全文摘要
本实用新型公开了一种新型铝合金井道机架，包括井道本体和主机底座，所述井道本体的侧面设有导轨，所述主机底座滑动连接于导轨上，所述主机底座的两侧分别固定连接于第一支撑板和第二支撑板，所述井道本体的侧面设有凸起，所述第一支撑板和第二支撑板固定连接于凸起的侧面，所述导轨的侧面固定连接有托架，所述托架的上端面固定连接于主机底座的下端面上，所述主机底座的上端面分别固定连接有称重梁和主机梁，所述称重梁和主机梁的另一端均固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板固定连接于井道本体侧面。该新型铝合金井道机架，可增加框架固定时的受力面积，提高稳定性。
主设计要求
1.一种新型铝合金井道机架，包括井道本体(1)和主机底座(2)，其特征在于：所述井道本体(1)的侧面设有导轨(3)，所述主机底座(2)滑动连接于导轨(3)上，所述主机底座(2)的两侧分别固定连接于第一支撑板(4)和第二支撑板(5)，所述井道本体(1)的侧面设有凸起(6)，所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)固定连接于凸起(6)的侧面，所述导轨(3)的侧面固定连接有托架(7)，所述托架(7)的上端面固定连接于主机底座(2)的下端面上；所述主机底座(2)的上端面分别固定连接有称重梁(8)和主机梁(9)，所述称重梁(8)和主机梁(9)的另一端均固定连接有第三支撑板(10)，所述第三支撑板(10)固定连接于井道本体(1)侧面，所述称重梁(8)和主机梁(9)的上端面固定连接有U形螺栓(11)，所述U形螺栓(11)的内部转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的侧面固定连接有导向轮(13)，所述称重梁(8)和主机梁(9)的上端面均滑动连接有挡绳角钢(14)，所述挡绳角钢(14)的内部固定连接有曳引机(15)。
设计方案
1.一种新型铝合金井道机架，包括井道本体(1)和主机底座(2)，其特征在于：所述井道本体(1)的侧面设有导轨(3)，所述主机底座(2)滑动连接于导轨(3)上，所述主机底座(2)的两侧分别固定连接于第一支撑板(4)和第二支撑板(5)，所述井道本体(1)的侧面设有凸起(6)，所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)固定连接于凸起(6)的侧面，所述导轨(3)的侧面固定连接有托架(7)，所述托架(7)的上端面固定连接于主机底座(2)的下端面上；
所述主机底座(2)的上端面分别固定连接有称重梁(8)和主机梁(9)，所述称重梁(8)和主机梁(9)的另一端均固定连接有第三支撑板(10)，所述第三支撑板(10)固定连接于井道本体(1)侧面，所述称重梁(8)和主机梁(9)的上端面固定连接有U形螺栓(11)，所述U形螺栓(11)的内部转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的侧面固定连接有导向轮(13)，所述称重梁(8)和主机梁(9)的上端面均滑动连接有挡绳角钢(14)，所述挡绳角钢(14)的内部固定连接有曳引机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型铝合金井道机架，其特征在于：所述称重梁(8)和主机梁(9)的侧面均设有阶梯槽(16)，所述阶梯槽(16)的内部滑动连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的端部滑动连接有挡块(18)，所述挡块(18)滑动连接于阶梯槽(16)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种新型铝合金井道机架，其特征在于：所述滑杆(17)的一端固定连接有U形架(19)，所述U形架(19)内部上端面滑动连接于称重梁(8)和主机梁(9)的上端面，所述挡绳角钢(14)的下端侧面固定连接有凸块(20)，所述U形架(19)的内部上端面滑动连接于凸块(20)的上端面。
4.根据权利要求2所述的一种新型铝合金井道机架，其特征在于：所述滑杆(17)的侧面滑动套接有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)的一端固定连接于U形架(19)的侧面，所述第一弹簧(21)的另一端分别连接于称重梁(8)和主机梁(9)的侧面。
5.根据权利要求3所述的一种新型铝合金井道机架，其特征在于：所述U形架(19)的上端面设有通孔(22)，所述通孔(22)的内部滑动连接有定位杆(23)，所述凸块(20)的上端面设有定位槽(24)，所述定位杆(23)滑动连接于定位槽(24)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种新型铝合金井道机架，其特征在于：所述定位杆(23)的侧面固定连接有挡环(25)，所述挡环(25)的一端固定连接有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的一端固定连接于通孔(22)的端部侧面。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及井道机架技术领域，具体为一种新型铝合金井道机架。
背景技术
现有铝合金井道框架机架设计，普遍要求机架需与铝合金框架固定，达到增加机架稳固性的目的。
传统铝合金框架因本身材质问题，受力有限，与机架相连后，增加了框架的不稳定性，且传统的井道机架在安装曳引机时，通常在曳引机四角处安装多个紧固螺栓进行固定，安装较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型铝合金井道机架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型铝合金井道机架，包括井道本体和主机底座，所述井道本体的侧面设有导轨，所述主机底座滑动连接于导轨上，所述主机底座的两侧分别固定连接于第一支撑板和第二支撑板，所述井道本体的侧面设有凸起，所述第一支撑板和第二支撑板固定连接于凸起的侧面，所述导轨的侧面固定连接有托架，所述托架的上端面固定连接于主机底座的下端面上；
