不同优化算法在液力变矩器优化设计中的比较研究（英文）

论文摘要

液力变矩器广泛应用于汽车、客车、风力发电机、工程机械等各种变速器中。传统的设计方法由于精度差、适应性差,已不再适应液力变矩器设计和优化的需要,三维流场仿真在液力变矩器设计中得到了广泛的应用。随着计算流体力学与现代优化技术耦合研究的日益深入,迫切需要在液力变矩器设计中找到合适的优化算法。因此,采用四种常用的算法来进行基于响应面的叶片数优化,并对算法在全局寻优和约束处理能力方面进行评估和对比。结果表明:由于使用了大体量外部精英存档策略,AMGA具有最佳的搜索能力,NSGAII在处理约束方面优于其他算法;由于使用邻域交叉,NCGA在解的多样性及全局优化特性上表现较差。优化算法均表现出各个优点,没有哪种优化算法在所有性能上均达到最佳。研究探明了常用优化算法的优缺点,从而能够帮助设计者根据实际需要选择合适的算法。

论文目录

• 1 Introduction
• 2 Methodology
•   2.1 The fluid field simulation model
•   2.2 The response surface method
•   2.3 The optimization model
• 3 Multi-objective optimization algori-thms and performance metrics
• 4 Results and discussion
•   4.1 Optimization algorithm performance
•   4.2 Optimization results validation
• 5 Conclusions

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李文达,张文,黄静秋,刘城,闫清东

关键词: 液力变矩器,优化设计,流体力学

来源: 机床与液压 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,机械工业

单位: 内蒙古交通职业技术学院,江麓机电集团有限公司,北京理工大学机械与车辆学院

基金: National Natural Science Foundation of China(51805027),Vehicular Transmission Key Laboratory Fund~~

分类号: TH137.332

页码: 103-111

总页数: 9

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