导读:本文包含了二维数学模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:数学模型,泵站,航道,河口,流量,回水,曲面。
二维数学模型论文文献综述
申孙平[1]（2019）在《基于平面二维数学模型的桥梁工程对河道影响分析》一文中研究指出为研究桥梁建设对河道的影响,建立平面二维数学模型,对10年一遇洪水和5年一遇洪水两种工况下有桥和无桥进行模拟,并对计算结果从水位、流速、流场和冲刷进行分析。结果表明,桥梁建设后河道水动力发生改变,但是总体变化较小,距离桥梁位置越近,水动力变化越愈大。桥梁建设后10年一遇洪水水位壅高量大于5年一遇洪水水位壅高量。10年一遇洪水工况下,水位最大壅高量为0.14 m,壅水长度约为450 m,流速最大减小为0.18 m/s,局部冲刷深度为0.1 m。研究成果可为相关涉水工程提供技术参考。(本文来源于《广东水利水电》期刊2019年10期）
蒋友祥,刘洋,文岑[2]（2019）在《基于有限体积法的二维水流数学模型在桥梁防洪评价中的应用》一文中研究指出为了评价涉水桥梁建设对河道防洪的影响,采用基于非结构网格的有限体积法建立了二维水流数学模型,对桥梁建设前后水流条件特性进行了模拟计算。计算结果表明:桥梁修建后,仅桥墩附近局部区域的水位及流速发生一定变化,对河道的防洪影响较小。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
顾峰峰[3]（2019）在《平面二维水沙数学模型在长江口应用中的问题浅析》一文中研究指出二维水沙数学模型模拟技术具有技术灵活、简单高效的特点,是研究泥沙输运、航道回淤常用的手段之一。然而,长江河口区域的泥沙问题复杂多变,如不能从机理上描述实际的水、沙运动规律,模型应用就会产生局限性。本文从长江口近底高浓度泥沙运动模拟、洪枯季水沙运动特征差异、波浪以及盐度对水沙输运的影响等几个方面的问题来简单描述目前二维水沙模型在长江口应用的问题。提出河口地区的水沙问题具有一定的特殊性,在选择模型技术手段研究这些区域的工程问题时,应对所采用模型工具的局限性有一个清醒的认识,从需要研究的主要问题出发,发挥不同模型工具的长处,减小模型计算的误差。从今后的发展趋势来看,河口区域的叁维水沙模型应用将越来越广泛。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（下）》期刊2019-10-11）
郭高贵,王吉勇,董壮[4]（2019）在《二维数学模型在泵站上游水动力研究中的应用》一文中研究指出泵站上游区域的水动力条件直接关系着泵站的运行状况,因此,为了解决其水动力条件,对一维、二维、叁维水动力数学模型及泵站上游不同区域的水动力特性进行了分析,根据分析结果,提出了针对不同区域采用不同类型数学模型的技术方法,并将该方法用于对化子闸泵站上游整体区域水动力特性的研究。在研究过程中,采用了含自由水面的平面二维水动力模型以及简化的二维水动力模型,对泵站前池水流分别进行了水动力特性数值模拟研究,得到了满足工程研究需求、符合物理规律的研究结果。研究结果表明:所提出的技术路线可行有效,实际采用的方法科学合理,研究成果可为类似泵站工程的设计研究提供技术支撑,也可以为其他相关工作提供参考与借鉴。(本文来源于《人民长江》期刊2019年09期）
张杨,曹伟[5]（2019）在《基于二维数学模型的淤地坝溃坝模拟研究》一文中研究指出以介休市利贞寨淤地坝为研究对象,计算了溃坝流量过程线,并利用二维水动力数学模型,对淤地坝逐渐溃决和瞬时全溃两种工况下的溃坝洪水演进过程进行了模拟,得出溃坝后不同时间段洪水的淹没范围、水深及水量。采用水量平衡法对模型进行验证,最大误差仅3.27%,说明模拟精度较高。利用该模型模拟淤地坝溃坝后的洪水演进,可以科学评估溃坝的影响范围及程度,为淤地坝的防洪减灾提供技术支撑,对我省淤地坝安全运行具有重要意义。(本文来源于《山西水土保持科技》期刊2019年03期）
张波,李伯海,刘晓菲[6]（2019）在《沙陀枢纽下游航道二维非恒定流数学模型研究》一文中研究指出本研究河段为乌江的沙陀枢纽下游雷子滩至老土坎河段,受上游枢纽调峰影响,河段水位陡涨陡落。建立沙陀枢纽下游航道二维非恒定流数学模型,计算了不同工况条件下沙陀枢纽泄水波传播过程,研究了沙陀枢纽非恒定流下泄对下游航道的影响。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年07期）
