后窗帘下降遮挡阳光，避免塔库内部升温，同时U型管增加塔库的降温性能，塔库主体外侧设置的透气孔以及U型管均能增加塔库内部的空气流动性能，避免车辆长时间停放容易积尘的问题。
(2)、该停车钢结构塔库，通过塔库主体的底部设置有停车位，所述塔库主体的内壁远离入口的一侧安装有倾斜镜面，所述塔库主体的内壁远离入口的一侧位于倾斜镜面的下方位置转动连接有泡沫滚筒，停车时通过倾斜镜面观察车辆停放位置是否准确，车辆继续向塔库内部行驶时会撞击到泡沫滚筒，不会损伤车辆，能够避免停车失误造成车辆碰撞的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型窗帘结构示意图；
图3为本实用新型散热装置结构示意图。
图中：1-塔库主体、2-支架、3-窗帘、4-电机、5-透气孔、6-固定架、7-U型管、8-安装架、9-联轴器、10-入口、11-停车位、12-倾斜镜面、13-泡沫滚筒、14-引导轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种停车钢结构塔库，包括塔库主体1，塔库主体1的内侧顶端通过支架2安装有窗帘3，塔库主体1的内侧靠近支架2的位置固定连接有电机4，电机4的输出端与支架2的转动轴传动连接，塔库主体1的两侧均开设有透气孔5，塔库主体1的内壁两侧均通过固定架6固定连接有U型管7，U型管7的两端均贯穿塔库主体1，当外界气温较高时启动电机4后窗帘3下降遮挡阳光，避免塔库内部升温，同时U型管7增加塔库的降温性能，塔库主体外侧设置的透气孔5以及U型管7均能增加塔库内部的空气流动性能，避免车辆长时间停放容易积尘的问题。
塔库主体1的内壁顶部通过安装架8固定连接有联轴器9，电机4的输出端通过联轴器9与支架2的转动轴传动连接。
塔库主体1的一侧开设有入口10。
塔库主体1的底部设置有停车位11，塔库主体1的内壁远离入口10的一侧安装有倾斜镜面12，塔库主体1的内壁远离入口10的一侧位于倾斜镜面12的下方位置转动连接有泡沫滚筒13，停车时通过倾斜镜面12观察车辆停放位置是否准确，车辆继续向塔库内部行驶时会撞击到泡沫滚筒13，不会损伤车辆，能够避免停车失误造成车辆碰撞的问题。
塔库主体1的内壁两侧之间转动连接有引导轮14。
使用时，当外界气温较高时启动电机4后窗帘3下降遮挡阳光，避免塔库内部升温，同时U型管7增加塔库的降温性能，塔库主体外侧设置的透气孔5以及U型管7均能增加塔库内部的空气流动性能，停车时通过倾斜镜面12观察车辆停放位置是否准确，车辆继续向塔库内部行驶时会撞击到泡沫滚筒13即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920034094.2
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209817530U
授权时间:20191220
主分类号:E04H6/00
专利分类号:E04H6/00;E04H6/42;A47H5/14
范畴分类:36C;
申请人:青岛市人防建筑设计研究院
第一申请人:青岛市人防建筑设计研究院
申请人地址:266100 山东省青岛市崂山区苗岭路36号2座18、19层
发明人:栾勇鹏
第一发明人:栾勇鹏
当前权利人:青岛市人防建筑设计研究院
代理人:陈娟
代理机构:11427
代理机构编号:北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计