导读:本文包含了空间相贯节点论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:节点,空间,承载力,圆钢,有限元,混凝土,钢管。
空间相贯节点论文文献综述
杜晨珉,陈宇亮[1]（2018）在《空间结构相贯节点设计和加固方法研究》一文中研究指出随着施工工艺水平的提高和多维数控切割技术的发展,近年来相贯节点在国内外空间结构领域得到了广泛的应用。在空间结构相贯节点的施工中,由于交汇杆件的数量、角度、尺寸和形状的复杂多样,相贯节点往往成为结构中的薄弱部位。为了保障结构的安全性,相贯节点的设计和加固成为当今研究热点之一。对比分析了国内外相贯节点的设计方法。同时,总结了现有的相贯节点加固方法及其施工方法、特点和研究现状,并进一步提出了相贯节点未来研究课题的看法。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2018年12期）
王鹏,王湛,潘建荣,陈磊[2]（2019）在《空间隔板焊接X形圆钢管相贯节点受力性能试验研究》一文中研究指出对3个足尺空间隔板焊接X形圆钢管相贯节点分别进行了轴力作用下的单调加载试验和往复加载试验,得到了节点的破坏模式,并对节点的受力性能包括静力弹性刚度、承载力、延性和滞回性能等进行分析。验证了该种空间隔板焊接节点的构造措施合理,节点的承载能力相对设计工况有两倍以上的安全储备,节点受力安全可靠。运用ABAQUS软件建立有限元分析模型,并与试验结果对比,验证了有限元模型的适用性,并对节点进行设计工况下的内力校核,参数分析结果表明,管径厚比、相贯角度、椭圆连接板厚度及平面外角度对空间隔板焊接节点性能影响较大,节点刚度和承载力随着支管径厚比和平面外角度的增大而降低,随着相贯角度和椭圆连接板厚度的增大而提高。综合试验和有限元分析结果,节点设计要确保支管设计内力不大于节点承载力,增大椭圆板厚度以及补焊椭圆板隐藏焊缝对节点的受力性能改善较好;当设计该类较小相贯角度(小于20°)的节点时,需按节点承载力进行设计,同时考虑轴向刚度对节点受力性能的影响。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2019年03期）
郗文科,张楠[3]（2018）在《空间效应下KX型圆钢管相贯节点的力学性能分析》一文中研究指出应用双重非线性有限元对空间效应影响下的KX型圆钢管相贯节点进行了广泛的数值分析,获得了空间效应影响下KX型节点极限承载力的相对关系曲线:当节点发生弦杆管壁局部屈曲破坏模式下的破坏类型一致时,不同支腹杆轴力比对节点极限承载力的影响是独立的,与节点几何参数的变化基本不相关;以及空间KX型节点在弦杆管壁局部屈曲破坏模式的叁种破坏类型下从开始加载到最后破坏的受力全过程分析。(本文来源于《中国建材科技》期刊2018年05期）
武玉婕[4]（2018）在《内加劲环对空间KK型主方支圆相贯节点性能影响的研究》一文中研究指出大跨空间结构的建设水平直接反映了国家建筑科学技术的发展程度,而空间结构中节点的设计又成为制约其发展的主要因素,其中主要的节点形式是相贯节点。相贯节点的构造形式与内加劲环是否设置是影响节点强度设计值的两个关键因素。其一,针对相贯节点构造形式的研究,目前多局限于简单的节点形式,即主圆支圆(CHS)与主方支方(RHS)型节点。而主方支圆节点(RHS-CHS)型的研究则相对较少[1-2],这种节点形式一方面相较于CHS型节点,无需切割相贯线,在焊接处将圆支管切成斜面或直面与主管直接相连;另一方面相较于RHS型节点,焊脚位罝处应力集中系数较小,抗疲劳强度性能较好。其二,针对加劲环对相贯节点性能影响的研究,仅有初步成果,没有形成规范的研究理论。