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摘要：在公路工程路面施工中，沥青混凝土施工技术为核心技术，这一技术的应用质量，将直接影响到路面质量，影响到公路工程的整体性能。为了保障工程建设质量，施工单位应该加强沥青混凝土施工技术管理，做好施工准备工作，加强施工阶段拌制、运输、摊铺、碾压这四道工序的管控。
关键词：沥青混凝土施工技术；公路工程；路面施工；应用
公路工程（highwayengineering）是一个有关于公路构造物（包括路基、路面、桥梁、隧道、安全防护设施、绿化系统、交通监控设施以及维护管理所用的房屋及服务型设施等）的工程项目[1]。随着社会的发展，汽车等私家交通工具数量的增加，公路工程承受的交通压力会逐渐扩大，这意味着，工程建设质量必须提升一个层次，才能够迎接气候条件恶化及交通压力增加的挑战。公路工程在施工完成投入使用后，常出现路基路面损坏破裂的情况，影响到车辆的行驶速度，埋下安全隐患，为了消除上述隐患，在施工阶段应该加强质量管控，确保公路建设质量达到国家发布的相关标准。沥青混凝土施工技术作为公路工程路面施工的核心技术，在技术实施时，必须加强技术质量管理，加强沥青混合材料制备、运输、摊铺、压实这四道工序的控制，全面保障路面施工质量。
1.沥青混凝土施工技术要点分析
1.1拌制
在拌制沥青混合料时，应该根据工程规模及路面施工需求，选择合适的拌合站，选用合理的自动化拌制设备，以便能够进行数据分析，准确计算生产量，提升拌和质量。在选择拌合站时，首选宽敞干燥的地方，确保交通顺畅，并且与施工地点距离接近，能够在1h内将拌合料输送至目的地。在选择拌制设备时，应该根据施工需求，选择型号合适、性能达标的装载机和加热机械。
1.2运输
在运输沥青混合料时，通常会采用自卸车，这一运输设备的承载量超过了15t，运输量大，而且内部底部由金属制作，坚固结石，而且可以保持干燥清洁状态。在油水混合物中，可按照1：3比例涂刷侧板和底板，这样能够显著提升设备保温效果及清洁度。在运输沥青混合料时，应该保证车辆平稳运行，以免出现离析情况，所以，车辆最好保持在摊铺机30cm之外的范围行驶。
1.3摊铺
沥青混凝土粘度较高，可选择履带式摊铺设备，来降低摊铺施工过程中设备所受到的阻力。施工期间，相邻两幅宽度重叠宽度应该控制在（75±25）mm，同时摊铺设备间距应该小于10m，匀速行驶，确保沥青混合料摊铺的均匀性和连续性，同时保障施工期间沥青混合料的温度维持在160℃以上[2]。若条件允许，一般每台摊铺机需要配置两台及以上的运料车，施工时两侧螺旋送料设备持续匀速运转，不断提供原料，使得其高度能够维持在熨平板的三分之二至四分之三高度区域。边角部位需要进行人工摊铺，由熟练的施工人员使用经过加热处理的铁锹、耙子进行施工，而且工具上需涂抹油水混合液。除此之外，基于路面平整角度而言，摊铺期间，需在沥青混凝土上层采用雪橇式摊铺厚度控制法，结合沥青混凝土路面设计平整度具体要求，合理控制摊铺层的高度。关于中层与下层沥青混凝土厚度的控制，通常以高程控制法为主，考虑到在整个摊铺期间，需要进行分层铺筑，则需要密切关注摊铺施工期间的相邻层接缝问题，通常情况下，横缝错开距离不得少于1米，纵缝错开距离不得少于0.15米，对于表层接缝，主要在削平接齐处理之后，涂刷沥青粘层，并最后在表面进行必要的烫平处理，如此保证沥青混凝土路面的平整度符合设计要求。
1.4碾压
