一种不易损坏的汽车仪表指针论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种不易损坏的汽车仪表指针,涉及汽车仪表配件技术领域,包括指针本体以及保护壳,通过设置与指针本体一体成型的卡接盘,利用第一卡块与第一卡槽限制卡接盘沿自身轴线的方向远离第一壳体,利用第二卡块与第二卡槽以及第三卡块与卡接盘的切断面限制卡接盘绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移,使得卡接盘与第一壳体之间的装配更稳固,从而使保护壳难以脱离指针本体,并使指针本体不易损坏。

主设计要求

1.一种不易损坏的汽车仪表指针,包括透明的指针本体(1)以及设置在所述指针本体(1)外部的保护壳(2),其特征在于,所述指针本体(1)的横截面积从一端到另一端逐渐缩小,所述指针本体(1)的横截面积较大的一端一体成型有透明的卡接盘(3),所述卡接盘(3)呈圆形,且所述卡接盘(3)的轴线与所述指针本体(1)的长度方向垂直,所述卡接盘(3)远离所述指针本体(1)的一侧固定有用于与汽车仪表相装配的透明的装配柱(4);所述保护壳(2)包括与所述卡接盘(3)卡合的第一壳体(21)以及与所述指针本体(1)卡合的第二壳体(22),所述第一壳体(21)与所述第二壳体(22)一体成型,所述第一壳体(21)朝向所述装配柱(4)的一侧开口,所述第二壳体(22)背向所述装配柱(4)的一侧开口。

设计方案

1.一种不易损坏的汽车仪表指针,包括透明的指针本体(1)以及设置在所述指针本体(1)外部的保护壳(2),其特征在于,所述指针本体(1)的横截面积从一端到另一端逐渐缩小,所述指针本体(1)的横截面积较大的一端一体成型有透明的卡接盘(3),所述卡接盘(3)呈圆形,且所述卡接盘(3)的轴线与所述指针本体(1)的长度方向垂直,所述卡接盘(3)远离所述指针本体(1)的一侧固定有用于与汽车仪表相装配的透明的装配柱(4);

所述保护壳(2)包括与所述卡接盘(3)卡合的第一壳体(21)以及与所述指针本体(1)卡合的第二壳体(22),所述第一壳体(21)与所述第二壳体(22)一体成型,所述第一壳体(21)朝向所述装配柱(4)的一侧开口,所述第二壳体(22)背向所述装配柱(4)的一侧开口。

2.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述卡接盘(3)靠近所述指针本体(1)的一侧以及远离所述指针本体(1)的一侧开设有相互平行的切断面(31),所述指针本体(1)的长度方向与切断面(31)垂直;所述第一壳体(21)的内侧壁上设置有第一卡块(211)、第二卡块(212)以及第三卡块(213),所述卡接盘(3)上开设有第一卡槽(32)以及第二卡槽(33),所述第一卡块(211)与所述第一卡槽(32)的槽底抵接并限制所述卡接盘(3)沿所述卡接盘(3)的轴线方向远离所述第一壳体(21);所述第二卡块(212)与所述第二卡槽(33)的槽底抵接、所述第三卡块(213)与所述卡接盘(3)的切断面(31)抵接,所述第二卡块(212)以及所述第三卡块(213)限制所述卡接盘(3)绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移。

3.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述指针本体(1)横截面积较小的一端设置有限位柱(5),所述第二壳体(22)上开设有可与所述限位柱(5)卡合的限位孔(221)。

4.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述第一壳体(21)的外侧壁上设置有第一加强筋(214),所述第一加强筋(214)朝平行于所述指针本体(1)的长度方向延伸。

5.根据权利要求4所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述第一壳体(21)的外侧壁上设置有第二加强筋(215),所述第二加强筋(215)平行于所述卡接盘(3)的周向分布。

6.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述装配柱(4)为空心的圆形柱,所述装配柱(4)的内部设置有沿所述装配柱(4)的周向阵列的折射条(6),所述折射条(6)远离所述卡接盘(3)的一端的端面向所述装配柱(4)的内部倾斜,且所述折射条(6)远离所述卡接盘(3)的一端的端面与所述卡接盘(3)的两侧面之间呈45°夹角;所述指针本体(1)与所述卡接盘(3)固定的一端的端面与所述卡接盘(3)的两侧面之间呈45°夹角。