因此,本文以北京新中国国际会展中心的主方支圆相贯节点为研究背景,通过有限元模拟的方式,研究内加劲环对空间KK型主方支圆相贯节点力学性能的影响。具体内容如下:(1)以实际工程试验结果为基础,对比分析20多个应变片模拟结果值,验证了ABAQUS有限元分析的合理性。并在此基础上,研究了节点加载方式、内加劲环布置形式与是否考虑焊缝对模拟结果的影响,选出了最优的有限元分析模型;(2)分析静力单调荷载作用下,内加劲环参数对空间KK型主方支圆相贯节点的影响,并给出最优的内加劲环参数范围;加劲环宽度的改变相较于厚度的改变对承载力的影响更大,延性更好,说明加劲环的惯性矩是影响节点应力分布的主要因素;(3)以有限元模型为基础,采用控制变量的研究方法,通过32个节点的8个节点参数对节点承载力的影响,推出静力单调荷载作用下,内加劲环空间KK型主方支圆相贯节点的承载力计算公式,完成公式的回归校验;并根据承载力公式推导的前提条件,给出公式的适用条件;(4)以第5章的试验节点为基础,研究循环往复荷载作用下,主要节点参数对空间KK型主方支圆相贯节点滞回性能、骨架曲线、延性系数、刚度退化以及耗能能力等抗震性能指标的影响,并就不同的影响结果给出原因;分析结果表明设置有内加劲环的节点抗震性能更优,说明设置内加劲环是一种合理有效的节点加强方式。(本文来源于《西安理工大学》期刊2018-06-30）
刘利文[5]（2018）在《某复杂空间相贯节点有限元分析》一文中研究指出GB50017-2003《钢结构设计规范》对复杂空间相贯节点无明确的计算方法,文章以某超高层建筑项目为背景,采用ABAQUS对其钢桁架的关键相贯节点进行有限元分析,验算其承载力是否满足设计要求并确定节点的薄弱部位,同时提出节点的加强构造措施并进行有限元分析验证,为类似节点设计提供参考。(本文来源于《四川建筑》期刊2018年03期）
杜新喜,尹鹏飞,袁焕鑫,杨浩,袁理明[6]（2018）在《空间相贯圆钢管节点受力性能试验研究与有限元分析》一文中研究指出以武汉天河机场T3航站楼为工程背景,对航站楼屋盖结构中典型空间相贯节点(X+KT形节点)的静力性能进行了足尺试验研究和有限元分析。根据最不利设计荷载工况,对节点试件进行多点同步加载,得到了节点的受力性能、破坏模式和各杆件变形。根据试验节点实测尺寸建立非线性有限元分析模型,对试验节点进行数值模拟,计算结果与试验结果吻合良好。试验结果和有限元分析表明:试验节点具有较高的安全储备,其破坏模式为受压支管根部局部屈曲破坏。由于试验节点存在主管强、支管弱的特点,节点破坏不属于规范规定的主管过度塑性变形的破坏模式,因此规范中的承载力计算公式不再适用,运用有限元分析方法计算相贯节点承载力是一种有效的方法。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年09期）
蒋星星[7]（2018）在《钢管混凝土相贯斜柱—型钢混凝土梁空间节点抗震性能试验研究》一文中研究指出超高层结构中复杂节点连接的处理对于保障结构整体的抗震性能通常具有举足轻重的作用。目前国内外业已开展的大量节点抗震性能试验研究,多是以平面、静力试验为主,且随具体工程的不同而不同因而结论鲜具普适性。鉴于此,论文以某实际工程中采用的钢管混凝土柱与型钢混凝土梁组合成的复杂空间节点为对象,对此类节点的抗震性能以及低周交变试验方法开展研究,选题具有重要的工程应用价值。本文主要进行了以下研究工作:(1)对国内外钢管混凝土结构和型钢混凝土结构及节点的研究现状进行了阐述,指出了尚存在的问题。(2)以实际工程中的叁个关键转换节点为研究对象,利用改进的试验加载方案,对其进行了低周反复荷载试验,考察了节点破坏机理、裂缝开展情况、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、强度及刚度退化特征、延性及耗能能力等抗震性能指标;(3)对其中的一个节点开展了有限元模拟及与试验结果的对比分析,考察了混凝土损伤情况、钢筋和型钢应力以及荷载-位移骨架曲线。