OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用

论文摘要

"六合一"道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM(Open Street Map)路网较低,难以满足交管业务的需求。针对上述问题,以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充,将轨迹聚类分析中的LCSS(longest common subsequence)算法应用在路网匹配过程中,并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合。实验结果表明,使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果。最后基于此开发了一套路网匹配融合程序,并在武汉市交通管理局投入使用。

论文目录

• 0 引言
• 1 路网数据分析
•   1.1 高德路网数据
•   1.2 OSM路网数据
• 2 路网数据预处理
•   2.1 消除多车道间的小碎段
•   2.2 消除高速路的匝道
•   2.3 多车道合并
•   2.4 消除主干道附近的碎段
•   2.5 复杂线型道路简化
• 3 道路匹配与融合
•   3.1 路网匹配
•     3.1.1 路网匹配方法概述
•     3.1.2 LCSS算法
•     3.1.3 算法实现
•   3.2 路网融合
• 4 实验及应用
•   4.1 路网匹配融合实验
•   4.2 系统应用
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王康,朱欣焰,呙维,盛光晓

关键词: 路网匹配,算法,路网融合

来源: 计算机应用研究 2019年12期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划资助项目(2018YFB0505503),测绘遥感信息工程国家重点实验室重点开放基金资助项目,测绘遥感信息工程国家重点实验室专项科研经费资助项目

分类号: U491

DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.05.0392

页码: 3685-3689+3696

总页数: 6

文件大小: 735K

下载量: 213