基于AMESim的动压缸电液伺服压力控制系统参数辨识

论文摘要

根据轨道路基测试装置液压原理图,建立了动压缸电液伺服压力系统传递函数和AMESim模型,并将该系统传函拆分为伺服阀系统、动压缸负载和流量非线性三部分。介绍了所采用的辨识模型和辨识算法,设计了基于该系统AMESim模型的参数辨识方案,获得了伺服阀系统和动压缸负载开环传递函数辨识参数。最后通过对比仿真,验证了该辨识方法的有效性。

论文目录

• 0 前言
• 1 动压缸电液伺服压力控制系统建模
•   1.1 传递函数
•   1.2 AMESim与Simulink联合仿真模型
• 2 动压缸电液伺服压力控制系统参数辨识
•   2.1 系统辨识输入信号选取
•   2.2 辨识模型
•   2.3 辨识算法
•   2.4 基于动压缸AMESim模型的系统辨识设计
• 3 辨识仿真与结果分析
•   3.1 辨识结果
•   3.2 对比仿真
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓攀,刘洋,李华,李恒山,魏从艳

关键词: 动压缸,传递函数,参数辨识

来源: 机床与液压 2019年15期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 武汉科技大学机械自动化学院,宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心)

分类号: U216.3

页码: 170-175

总页数: 6

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