通过实验研究和模拟分析,主要得到了以下结论:1)节点抗震性能和抗震构造措施满足要求,型钢腹板宜设置加劲肋或者加厚。叁个试件的破坏过程类似,均经历了弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段,梁端塑性铰区混凝土较节点环梁混凝土破坏更为严重,呈现出典型的“梁铰”破坏模式,多数梁纵筋屈曲拉断,个别梁型钢腹板开裂;随着循环加载位移的增大,滞回环愈加饱满,包络面积增大,吸收能量越多,叁个试件的6条滞回曲线均未出现明显的捏缩现象;随着循环加载位移的增大,试件的加载刚度在逐渐退化,卸载刚度变化不大,加载后期由于钢筋、型钢屈服产生塑性变形,梁端存在较大的残余位移;随着循环加载位移的增大,试件的承载力逐渐增大,峰值以后,承载力下降缓慢,直至破坏时仍然具有很高的承载力;各梁端位移延性系数均大于2,试件变形能力较大,延性性能较好;等效粘滞阻尼比随循环次数的增加稳步增大,说明试件发挥较好的耗能作用,并且耗能性能稳定。2)复杂节点的低周交变试验方案可行,论文研究方法和结果规律可为类似复杂节点提供借鉴。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01）
宁磊[8]（2018）在《圆钢管大跨空间桁架相贯节点应力集中分析及疲劳强度验算》一文中研究指出近年来,我国的国民经济一直保持着较快的发展,随着经济的发展,建筑也发生了日新月异的变化,许多大跨、大空间建筑相继出现。由于钢管结构具有良好的力学性能和建筑性能等优势,因而被广泛应用于各种大跨结构中。但目前工业厂房结构中用的较多的是螺栓球节点网架和焊接空心球节点网架结构,对于圆钢管相贯节点桁架结构运用的较少,并且规范中对圆钢管相贯节点桁架介绍不多,同时相贯节点的疲劳问题对桁架结构整体受力影响较大,而影响相贯节点疲劳寿命的因素有很多,其中节点的应力集中较为显着,所以本文针对以上问题进行了如下研究工作:1、通过整理查阅圆钢管相贯节点文献,得出近年来国内外学者主要研究的是圆钢管相贯节点的节点刚度和极限承载力问题,而对于引起节点疲劳重要的因素—节点应力集中问题研究较少,进而提出研究圆钢管相贯节点的应力集中问题。2、以某圆钢管相贯节点空间桁架工业厂房为依托,进行Midas建模分析。通过分析桁架结构等效应力、最大位移以及应力比和在吊车作用下桁架结构的等效应力和最大位移可以得出,桁架中各杆件的等效应力、桁架的挠度以及应力比验算都满足规范要求,从而为今后设计人员对圆钢管相贯节点空间桁架结构的设计提供参考。3、采用ABAQUS有限元软件对圆钢管相贯节点T型、Y型、K型、X型、TT型等节点120个有限元模型进行分析,在单因素作用下改变圆钢管相贯节点的几何参数得出:主管壁厚的改变对T型、Y型、X型、TT型圆钢管相贯节点的应力集中影响较大,并且主管壁厚与上述节点的应力集中基本呈负相关;主管外径的改变对T型节点的应力集中有较大影响,外径增大,应力集中增大;几何参数的改变对K型节点的应力集中贡献有限;最后对分析结果进行整理,得出各类型圆钢管相贯节点分别在单因素和多因素作用下应力集中系数公式。同时对结构关键杆件进行疲劳强度验算得出,桁架结构在设计使用年限内疲劳强度满足规范要求。(本文来源于《太原理工大学》期刊2018-05-01）