虞红海[7]（2019）在《平面二维数学模型在叁峡水库变动回水区典型码头工程通航论证中的应用》一文中研究指出本文介绍了叁峡水库调度运行特点及变动回水区基本特性。基于平面二维水流数学模型,以实证模拟法,针对叁峡水库变动回水区因码头修建影响通航的现象进行分析。结果表明,工程所处河段具有水库和天然河道的双重特性,工程的建设对通航的影响不大。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年11期）
金丁灿,阮健,邢彤,王灵峰[8]（2019）在《基于数学模型的二维插装水泵设计与试验》一文中研究指出基于传统水泵,设计了一种由多组单元泵组插装而成的二维插装水泵。单元泵组由两个单元泵组成,通过两个单元泵的配合可以消除流量脉动。基于其中的基础组件,即两个单元泵的组合特性展开了研究。通过理论分析与对比,阐述了二维插装水泵的工作原理,说明了二维插装水泵的潜在优势,包括结构力平衡、排量大、油水分离、无结构性流量脉动等。同时,针对凸轮与滚子之间的接触曲面进行了数学建模与分析。有别于二维取点后补偿得到接触点的方式,接触曲面的数学建模方法采取分析滚子与凸轮的空间接触关系,基于空间关系建立接触曲面的坐标模型,接触曲面的数学模型在精度上优于二维取点补偿法。通过对活塞运动规律和两个单元泵组流量特性的试验研究,验证了接触曲面数学模型的正确性和二维插装水泵无结构性流量脉动的优点。(本文来源于《农业机械学报》期刊2019年07期）
李爽[9]（2019）在《基于二维数学模型的桥梁防洪评估》一文中研究指出文章以跨辽河的某座大型桥梁为例,对5a一遇设计洪水条件下的河道流场分布特征和水位变化情况,利用平面二维数学模型进行了模拟分析,并对比分析了流场变化和雍水。研究表明:在5a一遇设计洪水条件下的桥墩附近,跨辽河的某座大型桥梁的桥墩出存在一定的流场变化和雍水,工程建设可对辽河产生局部的影响作用。(本文来源于《黑龙江水利科技》期刊2019年01期）
王云波,刘林双,张佳山,张明,陈怡君[10]（2018）在《二维数学模型在张家洲水道航道整治工程中的应用》一文中研究指出针对近期张家洲水道上浅区宽浅碍航等航道问题,利用最新张家洲水道实测地形建立了二维水沙数学模型。利用此模型,开展6 m水深航道整治工程方案水流及航道条件模拟分析。结果表明:工程实施后,水道达到了固滩守槽、增大南港浅区航槽宽度的目的,能够满足6 m×200 m的目标航道尺度。(本文来源于《水运工程》期刊2018年12期）
二维数学模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了评价涉水桥梁建设对河道防洪的影响,采用基于非结构网格的有限体积法建立了二维水流数学模型,对桥梁建设前后水流条件特性进行了模拟计算。计算结果表明:桥梁修建后,仅桥墩附近局部区域的水位及流速发生一定变化,对河道的防洪影响较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
二维数学模型论文参考文献
[1].申孙平.基于平面二维数学模型的桥梁工程对河道影响分析[J].广东水利水电.2019
[2].蒋友祥,刘洋,文岑.基于有限体积法的二维水流数学模型在桥梁防洪评价中的应用[J].中国水运(下半月).2019
[3].顾峰峰.平面二维水沙数学模型在长江口应用中的问题浅析[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（下）.2019
[4].郭高贵,王吉勇,董壮.二维数学模型在泵站上游水动力研究中的应用[J].人民长江.2019
[5].张杨,曹伟.基于二维数学模型的淤地坝溃坝模拟研究[J].山西水土保持科技.2019
[6].张波,李伯海,刘晓菲.沙陀枢纽下游航道二维非恒定流数学模型研究[J].中国水运(下半月).2019
[7].虞红海.平面二维数学模型在叁峡水库变动回水区典型码头工程通航论证中的应用[J].珠江水运.2019
[8].金丁灿,阮健,邢彤,王灵峰.基于数学模型的二维插装水泵设计与试验[J].农业机械学报.2019
[9].李爽.基于二维数学模型的桥梁防洪评估[J].黑龙江水利科技.2019
[10].王云波,刘林双,张佳山,张明,陈怡君.二维数学模型在张家洲水道航道整治工程中的应用[J].水运工程.2018
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