导读:本文包含了地面模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,地面,控制数字,烟幕,无人机,数据,足底。
地面模型论文文献综述
王宏程,郎润男,王芳芳,徐丰羽,申景金[1]（2019）在《压力鞋垫的足-地面反力预测模型与分析》一文中研究指出为方便医生对病人日常生活状态下足-地面反力的远程监诊,设计了鞋垫式足底压力测量系统。在足底压力的动态测量过程中,压力传感器的模拟信号经过放大滤波调理和数模转换后,通过Zigbee无线模块发送至SQL数据库,使用LabVIEW后处理程序实现足底压力的远程读取。基于足底压力数据,利用多元线性回归算法建立了足-地面反力的多元线性回归模型,发现FSR402传感器在测量10 N以下的压力时精度较高,当压力达到10 N及以上时精度显着下降。鞋垫式压力测量系统通过2次对比实验所测的测量值和预测值之间的误差为0.248 8%和0.731 8%,位于工程应用可接受的误差范围之内,而产生的误差以及预测力负值的原因是传感器精度和足部与鞋垫之间的黏弹性。(本文来源于《纺织学报》期刊2019年11期）
李鹏伟[2]（2019）在《基于参数检测的地面智能注水模型方法研究》一文中研究指出目前地面注水系统的注入量等参数根据现场经验,缺乏进一步的理论动态分析方法,为此优化出地面注水系统数学模型,为油田开发提供一种参考。(本文来源于《云南化工》期刊2019年09期）
倪倩,李苑,孙晋东,高扬,黄宇明[3]（2019）在《卫星降雨数据与地面站点资料在水文模型中的融合应用》一文中研究指出地面站点观测的降雨资料可以代表站点附近的降雨真实情况,具有单点高精度观测优势;卫星降雨数据则具有空间分配观测优势,对雨量空间分配规律刻画较准确,但精度不如地面站点观测值。以南流江流域为例,通过将卫星降雨数据与地面站点资料融合应用到水文模型中,以融合后的降雨数据驱动新安江模型得到的径流过程与水文站实测流量过程吻合程度有明显改善。可见将卫星降雨数据与地面站点资料相融合,可弥补地面站点分布不均匀的问题,保证降雨数据更好反映实际降雨特征,在水文模拟中具有很好的应用价值。(本文来源于《广西水利水电》期刊2019年05期）
李峰,米晓楠,孙广通,钱安[4]（2019）在《地面激光扫描联合无人机影像的叁维模型重建》一文中研究指出为了研究精细叁维模型的重建方法,本文采用地面叁维激光扫描仪采集地物立面点云,利用无人机倾斜摄影技术生成地物顶部和立面点云,滤除无人机的地面点云后,将二者精配准形成完整的地物点云。通过融合后的点云重建叁维建筑物模型和景观小品模型,再从激光点云中过滤出地面点类构建地面模型,将叁种模型组合成为完整的叁维场景。建模结果表明,所融合点云的相对位置精度为9 cm,该建模方法可以保证融合点云数据的完整性和叁维模型的准确性,为叁维模型的精确重建提供了一种新思路。(本文来源于《测绘与空间地理信息》期刊2019年09期）
蔡元刚,王明田,蔡怡亨,刘雅琳,陈东东[5]（2019）在《利用地面气象资料建立四川省日总辐射计算模型》一文中研究指出利用四川省6个辐射观测站2016-2018年日总辐射和地面气象资料,应用"个案排秩"、一元线性回归和逐步回归方法,建立四川省日总辐射计算模型(模型Ⅰ),并按日照时数是否为0建立有日照总辐射计算模型(模型Ⅱ)和无日照总辐射计算模型(模型Ⅲ)。结果表明:模型Ⅰ、模型Ⅱ和模型Ⅲ均通过0.01水平显着性检验;模型Ⅰ、模型Ⅱ和模型Ⅲ回代检验的MAPE分别为12.62%、10.02%、16.34%,NRMSE分别为16.17%、12.23%、28.40%;4个典型日应用这3个模型的MAPE分别为7.59%、4.50%、36.53%,NRMSE分别为9.22%、5.93%、40.98%;对于4个典型日在日照时数为0时不用模型Ⅲ而改用模型Ⅰ、日照时数不为0时用模型Ⅱ,其MAPE为5.79%、NRMSE为7.47%,比全部资料用模型Ⅰ模拟分别提高1.80个和1.75个百分点。建立的3个日总辐射计算模型均具有应用价值;四川省日总辐射最佳模拟方法是日照时数为0时用模型Ⅰ计算,日照时数不为0时用模型Ⅱ计算;海拔、天气状况和日照长短决定四川各地日总辐射量的大小,其中海拔和天气状况是造成四川各地日总辐射差异的主要因素。(本文来源于《中国农业气象》期刊2019年09期）
郑潇雨,黄柳,代锦[6]（2019）在《多元地面受限模型在大面积延误后航班放行中的应用》一文中研究指出多元地面受限模型是处理多机场航班放行的数学模型,本文尝试在航班大面积延误情况下后引入多元地面受限模型,结合航班时刻信息,同时考虑我国流量控制现状和空域扇区结构,建立新的模型解决航班大面积延误情况下的航班放行问题,基于西北地区航班数据和流控信息验证模型的可行性。(本文来源于《电子测试》期刊2019年18期）
于永晓[7]（2019）在《公路工程中数字地面模型的应用探讨》一文中研究指出伴随当前科学技术快速发展,在公路设计技术当中,CAD技术越来越普及,也形成了一体化的集成技术,在现代公路测设过程中具有非常重要的意义。本文重点分析研究数字地面模型在公路CAD中的应用,以供参考。(本文来源于《居舍》期刊2019年18期）
