论文摘要
某核电用气动执行机构在拆解中,释放弹簧力时有断裂响声,拆解完毕后发现气动杆断裂,气动杆材料40CMD8,为法国材料。本文通过宏观观察、微观观察、金相组织检查和力学性能检测对气动杆的整体断裂特征和材料性能进行了检查,分析了气动杆的断裂原因。结合人工打断断口形貌确定了气动杆断裂性质为冲击过载断裂;通过不同条件下的热处理模拟试验验证了材料存在回火脆性,回火脆性显著降低了材料的冲击性能,并从气动杆外观检查发现了外力引起的损伤特征。综合分析后可知,气动杆冲击过载断裂是由于气动杆材料存在回火脆性引起的材料冲击性能较低和异常受力有关。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘春江,陈星,姜涛
关键词: 气动杆,冲击过载断裂,回火脆性,冲击韧性
来源: 金属热处理 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,核科学技术,电力工业
单位: 中国航发北京航空材料研究院中国航发失效分析中心,航空材料检测与评价北京市重点实验室,材料检测与评价航空科技重点实验室,中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室
分类号: TM623;TG115
页码: 451-455
总页数: 5
文件大小: 1667K
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