全文摘要
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，提供一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，旨在解决固定工作不到位，从而导致发动机零部件在钻孔时出现晃动或者偏移的情况，从而影响了发动机零部件的钻孔，导致发动机零部件加工不合格的问题，包括底座箱、底座箱上端对称安装的两个支撑座、支撑座上端安装的支撑杆和支撑杆上端设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动液压杆安装有下压板，所述下压板的下端设有钻孔机，所述钻孔机的下方设有固定工装，且固定工装设置在底座箱上，所述底座箱的内腔设有翻转组件；本实用新型尤其适用于汽车发动机零部件的精准钻孔，具有较高的商业前景。
主设计要求
1.一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座箱、底座箱上端对称安装的两个支撑座、支撑座上端安装的支撑杆和支撑杆上端设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动液压杆安装有下压板，所述下压板的下端设有钻孔机，所述钻孔机的下方设有固定工装，且固定工装设置在底座箱上，所述底座箱的内腔设有翻转组件；所述固定工装包括两个对称设置的固定板，两个所述固定板均滑动安装在放置台上开设的滑槽内，所述放置台的下端到达底座箱的内腔并通过液压缸与底座箱的内底壁连接，其中一个所述固定板转动安装在电动推杆的输出端上，且电动推杆安装在右侧支撑座的侧壁上，另一个所述固定板的外侧设有安装盘，所述安装盘的侧壁边缘插设有多个螺杆，所述螺杆的一端螺纹套设有螺纹筒，且螺纹筒固定安装在固定板的侧壁上，所述安装盘远离固定板的一侧垂直连接有转动轴，且转动轴的另一端转动安装在左侧支撑座的侧壁上。
设计方案
1.一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座箱、底座箱上端对称安装的两个支撑座、支撑座上端安装的支撑杆和支撑杆上端设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动液压杆安装有下压板，所述下压板的下端设有钻孔机，所述钻孔机的下方设有固定工装，且固定工装设置在底座箱上，所述底座箱的内腔设有翻转组件；
所述固定工装包括两个对称设置的固定板，两个所述固定板均滑动安装在放置台上开设的滑槽内，所述放置台的下端到达底座箱的内腔并通过液压缸与底座箱的内底壁连接，其中一个所述固定板转动安装在电动推杆的输出端上，且电动推杆安装在右侧支撑座的侧壁上，另一个所述固定板的外侧设有安装盘，所述安装盘的侧壁边缘插设有多个螺杆，所述螺杆的一端螺纹套设有螺纹筒，且螺纹筒固定安装在固定板的侧壁上，所述安装盘远离固定板的一侧垂直连接有转动轴，且转动轴的另一端转动安装在左侧支撑座的侧壁上。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：所述底座箱的侧壁上安装有控制面板，且控制面板上设有显示屏和控制按钮，所述控制面板内置有PLC控制器。
3.如权利要求1所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：所述翻转组件包括固定套设在转动轴上的圆齿轮，所述圆齿轮啮合有直齿条前壁上的齿牙，所述直齿条的下端到达直套筒的内腔并连接有第一活塞，所述第一活塞与直套筒的内壁滑动连接，且直套筒的下端贯穿底座箱的顶壁到达底座箱的内腔并贯通安装在液体箱的内腔，所述液体箱的侧壁上贯通安装有L形套筒，所述L形套筒竖向一段的内壁上滑动安装有第二活塞，所述第二活塞的上端安装有液压杆，且液压杆的上端到达L形套筒的外腔并与放置台的下端相连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：所述第一活塞的下端安装有支撑弹簧，且支撑弹簧的下端与直套筒的内底壁相连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：所述支撑杆上滑动套设有滑套，且两个滑套分别安装在下压板的两侧。
6.如权利要求1所述的一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，其特征在于：两个所述固定板相对的一侧均安装有橡胶垫，且橡胶垫上设有防滑纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。但是不论是哪一种发动机，其加工时，某些零部件为了配合组装，都需要对零部件的组合位置进行固定，一般的固定的方式为螺丝或卡合固定，这时候，就需要对零部件的结合位置钻出空洞便于螺丝或者另一工件凸出部位的安装。
