全文摘要
一种污泥自卸车，其组成包括罐体，罐体的顶部设置有罐口，罐体的尾端活动安装有尾门，其特征在于：所述罐体内的前后两端分别固定设置有X形支架，所述支架之间活动设置有搅拌轴，所述搅拌轴的一端穿过罐体的前端与减速机固定连接，所述减速机与液压马达连接，所述搅拌轴上设置有螺旋叶片。本实用新型可有效提高卸料的速度，同时解决了场地狭小无法对罐体进行举升作业时的卸料难题。
主设计要求
1.一种污泥自卸车，其组成包括罐体（1），罐体（1）的顶部设置有罐口（6），罐体（1）的尾端活动安装有尾门（8），其特征在于：所述罐体（1）内的前后两端分别固定设置有X形支架（9），所述支架（9）之间活动设置有搅拌轴（3），所述搅拌轴（3）的一端穿过罐体（1）的前端与减速机（4）固定连接，所述减速机（4）与液压马达（5）连接，所述搅拌轴（3）上设置有螺旋叶片（2）。
设计方案
1.一种污泥自卸车，其组成包括罐体（1），罐体（1）的顶部设置有罐口（6），罐体（1）的尾端活动安装有尾门（8），其特征在于：所述罐体（1）内的前后两端分别固定设置有X形支架（9），所述支架（9）之间活动设置有搅拌轴（3），所述搅拌轴（3）的一端穿过罐体（1）的前端与减速机（4）固定连接，所述减速机（4）与液压马达（5）连接，所述搅拌轴（3）上设置有螺旋叶片（2）。
2.根据权利要求1所述的一种污泥自卸车，其特征在于：所述罐体（1）的尾端底部还设置有向右延伸的出料口（7）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及自卸车技术领域，尤其涉及一种污泥自卸车。
背景技术
传统的污泥自卸车，一般都是仅仅在罐体前端设置举升装置，在对污泥进行卸料处理时，通过举升装置将罐体的前端升起，罐体内的污泥在重力的作用下，向罐体的尾部运动，从而达到对污泥进行卸料的目的。该种结构的卸料速度较慢，特别是在场地较为狭小的时候，不适合举升的时候，卸料更是一大难题。
发明内容
为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种利于提高卸料速度，结构简单的污泥自卸车，其技术方案是：一种污泥自卸车，其组成包括罐体，罐体的顶部设置有罐口，罐体的尾端活动安装有尾门，其特征在于：所述罐体内的前后两端分别固定设置有X形支架，所述支架之间活动设置有搅拌轴，所述搅拌轴的一端穿过罐体的前端与减速机固定连接，所述减速机与液压马达连接，所述搅拌轴上设置有螺旋叶片。
为了避免在对污泥进行卸料的时候污染车体的尾部，所述罐体的尾端底部还设置有向右延伸的出料口。
本实用新型也可在车架和罐体的前端之间加装举升机构，以达到对罐体进行举升卸料的目的。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在罐体内安装了搅拌轴和螺旋叶片，可有效防止长途运输时污泥的沉淀，卸料的时候既可以对污泥进行搅拌，也可有效提高卸料的速度，同时在场地狭小不利于举升作业时，可通过出料口进行卸料作业，提高了污泥自卸车的适用范围。
2、本实用新型在罐体尾部安装了向右延伸的出料口，在卸料的同时，可对车体的尾部进行有效保护，防止污泥将罐体尾部弄脏，不利于清洗。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型支架的结构示意图。
图中：罐体1，螺旋叶片2，搅拌轴3，减速机4，液压马达5，罐口6，出料口7，尾门8，支架9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1和图2中，一种污泥自卸车，其组成包括罐体1，罐体1的顶部设置有罐口6，罐体1的尾端活动安装有尾门8，其特征在于：所述罐体1内的前后两端分别固定设置有X形支架9，所述支架9之间活动设置有搅拌轴3，所述搅拌轴3的一端穿过罐体1的前端与减速机4固定连接，所述减速机4与液压马达5连接，所述搅拌轴3上设置有螺旋叶片2。
所述罐体1的尾端底部还设置有向右延伸的出料口7。
罐体1内的前后两端分别固定设置有X形支架9，设置 X形支架9在卸料时不会对污泥的运动造成阻碍；支架9之间活动设置有搅拌轴3，搅拌轴3上设置有螺旋叶片2，可有效提高卸料的速度，同时解决了场地狭小无法对罐体1进行举升作业时的卸料难题；罐体1的尾端底部还设置有向右延伸的出料口7，可有效避免在对污泥进行卸料的时候污染车体的尾部。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009745.2
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209290245U
授权时间:20190823
主分类号:B60P 1/04
专利分类号:B60P1/04;B01F7/08
范畴分类:32B;32F;
申请人:湖北汇龙专用汽车有限公司
第一申请人:湖北汇龙专用汽车有限公司
申请人地址:441300 湖北省随州市曾都经济开发区星光三路
发明人:谢周平;何桥;郭炜
第一发明人:谢周平
当前权利人:湖北汇龙专用汽车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计