论文摘要
为了提高地铁牵引逆变器直流母线电压利用率,将基于叠加原理的过调制处理算法,应用在永磁同步电动机控制系统中,以减小电压谐波畸变率和转矩波动。文章先介绍过调制算法的原理,然后给出永磁同步电动机的运行方式及各个同步区的调制模式,最后在Matlab/Simulink环境下,建立永磁同步电动机控制系统的仿真模型,将基于叠加原理的过调制算法和传统单模式过调制算法进行对比仿真。结果表明,采用前者输出相电压谐波含量得到明显的抑制,转矩波动较小。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张育超,徐鹏程
关键词: 永磁同步电动机控制系统,过调制,牵引逆变器,叠加原理
来源: 电机技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
分类号: U231.8
页码: 34-37+51
总页数: 5
文件大小: 501K
下载量: 86
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