在沥青混凝土施工技术的碾压环节，通常会选用振动与静压等碾压装置，按照初压、复压和终压三个步骤进行施工。初压时，可综合采用镇压、双驱动双钢轮静压等工艺，确保路面的稳定与平整；复压时，应该加强轮胎与震动的控制，在初压完成后尽快复压，确保混合料温度维持在80℃以上，通过复压来提高路面密实度；当整个轮迹消除后，即可进行终压，采用双钢轮式压路机，以4km/h的速度行驶，将上层碾压温度设置为100℃，下层碾压温度设置为130℃，碾压来2次，最后温度保持70℃，确保这一工序后路面各项参数都符合设计要求。
1.5接缝处理
沥青混凝土路面施工中，接缝处理作为一项重要环节，对沥青混凝土路面施工质量具有较大影响，一旦接缝处理不当，除了引起路面表面出现大量斜纹之外，还会出现较为严重的沥青混合料离析问题。所以，摊铺期间，摊铺机到达指定位置之后，需继续向前开进，为后续的碾压处理提供方便。接缝处理时，技术工作人员可以人工裁齐方式进行处理，并在沥青混凝土路面的端部上铺设木板，其厚度以压路机实际情况予以确定。在碾压完成之后，及时做好路面平整度检测，并针对不足的部分，需在沥青混凝土在尚未凝固之前，进行铲除工作，由此形成笔直接缝。在上述处理完成之后，就可以进行接缝处理，在此过程中，需预先热好沥青混合料，其主要目的是增强混合料的粘性，提高混合料的连接性，接头位置的碾压，需按照一定的顺序，即先横向碾压、后纵向碾压。
2.公路工程路面施工中的沥青混凝土施工技术管理
2.1施工准备工作
在进行路面施工之前，应该做好以下两项准备工作：①合理设计沥青混凝土配合比。根据公路工程路面施工要求，应用沥青混凝土施工技术知识，确定施工原材料种类及配比，确保沥青混合料性能达到设计要求，确保施工顺利进行；②检测试验。进行长度为150m的沥青混凝土路面试施工，进行混凝土的拌制、运输、摊铺、碾压试验，发现现有技术方案中存在的问题，提出合理解决措施，确定各项施工参数，选择合适的机械设备，确保经改进的技术方案能够顺利实施。
2.2施工现场管理
为了保障沥青混凝土技术应用质量，需加强施工现场管理，具体措施如下：①加强施工现场设备管理。做好器械日常养护工作，定期派技术人员进行维修检查，及时将一些故障零部件更换掉，督促设备操纵者严格按照流程规范操作；②加强施工人员管理。采用集体培训和施工现场教学指导的方式，让施工人员学习先进建筑理念、专业知识及技术操作，提升其责任意识及安全意识，加强施工现场技术监督与指导，确保各项施工操作的规范性；③确保施工人员各项建筑施工技术操作的规范性。
3.结语
公路工程是我国交通运输网络中极为重要的一环，随着社会的发展，公路工程建设进程持续推进，以高速公路为例，我国到2020年高速公路通车里程将达到8.5万公里。公路工程建设事业的发展，促进了相关技术的进步，其技术管理制度也趋于完善。现阶段，我国的公路工程大多为沥青混凝土路面，在施工过程中，应该严格按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《水泥混凝土路面施工技术规范》（TGF30-2003）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）等制度规范实施沥青混凝土施工技术，选择合适的沥青混凝土摊铺设备，优化施工工艺，做好施工准备工作，加强施工现场的管控，提升路面施工质量[4]。
参考文献：
[1]王治，王晋斌，关敏杰，尹蕊，胡浩然.混凝土或沥青路面常见裂缝危害及防治措施[J].城市道桥与防洪，2018（11）：64-68.
[2]温宏平.城市道路旧水泥混凝土加铺沥青混凝土改造施工质量控制思路构架实践[J].建材与装饰，2018（43）：248-249.
[3]陈磊，马敬，何建新.低温环境下心墙沥青混凝土的施工工艺及质量控制[J].粉煤灰综合利用，2018（05）：67-69.