7.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述指针本体(1)远离所述装配柱(4)的一侧设置有红色透明的指示层(7)。

8.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车仪表指针,其特征在于,所述指针本体(1)靠近所述装配柱(4)的一侧以及所述卡接盘(3)靠近所述装配柱(4)的一侧设置有不透明的挡光层(8)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表配件技术领域,特别涉及一种不易损坏的汽车仪表指针。

背景技术

汽车仪表指针通常包括指针本体以及设置在指针本体外部对指针本体起保护作用的保护壳,指针本体与汽车仪表相装配,汽车仪表上的光源发射出的光线在透明的指针本体内部传播,使指针本体在汽车表盘上更显眼,以便于驾驶者观察指针本体在汽车仪表上所指向的方向。

现有技术中,指针本体与保护壳之间无加固结构,使得保护壳容易脱离指针本体,从而导致指针本体易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不易损坏的汽车仪表指针,其保护壳不易脱离指针本体,从而使指针本体不易损坏。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种不易损坏的汽车仪表指针,包括透明的指针本体以及设置在所述指针本体外部的保护壳,所述指针本体的横截面积从一端到另一端逐渐缩小,所述指针本体的横截面积较大的一端一体成型有透明的卡接盘,所述卡接盘呈圆形,且所述卡接盘的轴线与所述指针本体的长度方向垂直,所述卡接盘远离所述指针本体的一侧固定有用于与汽车仪表相装配的透明的装配柱;所述保护壳包括与所述卡接盘卡合的第一壳体以及与所述指针本体卡合的第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体一体成型,所述第一壳体朝向所述装配柱的一侧开口,所述第二壳体背向所述装配柱的一侧开口。

通过采用上述技术方案,设置卡接盘,利用卡接盘与第一壳体卡合,并使指针本体与第二壳体卡合,且指针本体与卡接盘一体成型,使得保护壳难以脱离指针本体,从而使指针本体不易损坏。

本实用新型进一步设置为:所述卡接盘靠近所述指针本体的一侧以及远离所述指针本体的一侧开设有相互平行的切断面,所述指针本体的长度方向与切断面垂直;所述第一壳体的内侧壁上设置有第一卡块、第二卡块以及第三卡块,所述卡接盘上开设有第一卡槽以及第二卡槽,所述第一卡块与所述第一卡槽的槽底抵接并限制所述卡接盘沿所述卡接盘的轴线方向远离所述第一壳体;所述第二卡块与所述第二卡槽的槽底抵接、所述第三卡块与所述卡接盘的切断面抵接,所述第二卡块以及所述第三卡块限制所述卡接盘绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移。

通过采用上述技术方案,利用第一卡块与第一卡槽限制卡接盘沿自身轴线的方向远离第一壳体,利用第二卡块与第二卡槽以及第三卡块与卡接盘的切断面限制卡接盘绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移,使得卡接盘与第一壳体之间的装配更稳固,从而使保护壳难以脱离指针本体,并使指针本体不易损坏。

本实用新型进一步设置为:所述指针本体横截面积较小的一端设置有限位柱,所述第二壳体上开设有可与所述限位柱卡合的限位孔。

通过采用上述技术方案,在指针本体横截面较小的一端设置限位柱,在第二壳体上开设限位孔,使得指针本体与第二壳体之间的装配更稳固,从而进一步使保护壳难以脱离指针本体,并使指针本体不易损坏。

