钢-粉质黏土界面剪切特性及本构模型研究

论文摘要

在结构物与土体相互作用的研究中,分析界面剪切特性并建立合理的本构关系具有重要意义。利用改进的直剪设备,对粉质黏土与光滑或粗糙界面钢之间的剪切性能进行试验,分析剪切应力-剪切位移关系和界面抗剪强度指标,依据Gompertz曲线模型和Clough-Duncan双曲线模型对试验结果进行拟合,结果表明:剪切应力随剪切位移增大而增加,达到峰值剪切应力后基本不变,未出现弱化现象;峰值剪切应力和峰值剪切位移均随法向应力和粗糙度的增加而增大;粗糙界面的黏聚力和摩擦角较光滑界面的更大;在法向应力较低的情况下,按Clough-Duncan双曲线模型和Gompertz曲线模型拟合效果均较好,在法向应力较高的情况下,Gompertz曲线模型拟合结果更合理。

论文目录

• 1 试验准备
•   1.1 直剪设备改进
•   1.2 试验材料
•     1.2.1 试验用土
•     1.2.2 结构物
•   1.3 试验方案
• 2 试验结果分析
• 3 钢-粉质黏土本构模型
•   3.1 总体说明
•   3.2 模型参数确定
•     3.2.1 Clough-Duncan双曲线模型[19]:
•     3.2.2 Gompertz曲线模型
•   3.3 模型验证
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王瑞,郭聚坤,寇海磊,荣文涛,王虎

关键词: 剪切应力,剪切位移,界面黏聚力,界面摩擦角,双曲线模型,曲线模型

来源: 工业建筑 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,建筑科学与工程

单位: 山东交通学院交通土建工程学院,山东交通职业学院公路与建筑系,长安大学公路学院,中国海洋大学工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(51879246,51408439),潍坊市科技发展计划资助项目(2017GX083,2019GX087),中国海洋大学青年英才工程计划项目(841717014),山东省职业教育技艺技能传承创新平台(公路工程智慧检测技术传承创新平台)资助项目

分类号: TU31;TU43

DOI: 10.13204/j.gyjz201910021

页码: 123-128+150

总页数: 7

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