抗滑桩加固含软弱夹层边坡的静动力极限分析

论文摘要

边坡破裂面的确定和稳定性分析一直是岩土工程稳定分析的热点问题,其中,对数螺旋线旋转破坏机制是公认的均质边坡最不利滑裂面。工程实践中常见含有软弱夹层的边坡,此类坡体很容易发生失稳滑塌进而造成重大危害。目前,对于该类型破坏的稳定性及破坏机制尚缺乏深入研究。文中基于极限分析上限法采用平动破坏机制,对静、动力荷载作用下含软弱层的边坡进行稳定性分析,比较了不同桩体位置、不同桩间距时抗滑桩加固边坡的效果。结果表明,对于静力作用下边坡,文中所采用的破坏机制得到的结果与前人吻合较好,地震荷载作用下边坡,坡顶破裂面向坡外延伸。抗滑桩能显著提高边坡的安全系数,桩体设置在边坡坡体中间偏上时,对安全系数的提高最为有效。随着地震加速度和桩间距的增加边坡安全系数逐渐减小,破裂面沿软弱层延展。

论文目录

• 1 含有软弱夹层边坡上限分析
•   1.1 上限定理
•   1.2 破坏模型
•   1.3 相容速度场
•   1.4 上限法公式推导
• 2 算例分析
•   2.1 对比验证
•   2.2 静动力加固边坡安全系数和破坏面
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑刚,赵佳鹏,周海祚,杨新煜

关键词: 边坡,安全系数,破裂面,极限分析,地震

来源: 重庆大学学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,建筑科学与工程

单位: 天津大学建筑工程学院,天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划（2017YFC0805407）,国家自然科学基金（41630641）,天津市科技计划项目（16YDLJSF00040）~~

分类号: TU43

页码: 47-55

总页数: 9

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