本实用新型进一步设置为:所述第一壳体的外侧壁上设置有第一加强筋,所述第一加强筋朝平行于所述指针本体的长度方向延伸。

通过采用上述技术方案,设置第一加强筋使得保护壳不易破裂,从而更好地对指针本体起到保护作用,进而使指针本体不易损坏。

本实用新型进一步设置为:所述第一壳体的外侧壁上设置有第二加强筋,所述第二加强筋平行于所述卡接盘的周向分布。

通过采用上述技术方案,设置第二加强筋进一步降低保护壳破裂的机率,从而更好地对指针本体起到保护作用,进而使指针本体更不易损坏。

本实用新型进一步设置为:所述装配柱为空心的圆形柱,所述装配柱的内部设置有沿所述装配柱的周向阵列的折射条,所述折射条远离所述卡接盘的一端的端面向所述装配柱的内部倾斜,且所述折射条远离所述卡接盘的一端的端面与所述卡接盘的两侧面之间呈45°夹角;所述指针本体与所述卡接盘固定的一端的端面与所述卡接盘的两侧面之间呈45°夹角。

通过采用上述技术方案,汽车仪表上的光源产生的管线传播到折射条远离卡接盘一端的端面上时发生折射,折射后的光线沿垂直于卡接盘表面的两侧面的方向传播,并穿过卡接盘,至指针本体与卡接盘相固定的一端的端面时再次发生折射,再次折射后的光线沿着指针本体的长度方向传播,从而更便于驾驶者观察指针本体在汽车仪表上指向的方向。

本实用新型进一步设置为:所述指针本体远离所述装配柱的一侧设置有红色透明的指示层。

通过采用上述技术方案,设置红色透明的指示层使得指针本体内部的光线更易辨识,从而更便于驾驶者观察指针本体在汽车仪表上指向的方向。

本实用新型进一步设置为:所述指针本体靠近所述装配柱的一侧以及所述卡接盘靠近所述装配柱的一侧设置有不透明的挡光层。

通过采用上述技术方案,设置不透明的挡光层,减少光线向指针本体靠近装配柱一侧的散射,从而使沿着指针本体的长度方向传播的光线强度更大,进一步使指针本体内部的光线更易辨识,进而更便于驾驶者观察指针本体在汽车仪表上指向的方向。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1.利用第一卡块与第一卡槽限制卡接盘沿自身轴线的方向远离第一壳体,利用第二卡块与第二卡槽以及第三卡块与卡接盘的切断面限制卡接盘绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移,使得卡接盘与第一壳体之间的装配更稳固,从而使保护壳难以脱离指针本体,并使指针本体不易损坏

2.通过在指针本体横截面较小的一端设置限位柱,在第二壳体上开设限位孔,使得指针本体与第二壳体之间的装配更稳固,从而进一步使保护壳难以脱离指针本体,并使指针本体不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种不易损坏的汽车仪表指针的整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例中一种不易损坏的汽车仪表指针的分体结构示意图;

图3是本实用新型实施例中一种不易损坏的汽车仪表指针的另一视角的细节图。

附图标记:1、指针本体;2、保护壳;21、第一壳体;211、第一卡块;212、第二卡块;213、第三卡块;214、第一加强筋;215、第二加强筋;22、第二壳体;221、限位孔;3、卡接盘;31、切断面;32、第一卡槽;33、第二卡槽;4、装配柱;5、限位柱;6、折射条;7、指示层;8、挡光层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例:

结合图1和图2,为本实用新型公开的一种不易损坏的汽车仪表指针,包括指针本体1以及保护壳2,指针本体1透明,且指针本体1的横截面积从一端至另一端逐渐缩小。

指针本体1横截面积较大的一端设置有与之一体成型且呈圆形的卡接盘3,卡接盘3的轴线与指针本体1的长度方向垂直,卡接盘3远离指针本体1的一侧固定有装配柱4,通过装配柱4与汽车仪表之间的装配实现指针本体1与汽车仪表之间的装配;保护壳2包括第一壳体21以及第二壳体22,第一壳体21呈圆形,其朝向装配柱4的一侧开口形成圆筒状的结构,卡接盘3位于圆筒状结构的中部,第二壳体22背向装配柱4的一侧开口,从而将指针本体1远离装配柱4的一侧暴露出来,便于驾驶者观察指针本体1的指向。

