一种电源老化测试车论文和设计-邱欣

全文摘要

本实用新型公开了一种电源老化测试车，包括老化车五金架构形成的车架，在车架底部设有万向轮，车架背面为六层支撑架，并在每层支撑架上均设有用于固定线的固定装置，所述固定装置为多个绝缘固定片，在每层支撑架上方侧面的车架上均设有风扇，所述绝缘固定片上设置有通孔；在每层支撑架上均设有多个固定装置并在每个固定装置上方均设有与其相对应的主电源；本实用新型方便移动使用的高温老化车，通过大功率电阻负载生热进行高温老化，低频信号发生器和示波器进行全程监控，可以单独进行老化，每个机柜互不干涉，需要进来老化的时候移动老化车到指定位置进行老化，结构简单、实用性强、节省成本、操作简单、安全高效。

主设计要求

1.一种电源老化测试车，包括老化车五金架构(3)形成的车架，在车架底部设有万向轮(9)，其特征在于，所述车架背面为六层支撑架，并在每层支撑架上均设有用于固定线的固定装置，所述固定装置为多个绝缘固定片，在每层支撑架上方侧面的车架上均设有风扇(7)，所述绝缘固定片上设置有通孔；在每层支撑架上均设有多个固定装置并在每个固定装置上方均设有与其相对应的主电源(6)；车架正面设有与固定装置一一对应设置的AV插头，所述AV插头还与主电源(6)电性连接；所述车架正面具有与固定装置一一对应设置的测试槽。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种电源老化测试车，其特征在于，所述主电源(6)采用220V转14.4V、50A、500W电源。

3.根据权利要求1所述的一种电源老化测试车，其特征在于，所述老化车五金架构(3)采用多块不锈钢焊接结构。

4.根据权利要求1所述的一种电源老化测试车，其特征在于，所述AV插头(4)旁边设有一个与其对应设置并电性连接的控制开关(5)。

5.根据权利要求1-4中任意一条权利要求所述的一种电源老化测试车，其特征在于，所述老化车五金架构(3)顶部安装有低频信号发生器(1)和示波器(2)，低频信号发生器(1)与老化车五金架构(3)内的AV插头均电性连接，示波器(2)与低频信号发生器(1)电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种电源老化测试车，其特征在于，所述控制开关(5)上设有指示灯。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及测试车，具体是一种电源老化测试车。

背景技术

老化房，又叫高温老化房、专用烧机设备,是针对高性能电子产品(车用电子产品，电源供应器，主机板、DSP功放等)仿真出一种高温、恶劣环境测试的设备，是提高产品稳定性、可靠性的重要实验设备、是各生产企业提高产品质量和竞争性的重要生产流程，该设备广泛应用于电子产品领域。根据不同的要求配置主体系统、主电系统、控制系统、加热系统、温度控制系统、风力恒温系统、时间控制系统、测试负载等，通过此测试程序可检杳出不良品或不良件，是客户迅速找出问题、解决问题提供有效手段，充分提高客户生产效率和产品品质。

现有技术中的用于电源老化测试的柜房存在设计不合理、单一柜体测试负载量小,且老化房占地面积大、难以移动、建造成本高、老化及老化测试效果不佳的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电源老化测试车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电源老化测试车，包括老化车五金架构形成的车架，在车架底部设有万向轮，车架背面为六层支撑架，并在每层支撑架上均设有用于固定线的固定装置，所述固定装置为多个绝缘固定片，在每层支撑架上方侧面的车架上均设有风扇，所述绝缘固定片上设置有通孔；在每层支撑架上均设有多个固定装置并在每个固定装置上方均设有与其相对应的主电源；车架正面设有与固定装置一一对应设置的AV插头，所述AV插头还与主电源电性连接；所述车架正面具有与固定装置一一对应设置的测试槽。

所述主电源采用定制的220V转14.4V、50A、500W电源；所述老化车五金架构采用多块不锈钢焊接结构。

所述AV插头旁边设有一个与其对应设置并电性连接的控制开关。

作为本实用新型的优选方案：所述老化车五金架构顶部安装有低频信号发生器和示波器，低频信号发生器与老化车五金架构内的AV插头均电性连接，示波器与低频信号发生器电性连接。

作为本实用新型再进一步的优选方案：所述控制开关上设有指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本发明方便移动使用的高温老化车，通过大功率电阻负载生热进行高温老化，低频信号发生器和示波器进行全程监控，可以单独进行老化，每个机柜互不干涉，需要进来老化的时候移动老化车到指定位置进行老化，结构简单、实用性强、节省成本、操作简单、安全高效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中1-低频信号发生器，2-示波器，3-老化车五金架构，4-AV插头，5-控制开关，6-主电源，7-风扇，8-水泥电阻，9-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种电源老化测试车，包括老化车五金架构3形成的车架，在车架底部设有万向轮9，车架背面为六层支撑架，并在每层支撑架上均设有用于固定线的固定装置，所述固定装置为多个绝缘固定片，在每层支撑架上方侧面的车架上均设有风扇7，风扇7用于对车架内电气设备进行散热，所述绝缘固定片上设置有通孔；在每层支撑架上均设有多个固定装置并在每个固定装置上方均设有与其相对应的主电源6，在进行测试时，主电源上插线的外端部穿过绝缘固定片上的通孔，所述固定装置还具有水泥电阻，水泥电阻一端连接主电源，另一端连接电端子；车架正面设有与固定装置一一对应设置的AV插头，AV插头用于连接视频输入\/输出，RCA音频的输出、外接（AUX）音频输入\/输出，所述AV插头还与主电源6电性连接。

具体的，所述车架正面具有与固定装置一一对应设置的测试槽，在进行测试时，待测装置放置在测试槽内，通过线路与AV插头4、主电源6形成连通回路，待测装置上电挂载进行老化测试。

在实际使用中，所述主电源6采用定制的220V转14.4V、50A、500W电源；所述老化车五金架构3采用多块不锈钢焊接结构。在实际测试时，水泥电阻是用于进行模拟功放主机即待测装置在汽车上喇叭的输出作用。

同时，为了方便进行独立测试，AV插头4旁边均设有一个与其对应设置并电性连接的控制开关5，控制开关5用于控制AC插头4内部电路的通断，在进行测试时，可通过独立的控制开关选择工位上的测试时间，彼此之间互不干扰，灵活性强。

实施例2：

在实施例1的基础之上，所述老化车五金架构3顶部安装有低频信号发生器1和示波器2，低频信号发生器1与老化车五金架构3内的AV插头均电性连接，示波器2与低频信号发生器1电性连接，低频信号发生器1用于测试待测装置的频率特性、增益、通频带；示波器2用于测试装置整体的电压波形作用。

同时，为了准确简单地让操作者了解机柜老化设备的状态，所述控制开关5上设有指示灯，指示灯包含灯灭、灯常亮以及灯闪烁三种状态，分别用来表示测试前、测试中及测试结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

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