石鹏远,余洁,朱琳,王彦兵[8]（2019）在《应用地理探测器改进地面沉降危险性评估模型的研究》一文中研究指出地面沉降危险性评估对受地面沉降灾害影响的城市有着重要的参考意义。目前应用较广泛的因子迭加模型和模糊层次分析模型存在着评估指标权重的确定人工干预较强,影响评估结果的问题。本文采用地理探测器分别对因子迭加模型和模糊层次分析模型进行改进,根据各评估因子的分布与沉降分布的关联性定量地计算各项评估指标的权重。本文利用改进后的叁个模型:地理探测器——最大值因子迭加模型、地理探测器——加权因子迭加模型以及地理探测器——模糊层次分析模型分别进行地面沉降危险性评估,并与最大值因子迭加模型、加权因子迭加模型、模糊层次分析模型进行对比,结果表明:改进后的模型总体评估准确度分别为75. 23%、89. 56%、76. 38%,均高于未改进模型的60. 51%、53. 73%、65. 05%。(本文来源于《中国地质灾害与防治学报》期刊2019年03期）
曾照凯,朱东升,郭潇迪,王丁,高晓辉[9]（2019）在《基于红外遮蔽的地面烟幕防空阵地部署模型研究》一文中研究指出现代防空作战中,本着及时响应、快速反应、发挥烟幕最大遮蔽效能的原则,发烟装备必须实现预先阵地配置。将解析几何分析和数值分析算法应用于阵地部署模型的研究:基于叁维战场空间和烟幕需求,通过解析几何分析构建了垂直烟幕空间尺度计算模型;基于烟幕扩散模式——高斯烟羽模式,应用数学推导、牛顿下山法构建了单点施放垂直烟幕计算模型。以单点施放烟幕为构成单元,以空间烟幕需求为最终标准,综合建立了多点施放垂直烟幕计算模型,即防御红外制导武器的地面发烟装备阵地部署模型。结合试验对比分析表明:模型计算结果与试验数据一致性较好,构建的模型是合理可行的。(本文来源于《兵工学报》期刊2019年06期）
桑杰[10]（2019）在《基于模型的CTCS-1级列控地面子系统仿真研究》一文中研究指出地面子系统作为列控系统的重要组成部分,不仅担负着与车载设备的实时安全通信,也直接关系到列车在整个线路中的安全运行。CTCS-1级列控系统升级优化了 C0系统的缺陷和不足,兼容吸纳了 CTCS-2级、CTCS-3级列控系统的诸多优势,形成了一套适用于200km/h以下新建或改造线路的过渡型列控方案。然而CTCS-1级列控系统在跨线运营方案、兼容C0功能等方面,还需要进一步深入研究;既往关于列控系统建模仿真的研究多依托于计算机编程语言来实现;采用基于模型设计方法建模仿真列控系统的研究多见于城轨列控系统仿真或大铁车载设备仿真,部分研究仅实现了各模块的独立功能,没有实现模块到模型、再到系统的综合仿真过程。本论文针对上述问题,运用基于模型的设计方法展开对CTCS-1级列控系统地面子系统的建模仿真研究。论文主要工作如下:(1)在深入分析了各设备、各控制系统的详细功能和接口关系后,基于Simulink/Stateflow建模方法,提出了适用于C1地面子系统的模型框架和建模仿真流程。(2)针对地面子系统各模块进行Simulink/Stateflow图形化建模,随后将模块连接整合,实现了地面子系统的基本逻辑功能。(3)将真实线路数据融入仿真研究,进行线路模型设计,通过MATLAB图形化显示环境监测Simulink/Stateflow模型的输出状态,将模型仿真结果准确显示于站场图中。(4)结合Simulink通用的检查工具筛查模型的配置及设计漏洞,通过输入不同的进路号、临时限速信息、列车位置信息来仿真C1列控系统典型列车运行场景,进而分析仿真结果的准确性,并给出系统中信号机模型转为C代码的示例过程。图74幅,表13个,参考文献42篇。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
地面模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前地面注水系统的注入量等参数根据现场经验,缺乏进一步的理论动态分析方法,为此优化出地面注水系统数学模型,为油田开发提供一种参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面模型论文参考文献
[1].王宏程,郎润男,王芳芳,徐丰羽,申景金.压力鞋垫的足-地面反力预测模型与分析[J].纺织学报.2019
[2].李鹏伟.基于参数检测的地面智能注水模型方法研究[J].云南化工.2019
[3].倪倩,李苑,孙晋东,高扬,黄宇明.卫星降雨数据与地面站点资料在水文模型中的融合应用[J].广西水利水电.2019
[4].李峰,米晓楠,孙广通,钱安.地面激光扫描联合无人机影像的叁维模型重建[J].测绘与空间地理信息.2019
[5].蔡元刚,王明田,蔡怡亨,刘雅琳,陈东东.利用地面气象资料建立四川省日总辐射计算模型[J].中国农业气象.2019
[6].郑潇雨,黄柳,代锦.多元地面受限模型在大面积延误后航班放行中的应用[J].电子测试.2019
[7].于永晓.公路工程中数字地面模型的应用探讨[J].居舍.2019
[8].石鹏远,余洁,朱琳,王彦兵.应用地理探测器改进地面沉降危险性评估模型的研究[J].中国地质灾害与防治学报.2019
[9].曾照凯,朱东升,郭潇迪,王丁,高晓辉.基于红外遮蔽的地面烟幕防空阵地部署模型研究[J].兵工学报.2019
[10].桑杰.基于模型的CTCS-1级列控地面子系统仿真研究[D].北京交通大学.2019
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