铁道车辆车体焊接结构疲劳强度分析方法与可视化研究

论文摘要

车体是铁道车辆的承载骨架,其强度可靠性对车辆的安全运行有着重要的影响。文章根据焊接结构疲劳失效的特点,基于DVS 1608-2011和DVS 1612-2014等标准的焊接结构疲劳强度分析方法对车体结构进行疲劳强度分析,并在车体结构强度分析结果数据处理中引入结构材料利用率云图,实现结构安全性分析结果的可视化,使车体强度分析的结果更直观和全面。结果表明,该分析方法及可视化手段能直观、准确地反映车体结构的疲劳强度储备情况,保证轻量化设计车体结构的疲劳强度。文章的分析对铁道车辆车体焊接结构设计具有一定的工程指导意义。

论文目录

• 1 概述
• 2 车体焊接结构强度的评价方法
•   2.1 车体焊接结构静强度的评价原则
•   2.2 基于无限寿命的疲劳强度评价原则
•   2.3 焊接结构疲劳强度的计算及评价
• 3 计算结果的可视化
•   3.1 节点位移可视化
•   3.2 单元节点应力可视化
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王湘银,金希红

关键词: 铁道车辆,车体,焊接结构,强度,分析,可视化

来源: 电力机车与城轨车辆 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车株洲电力机车有限公司,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室

分类号: U270.6

DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.02.007

页码: 23-26+34

总页数: 5

文件大小: 1140K

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