所述主机底座的上端面分别固定连接有称重梁和主机梁，所述称重梁和主机梁的另一端均固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板固定连接于井道本体侧面，所述称重梁和主机梁的上端面固定连接有U形螺栓，所述U形螺栓的内部转动连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有导向轮，所述称重梁和主机梁的上端面均滑动连接有挡绳角钢，所述挡绳角钢的内部固定连接有曳引机。
优选的，所述称重梁和主机梁的侧面均设有阶梯槽，所述阶梯槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的端部滑动连接有挡块，所述挡块滑动连接于阶梯槽的内部。
优选的，所述滑杆的一端固定连接有U形架，所述U形架内部上端面滑动连接于称重梁和主机梁的上端面，所述挡绳角钢的下端侧面固定连接有凸块，所述U形架的内部上端面滑动连接于凸块的上端面。
优选的，所述滑杆的侧面滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接于U形架的侧面，所述第一弹簧的另一端分别连接于称重梁和主机梁的侧面。
优选的，所述U形架的上端面设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有定位杆，所述凸块的上端面设有定位槽，所述定位杆滑动连接于定位槽的内部。
优选的，所述定位杆的侧面固定连接有挡环，所述挡环的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接于通孔的端部侧面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型铝合金井道机架，通过导轨、第一支撑板、第二支撑板、凸起、托架、称重梁、主机梁和第三支撑板可增加框架的受力面积，提高稳定性，通过阶梯槽、滑杆、U形架、第一弹簧、通孔、定位杆、定位槽、挡环和第二弹簧可降低曳引机固定难度，安装较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视图；
图2为本实用新型的侧面剖视图；
图3为本实用新型的A处放大图；
图4为本实用新型的导向轮俯视图。
图中：1井道本体、2主机底座、3导轨、4第一支撑板、5第二支撑板、6凸起、7托架、8称重梁、9主机梁、10第三支撑板、11 U形螺栓、12转轴、13导向轮、14挡绳角钢、15曳引机、16阶梯槽、17滑杆、18挡块、19 U形架、20凸块、21第一弹簧、22通孔、23定位杆、24定位槽、25挡环、26第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型铝合金井道机架，包括井道本体1和主机底座2，井道本体1的侧面设有导轨3，主机底座2滑动连接于导轨3上，主机底座2的两侧分别固定连接于第一支撑板4和第二支撑板5，可增加主机底座2固定时的受力面积，井道本体1的侧面设有凸起6，第一支撑板4和第二支撑板5固定连接于凸起6的侧面，导轨3的侧面固定连接有托架7，托架7的上端面固定连接于主机底座2的下端面上；
主机底座2的上端面分别固定连接有称重梁8和主机梁9，称重梁8和主机梁9的另一端均固定连接有第三支撑板10，进一步增加框架固定时的受力面积，第三支撑板10固定连接于井道本体1侧面，称重梁8和主机梁9的上端面固定连接有U形螺栓11，U形螺栓11的内部转动连接有转轴12，转轴12的侧面固定连接有导向轮13，用来引导牵引绳，称重梁8和主机梁9的上端面均滑动连接有挡绳角钢14，挡绳角钢14的内部固定连接有曳引机15,型号为WYJ103-09，曳引机15与开关和外部电源通过导线串联连接。
称重梁8和主机梁9的侧面均设有阶梯槽16，阶梯槽16的内部滑动连接有滑杆17，滑杆17的端部滑动连接有挡块18，可避免滑杆17脱离阶梯槽16，挡块18滑动连接于阶梯槽16的内部。
滑杆17的一端固定连接有U形架19，U形架19内部上端面滑动连接于称重梁8和主机梁9的上端面，挡绳角钢14的下端侧面固定连接有凸块20，U形架19的内部上端面滑动连接于凸块20的上端面，可通过U形架19将凸块20固定住，从而将挡绳角钢14和曳引机15固定住。
滑杆17的侧面滑动套接有第一弹簧21，可将U形架推离称重梁8和主机梁9，方便安放挡绳角钢14，第一弹簧21的一端固定连接于U形架19的侧面，第一弹簧21的另一端分别连接于称重梁8和主机梁9的侧面。
U形架19的上端面设有通孔22，通孔22的内部滑动连接有定位杆23，凸块20的上端面设有定位槽24，定位杆23滑动连接于定位槽24的内部，可将U形架19固定住。
定位杆23的侧面固定连接有挡环25，挡环25的一端固定连接有第二弹簧26，避免定位杆23自行脱离定位槽24，第二弹簧26的一端固定连接于通孔22的端部侧面。
本实用新型在具体实施时，安装时，用第一支撑板4和第二支撑板5将主机底座2固定住，然后再用托架7进一步对主机底座2进形固定，然后再用第三支撑板10对称重梁8和主机梁9进行固定，可增加框架固定时的受力面积，提高稳定性，然后将挡绳角钢14的下端面放置在称重梁8和主机梁9的上表面，然后拉动定位杆23，定位杆23带动挡环25移动，第二弹簧26收缩，使得定位杆23的下端移入通孔22内，推动U型架19，使得U形架19的内部上端面移动到凸块20的上端，当通孔22与定位槽24对齐时，松开定位杆23，第二弹簧26伸长，推动挡环25移动，挡环25带动定位杆23移动，使得定位杆23的下端移入定位槽24内，即可将挡绳角钢14和曳引机15固定住，安装较为方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001919.0
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209322241U
授权时间:20190830
主分类号:B66B 11/00
专利分类号:B66B11/00;B66B7/02;B66B11/08
范畴分类:32F;
申请人:苏州威尔森电梯有限公司
第一申请人:苏州威尔森电梯有限公司
申请人地址:215341 江苏省苏州市昆山市千灯镇景唐南路221号
发明人:匡煜峰;詹星
第一发明人:匡煜峰
当前权利人:苏州威尔森电梯有限公司
代理人:王丽
代理机构:32293
代理机构编号:苏州国诚专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计