市场上的发动机零部件加工用钻孔装置在使用的时候常常会因为对发动机零部件的固定工作不到位，从而导致发动机零部件在钻孔时出现晃动或者偏移的情况，从而影响了发动机零部件的钻孔，导致发动机零部件加工不合格，而发动机的精密性较高，存在一点瑕疵均会对发动机的整体运行造成影响。
公开号为CN206997827U的专利，公开了一种汽车零件加工用钻孔装置，包括底座，底座的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆上滑动安装有钻孔机构，所述底座的顶部并且位于支撑杆的两侧均固定安装有固定块，钻孔机构的两侧均固定安装有限位杆。本实用新型通过设置调节扭，通过转动调节钮从而使转轴进行转动，当转轴进行转动时会带动蜗轮和螺纹套同时进行转动，达到了钻孔更精确的效果，但是该装置仅针对汽车的轮毂进行配套钻孔，无法适配于汽车发动机的部件，为此，我们提出了一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，以解决固定工作不到位，从而导致发动机零部件在钻孔时出现晃动或者偏移的情况，从而影响了发动机零部件的钻孔，导致发动机零部件加工不合格的问题。
（2）技术方案
为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座箱、底座箱上端对称安装的两个支撑座、支撑座上端安装的支撑杆和支撑杆上端设置的顶板，所述顶板的下端通过多个电动液压杆安装有下压板，所述下压板的下端设有钻孔机，所述钻孔机的下方设有固定工装，且固定工装设置在底座箱上，所述底座箱的内腔设有翻转组件；
所述固定工装包括两个对称设置的固定板，两个所述固定板均滑动安装在放置台上开设的滑槽内，所述放置台的下端到达底座箱的内腔并通过液压缸与底座箱的内底壁连接，其中一个所述固定板转动安装在电动推杆的输出端上，且电动推杆安装在右侧支撑座的侧壁上，另一个所述固定板的外侧设有安装盘，所述安装盘的侧壁边缘插设有多个螺杆，所述螺杆的一端螺纹套设有螺纹筒，且螺纹筒固定安装在固定板的侧壁上，所述安装盘远离固定板的一侧垂直连接有转动轴，且转动轴的另一端转动安装在左侧支撑座的侧壁上。
进一步的，所述底座箱的侧壁上安装有控制面板，且控制面板上设有显示屏和控制按钮，所述控制面板内置有PLC控制器。
进一步的，所述翻转组件包括固定套设在转动轴上的圆齿轮，所述圆齿轮啮合有直齿条前壁上的齿牙，所述直齿条的下端到达直套筒的内腔并连接有第一活塞，所述第一活塞与直套筒的内壁滑动连接，且直套筒的下端贯穿底座箱的顶壁到达底座箱的内腔并贯通安装在液体箱的内腔，所述液体箱的侧壁上贯通安装有L形套筒，所述L形套筒竖向一段的内壁上滑动安装有第二活塞，所述第二活塞的上端安装有液压杆，且液压杆的上端到达L形套筒的外腔并与放置台的下端相连接。
进一步的，所述第一活塞的下端安装有支撑弹簧，且支撑弹簧的下端与直套筒的内底壁相连接。
进一步的，所述支撑杆上滑动套设有滑套，且两个滑套分别安装在下压板的两侧。
进一步的，两个所述固定板相对的一侧均安装有橡胶垫，且橡胶垫上设有防滑纹。
（3）有益效果：
1、通过电动液压杆、下压板和钻孔机的组合结构，可以有效的带动钻孔机向下运动，对固定工装固定的工件进行精准钻孔，配合滑动套设在支撑杆上的滑套，有效的对钻孔机的下行轨迹进行限定，大大提高钻孔的精准度。
2、通过钻孔机、固定板、电动推杆和放置台的组合结构，在电动推杆的推动下，两个固定板可以有效的夹持固定住工件，配合钻孔机进行钻孔，保证工件不会发生偏转移动，大大提高了钻孔的效率。
3、通过螺纹筒、螺杆和安装盘的组合结构，在拧动螺杆时，可以有效的微调左侧固定板的位置，配合右侧的固定板，夹持住工件，并有效的对工件的钻孔位置进行微调，提高钻孔的精准度。
4、通过圆齿轮、直齿条、直套筒、第一活塞、液体箱、L形套筒、第二活塞和液压杆的组合结构，在液压缸带动放置台向下运动时，放置台向下挤压液压杆，带动第二活塞在L形套筒内向下压动，推动L形套筒内的液压油通过液体箱进入直套筒中，推动第一活塞在直套筒内向上滑动，推动直齿条向上运动，直齿条啮合圆齿轮，通过转动轴带动两个固定板及固定板夹持的工件翻转进行钻孔，无需加工人员进行翻转操作，大大提高了钻孔的效率。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为图2中A结构放大示意图；
图4为本实用新型中翻转组件结构示意图。
图中：底座箱1、支撑座2、支撑杆3、顶板4、电动液压杆5、下压板6、钻孔机7、固定工装8、固定板81、电动推杆82、放置台83、螺纹筒84、螺杆85、安装盘86、转动轴87、液压缸88、翻转组件9、圆齿轮91、直齿条92、直套筒93、第一活塞94、液体箱95、L形套筒96、第二活塞97、液压杆98、支撑弹簧99、滑套10、控制面板11。
具体实施方式
下面结合附图1-4和实施例对本实用新型进一步说明：