结合图2和图3,第一壳体21与第二壳体22一体成型,卡接盘3靠近指针本体1的一侧以及远离指针本体1的一侧分别开设有一个切断面31,两个切断面31相互平行,且两个切断面31与指针本体1的长度方向垂直;第一壳体21的侧壁上设置有两个第一卡块211,两个第一卡块211关于指针本体1的长度方向对称分布在第一壳体21的两侧,卡接盘3的两侧开设有第一卡槽32,第一卡块211与第一卡槽32卡合,从而限制卡接盘3脱离第一壳体21;

第一壳体21的侧壁上还设置有两个第二卡块212,两个第二卡块212呈L形,且第二卡块212平行与指针本体1的长度方向设置,卡接盘3上靠近指针本体1的一侧的切断面31上开设有两个直角形的第二卡槽33,第二卡块212与第二卡槽33卡合;同时,第一壳体21上还设置有两个第三卡块213,两个第三卡块213也呈L形,且第三卡块213沿卡接盘3的径向设置,第二卡块212与第二卡槽33以及第三卡块213与卡接盘3的切断面31限制卡接盘3绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移,使得保护壳2难以脱离指针本体1,从而使指针本体1不易损坏。

且指针本体1横截面积较小的一端设置有限位柱5,第二壳体22上开设有可与限位柱5卡合的限位孔221,使得指针本体1与第二壳体22之间的装配更稳固,从而进一步使保护壳2难以脱离指针本体1,并使指针本体1不易损坏。

为增加第一壳体21的结构强度,在第一壳体21的外侧壁上设置有第一加强筋214以及第二加强筋215,第一加强筋214朝平行于指针本体1的长度方向延伸,第二加强筋215平行于卡接盘3的周向分布,使得保护壳2不易破裂,从而更好地对指针本体1起到保护作用,进而使指针本体1不易损坏。

为使指针本体1的指向更容易辨识,将装配柱4为设置空心的圆形柱,在装配柱4的内部设置有沿装配柱4的周向阵列的折射条6,折射条6远离卡接盘3的一端的端面向装配柱4的内部倾斜,且折射条6远离卡接盘3的一端的端面与卡接盘3的两侧面之间呈45°夹角;将指针本体1与卡接盘3固定的一端的端面与卡接盘3的两侧面之间的夹角也设置为45°。

汽车仪表上的光源产生的管线传播到折射条6远离卡接盘3一端的端面上时发生折射,折射后的光线沿垂直于卡接盘3表面的两侧面的方向传播,并穿过卡接盘3,至指针本体1与卡接盘3相固定的一端的端面时再次发生折射,再次折射后的光线沿着指针本体1的长度方向传播,从而更便于驾驶者观察指针本体1在汽车仪表上指向的方向。

为进一步使指针本体1内传播的光线容易辨识,在指针本体1远离装配柱4的一侧设置有红色透明的指示层7,并在指针本体1靠近装配柱4的一侧以及卡接盘3靠近装配柱4的一侧设置有不透明的挡光层8,减少光线向指针本体1靠近装配柱4一侧的散射,从而使沿着指针本体1的长度方向传播的光线强度更大,且颜色更显眼,进一步使指针本体1内部的光线更易辨识,进而更便于驾驶者观察指针本体1在汽车仪表上指向的方向。

本实施例的实施原理为:通过设置与指针本体1一体成型的卡接盘3,利用第一卡块211与第一卡槽32限制卡接盘3沿自身轴线的方向远离第一壳体21,利用第二卡块212与第二卡槽33以及第三卡块213与卡接盘3的切断面31限制卡接盘3绕自身轴线转动或在垂直于自身轴线的平面上平移,使得卡接盘3与第一壳体21之间的装配更稳固,从而使保护壳2难以脱离指针本体1,并使指针本体1不易损坏。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种不易损坏的汽车仪表指针论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920301228.2

申请日:2019-03-09

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209552956U

授权时间:20191029

主分类号:B60K 37/04

专利分类号:B60K37/04;B60Q3/10

范畴分类:32B;32G;

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司

第一申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司

申请人地址:518129 广东省深圳市龙岗区坂田街道贝尔路二号坂田高新技术工业园北座厂房二楼201

发明人:王朝阳

第一发明人:王朝阳

当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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