边坡段水平受荷桩桩前土抗力折减效应的模型试验研究

论文摘要

为解决由于边坡存在造成的土抗力折减问题,开展了黏性土中平地及不同边坡条件下的基桩水平加载室内模型对比试验.试验结果表明,两种工况下水平受荷桩的荷载变形曲线及内力变化规律基本一致,但位于坡体上的基桩的承载能力明显折减,而该折减效应与边坡角度及桩位于边坡的位置紧密相关.进一步量化分析了土抗力折减效应的影响因素,提出了折减效应与桩位于边坡的位置和边坡角度的定量关系.在此基础上,通过对坡体上极限土抗力和初始刚度的合理修正,建立了可考虑边坡处土抗力折减效应的水平受荷桩的p-y曲线计算公式.理论计算值与已有的试验结果的对比表明两者吻合较好.

论文目录

• 1 试验方案
•   1.1 模型材料
•   1.2 试验方法
•   1.3 试验加载及测试
• 2 试验结果分析
•   2.1 坡度对桩基承载性能的影响分析
•   2.2 桩基位置对桩基承载性能的影响分析
• 3 边坡段水平受荷桩的p-y曲线修正
•   3.1 极限抗力pu的修正
•   3.2 初始刚度Ki
• 4 实例验证
•   4.1 Bhushan试验对比
•   4.2 Matlock试验对比
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨明辉,聂华杰,赵明华

关键词: 边坡,水平受荷桩,模型试验,折减效应,修正曲线

来源: 湖南大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 湖南大学岩土工程研究所

基金: 国家自然科学基金资助项目(51278184,51678230),教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-13-194),湖南省科技重点研发项目(2015CK3003)~~

分类号: TU473.1

DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.03.015

页码: 114-121

总页数: 8

文件大小: 2462K

下载量: 139