刘东元,张谢东,张朦朦[9]（2018）在《支管缺陷对钢管混凝土空间相贯节点承载能力影响》一文中研究指出为确定支管设置切割孔和混凝土亏空的钢管混凝土空间相贯节点的承载力和破坏模式,以某上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为背景,针对其拱肋钢管混凝土空间KK形相贯节点,采用Abaqus软件建立有限元模型,分析带切割孔和混凝土亏空的节点的承载力和破坏模式,并研究切割孔参数对节点承载力的影响。结果表明:支管壁设置切割孔会导致钢管混凝土空间节点的承载力降低,破坏模式由支管屈服变为支管局部屈曲;钢管混凝土空间节点的承载力随切割孔直径的增大而降低,切割孔位置对承载力的影响较小;支管内混凝土亏空会导致钢管混凝土空间节点的承载力降低,破坏模式由支管屈服变为主管壁冲剪破坏。(本文来源于《桥梁建设》期刊2018年02期）
罗立胜,文宏艳,段晓农[10]（2018）在《空间KX型相贯节点承载力分析》一文中研究指出KX型相贯节点被广泛应用于空间结构中,但目前相关规范尚无其承载力计算方法。同时考虑几何非线性和材料非线性,利用有限元方法计算得到了不同几何参数和荷载参数的KX型节点极限承载力,建立了6组KX型节点K支管承载力和X支管承载力的相关曲线,进而通过分析发现了相关曲线存在的规律,并得到相关文献试验数据和数值分析数据的验证。最后,基于分析得到的规律提出了KX型相贯节点的极限承载力计算式。(本文来源于《钢结构》期刊2018年02期）
空间相贯节点论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对3个足尺空间隔板焊接X形圆钢管相贯节点分别进行了轴力作用下的单调加载试验和往复加载试验,得到了节点的破坏模式,并对节点的受力性能包括静力弹性刚度、承载力、延性和滞回性能等进行分析。验证了该种空间隔板焊接节点的构造措施合理,节点的承载能力相对设计工况有两倍以上的安全储备,节点受力安全可靠。运用ABAQUS软件建立有限元分析模型,并与试验结果对比,验证了有限元模型的适用性,并对节点进行设计工况下的内力校核,参数分析结果表明,管径厚比、相贯角度、椭圆连接板厚度及平面外角度对空间隔板焊接节点性能影响较大,节点刚度和承载力随着支管径厚比和平面外角度的增大而降低,随着相贯角度和椭圆连接板厚度的增大而提高。综合试验和有限元分析结果,节点设计要确保支管设计内力不大于节点承载力,增大椭圆板厚度以及补焊椭圆板隐藏焊缝对节点的受力性能改善较好;当设计该类较小相贯角度(小于20°)的节点时,需按节点承载力进行设计,同时考虑轴向刚度对节点受力性能的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空间相贯节点论文参考文献
[1].杜晨珉,陈宇亮.空间结构相贯节点设计和加固方法研究[J].广东土木与建筑.2018
[2].王鹏,王湛,潘建荣,陈磊.空间隔板焊接X形圆钢管相贯节点受力性能试验研究[J].建筑结构学报.2019
[3].郗文科,张楠.空间效应下KX型圆钢管相贯节点的力学性能分析[J].中国建材科技.2018
[4].武玉婕.内加劲环对空间KK型主方支圆相贯节点性能影响的研究[D].西安理工大学.2018
[5].刘利文.某复杂空间相贯节点有限元分析[J].四川建筑.2018
[6].杜新喜,尹鹏飞,袁焕鑫,杨浩,袁理明.空间相贯圆钢管节点受力性能试验研究与有限元分析[J].建筑结构.2018
[7].蒋星星.钢管混凝土相贯斜柱—型钢混凝土梁空间节点抗震性能试验研究[D].重庆大学.2018
[8].宁磊.圆钢管大跨空间桁架相贯节点应力集中分析及疲劳强度验算[D].太原理工大学.2018
[9].刘东元,张谢东,张朦朦.支管缺陷对钢管混凝土空间相贯节点承载能力影响[J].桥梁建设.2018
[10].罗立胜,文宏艳,段晓农.空间KX型相贯节点承载力分析[J].钢结构.2018
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