全文摘要
本实用新型公开了一种环保用汽车尾气净化装置，包括主体管道、净化管道和转向管道；所述主体管道包括连接端口和连接仓体，所述连接端口通过集气槽与连接仓体连接；所述净化管道包括基座和安装在基座上面的净化细管，所述净化细管穿过基座；所述净化管道通过螺纹连接安装在连接仓体中。通过设置净化细管，能够降低汽车尾气气流强度，减小汽车尾气的动量，从而使汽车尾气能够平稳的细管内的净化原料中，增加了汽车尾气在净化原料中的停留时间，提高了净化效率；另一方面，本装置具有结构简单，使用后清洗方便、处理效率高等优点。
主设计要求
1.一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：包括主体管道(3)、净化管道(4)和转向管道(7)；所述主体管道(3)包括连接端口(1)和连接仓体(9)，所述连接端口(1)通过集气槽(8)与连接仓体(9)连接；所述净化管道(4)包括基座(6)和安装在基座(6)上面的净化细管(5)，所述净化细管(5)穿过基座(6)；所述净化管道(4)通过螺纹连接安装在连接仓体(9)中。
设计方案
1.一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：包括主体管道(3)、净化管道(4)和转向管道(7)；所述主体管道(3)包括连接端口(1)和连接仓体(9)，所述连接端口(1)通过集气槽(8)与连接仓体(9)连接；所述净化管道(4)包括基座(6)和安装在基座(6)上面的净化细管(5)，所述净化细管(5)穿过基座(6)；所述净化管道(4)通过螺纹连接安装在连接仓体(9)中。
2.根据权利要求1所述的一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：所述主体管道(3)、净化管道(4)和转向管道(7)设置为筒状结构。
3.根据权利要求1所述的一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：所述连接端口(1)上面设置有用于将整体装置紧固在汽车排气管上面的紧固件(2)。
4.根据权利要求1所述的一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：所述净化细管(4)至少设置有2个，净化细管(4)可拆卸的安装在基座(6)上面。
5.根据权利要求1所述的一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：所述净化细管(4)设置为表面带有孔洞的玻璃管，玻璃管内部设置有尾气净化原料。
6.根据权利要求1所述的一种环保用汽车尾气净化装置，其特征在于：所述转向管道(7)通过卡扣安装在基座(6)后部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及环保技术领域，特别是一种环保用汽车尾气净化装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们日常生活中常见的代步工具，汽车排放污染物对环境的影响日趋严重。2013年6月14日国务院部署大气污染防治十条措施，规定地方政府可根据污染等级对机动车限行，可见，汽车等机动车尾气对环境的影响越来越受到人们的关注。在现有的技术中有一部分车辆应用了化学方法处理尾气装置，但是由于尾气排出时气流强度大，气体在化学试剂中的停留时间短，没有足够的反应时间，使处理结果不理想，而且由于气流强度大，易将化学试剂喷出。另一方面，现有的尾气净化装置拆卸清理比较复杂，重复利用效果比较低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种环保用汽车尾气净化装置。
一种环保用汽车尾气净化装置，包括主体管道、净化管道和转向管道；所述主体管道包括连接端口和连接仓体，所述连接端口通过集气槽与连接仓体连接；所述净化管道包括基座和安装在基座上面的净化细管，所述净化细管穿过基座；所述净化管道通过螺纹连接安装在连接仓体中。
进一步的，所述主体管道、净化管道和转向管道设置为筒状结构。
进一步的，所述连接端口上面设置有用于将整体装置紧固在汽车排气管上面的紧固件。
进一步的，所述净化细管至少设置有2个，净化细管可拆卸的安装在基座上面。
进一步的，所述净化细管设置为表面带有孔洞的玻璃管，玻璃管内部设置有尾气净化原料。
进一步的，所述转向管道通过卡扣安装在基座后部。
本实用新型的有益效果是：通过设置净化细管，能够降低汽车尾气气流强度，减小汽车尾气的动量，从而使汽车尾气能够平稳的细管内的净化原料中，增加了汽车尾气在净化原料中的停留时间，提高了净化效率；另一方面，本装置具有结构简单，使用后清洗方便、处理效率高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1-连接端口，2-紧固件，3-主体管道，4-净化管道，5-净化细管，6-基座，7-转向管道，8-集气槽，9-连接仓体。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
实施例：
如图1所示，一种环保用汽车尾气净化装置，它包括主体管道3、净化管道4和转向管道7；所述主体管道3包括连接端口1和连接仓体9，所述连接端口1通过集气槽8与连接仓体9连接；所述净化管道4包括基座6和安装在基座6上面的净化细管5，所述净化细管5穿过基座6；所述净化管道4通过螺纹连接安装在连接仓体9中。
优选的，所述主体管道3、净化管道4和转向管道7设置为筒状结构。通过将主体管道3和净化管道4设置为筒状结构，使得主体管道3能够与尾气管道结合，通过设置在结合处的橡胶圈，提高整体的密封性。
优选的，所述连接端口1上面设置有用于将整体装置紧固在汽车排气管上面的紧固件2。用于将主体管道3稳定地固定在汽车排气管上面。
优选的，所述净化细管4至少设置有2个，净化细管4可拆卸的安装在基座6上面。净化细管4根据需求设置不同的数量，将净化细管4单元化，减少因个体损坏导致更换整体的浪费行为。
优选的，所述净化细管4设置为表面带有孔洞的玻璃管，玻璃管内部设置有尾气净化原料。尾气通过净化细管4上面的孔洞进入到带有净化原料的玻璃管中，通过净化原料的净化后，沿着玻璃管底部进入到转向管道7当中。
优选的，所述转向管道7通过卡扣安装在基座6后部。拆卸式安装利于对装置整体进行拆卸清理，提高装置的重复利用率。
本装置的工作过程：将连接端口1插入到尾气管中，通过调整紧固件2将装置安装在排气管上面；尾气用过连接端口1进入到净化装置当中，在集气槽8的作用下，使得尾气分散进入到净化细管4当中；通过净化原料的净化后，沿着玻璃管底部进入到转向管道7当中。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920067493.9
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209586475U
授权时间:20191105
主分类号:F01N 3/08
专利分类号:F01N3/08;F01N13/00
范畴分类:28A;41B;
申请人:重庆长江环保建设有限公司
第一申请人:重庆长江环保建设有限公司
申请人地址:400020 重庆市江北区华新村203号
发明人:黄海军;何德辉;李秀诗
第一发明人:黄海军
当前权利人:重庆长江环保建设有限公司
代理人:张立娟
代理机构:50246
代理机构编号:重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) 50246
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计