本实施例中，如图1和2所示，一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，包括底座箱1、底座箱1上端对称安装的两个支撑座2、支撑座2上端安装的支撑杆3和支撑杆3上端设置的顶板4，所述顶板4的下端通过多个电动液压杆5安装有下压板6，所述下压板6的下端设有钻孔机7，电动液压杆5启动，带动下压板6上安装的钻孔机7向下运动，对工件进行钻孔，所述钻孔机7的下方设有固定工装8，固定工装8可以有效的夹持固定住工件，配合钻孔机7进行钻孔，保证工件不会发生偏转移动，且固定工装8设置在底座箱1上，所述底座箱1的内腔设有翻转组件9，带动工件翻转进行钻孔，无需加工人员进行翻转操作，大大提高了钻孔的效率。
本实施例中，如图2和3所示，所述固定工装8包括两个对称设置的固定板81，两个所述固定板81均滑动安装在放置台83上开设的滑槽内，所述放置台83的下端到达底座箱1的内腔并通过液压缸88与底座箱1的内底壁连接，其中一个所述固定板81转动安装在电动推杆82的输出端上，且电动推杆82安装在右侧支撑座2的侧壁上，另一个所述固定板81的外侧设有安装盘86，所述安装盘86的侧壁边缘插设有多个螺杆85，所述螺杆85的一端螺纹套设有螺纹筒84，且螺纹筒84固定安装在固定板81的侧壁上，所述安装盘86远离固定板81的一侧垂直连接有转动轴87，且转动轴87的另一端转动安装在左侧支撑座2的侧壁上，在电动推杆82的推动下，两个固定板81可以有效的夹持固定住工件，配合钻孔机7进行钻孔，保证工件不会发生偏转移动，大大提高了钻孔的效率，同时，拧动螺杆85，可以有效的微调左侧固定板81的位置，配合右侧的固定板81，夹持住工件，并有效的对工件的钻孔位置进行微调，提高钻孔的精准度。
本实施例中，如图1所示，所述底座箱1的侧壁上安装有控制面板11，且控制面板11上设有显示屏和控制按钮，所述控制面板11内置有PLC控制器，通过控制面板11上的控制按钮可以有效的控制电动液压杆5与钻孔机7的协调运行，同时内置的PLC控制器可以有效的控制电动推杆82和液压杆98的运行，保证固定工装8和翻转组件9的运转配合钻孔机7对工件进行精准的钻孔。
本实施例中，如图3所示，所述翻转组件9包括固定套设在转动轴87上的圆齿轮91，所述圆齿轮91啮合有直齿条92前壁上的齿牙，所述直齿条92的下端到达直套筒93的内腔并连接有第一活塞94，所述第一活塞94与直套筒93的内壁滑动连接，且直套筒93的下端贯穿底座箱1的顶壁到达底座箱1的内腔并贯通安装在液体箱95的内腔，所述液体箱95的侧壁上贯通安装有L形套筒96，所述L形套筒96竖向一段的内壁上滑动安装有第二活塞97，所述第二活塞97的上端安装有液压杆98，且液压杆98的上端到达L形套筒96的外腔并与放置台83的下端相连接，在液压缸88带动放置台83向下运动时，放置台83向下挤压液压杆98，带动第二活塞97在L形套筒96内向下压动，推动L形套筒96内的液压油通过液体箱95进入直套筒93中，推动第一活塞94在直套筒93内向上滑动，推动直齿条92向上运动，直齿条92啮合圆齿轮91，此时，两个固定板81离开了下行的放置台83，通过转动轴87带动两个固定板81及固定板81夹持的工件翻转进行钻孔，无需加工人员进行翻转操作，大大提高了钻孔的效率。
本实施例中，如图3所示，所述第一活塞94的下端安装有支撑弹簧99，且支撑弹簧99的下端与直套筒93的内底壁相连接，一方面起到缓冲的作用，另一方面在向下运动时，起到回弹的作用。
本实施例中，如图1和2所示，所述支撑杆3上滑动套设有滑套10，且两个滑套10分别安装在下压板6的两侧，通过套设在支撑杆3上的滑套10，有效的限制住下压板6的下行轨迹，有效的对钻孔机7的下行轨迹进行限定，大大提高钻孔的精准度。
本实施例中，两个所述固定板81相对的一侧均安装有橡胶垫，且橡胶垫上设有防滑纹，有效的防护住待加工的工件，起到保护作用，同时防滑纹的设置可以增大摩擦力，固定的更稳。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089238.4
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209425045U
授权时间:20190924
主分类号:B23Q 5/26
专利分类号:B23Q5/26;B23Q3/06;B23Q1/25
范畴分类:26H;
申请人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
第一申请人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
申请人地址:331200 江西省宜春市樟树市工业开发区
发明人:陈涛;黄建民;魏端华;马继平;敖三林;孙卫平
第一发明人:陈涛
当前权利人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
代理人:陈铭浩
代理机构:43207
代理机构编号:长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计