全文摘要
一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，涉及一种检测装置。支架水平杆上表面的中部设有凸台，凸台上表面的左侧固定有菱形定位销，凸台上表面的右侧固定有圆形定位销，支架的两个竖直杆的一侧面均贯穿其厚度方向设有旋转把手引导通孔，旋转把手的使用端面沿其长度方向设有安装孔，安装孔内固定有千分表表杆引导套，旋转把手临近使用端的外侧面沿其厚度方向设有与所述安装孔连通的放置孔，放置孔内放置有旋紧螺钉，旋转把手的使用端间隙地穿过其中一个旋转把手引导通孔。本实用新型取代了三坐标测量汽缸盖凸轮轴孔中心高，缩短了凸轮轴孔中心高测量的周期，提高了现场操作的便捷性。
主设计要求
1.一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，其特征在于：包括支架（1）、菱形定位销（2）、圆形定位销（3）、旋紧螺钉（4）、千分表表杆引导套（5）以及旋转把手（6），所述支架（1）为U型结构，支架（1）水平杆（1-1）上表面的中部设有凸台（A），所述凸台（A）上表面的左侧固定有菱形定位销（2），凸台（A）上表面的右侧固定有圆形定位销（3），支架（1）的两个竖直杆（1-2）的一侧面均贯穿其厚度方向设有旋转把手引导通孔（7），所述旋转把手（6）的使用端面沿其长度方向设有安装孔，所述安装孔内固定有千分表表杆引导套（5），旋转把手（6）临近使用端的外侧面沿其厚度方向设有与所述安装孔连通的放置孔，所述放置孔内放置有旋紧螺钉（4），旋转把手（6）的使用端间隙地穿过其中一个所述旋转把手引导通孔（7）。
设计方案
1.一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，其特征在于：包括支架（1）、菱形定位销（2）、圆形定位销（3）、旋紧螺钉（4）、千分表表杆引导套（5）以及旋转把手（6），所述支架（1）为U型结构，支架（1）水平杆（1-1）上表面的中部设有凸台（A），所述凸台（A）上表面的左侧固定有菱形定位销（2），凸台（A）上表面的右侧固定有圆形定位销（3），支架（1）的两个竖直杆（1-2）的一侧面均贯穿其厚度方向设有旋转把手引导通孔（7），所述旋转把手（6）的使用端面沿其长度方向设有安装孔，所述安装孔内固定有千分表表杆引导套（5），旋转把手（6）临近使用端的外侧面沿其厚度方向设有与所述安装孔连通的放置孔，所述放置孔内放置有旋紧螺钉（4），旋转把手（6）的使用端间隙地穿过其中一个所述旋转把手引导通孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，其特征在于：所述两个旋转把手引导通孔（7）对应设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，尤其是一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置。
背景技术
汽缸盖凸轮轴孔中心高是汽缸盖装配气门与凸轮轴及挺柱结构的一个关键质量控制点。凸轮轴孔中心高的尺寸，直接影响缸盖挺柱的选配及气门间隙的调整，进而影响发动机的整体性能。由于结构的原因，目前双顶置凸轮轴结构的汽缸盖凸轮轴孔中心高的质量检测方法，一直是行业内的一个难点。由于汽缸盖凸轮轴孔本身空间小、检测宽度低，且存在多孔以及尺寸的公差为±0.05cm的限制，行业内一般使用三坐标计量仪配合适宜的旋转测头，并建立虚拟平面进行凸轮轴孔中心高进行测量，此种测量方法存在不易于操作、测量周期长等缺陷。
发明内容
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置。
实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，包括支架、菱形定位销、圆形定位销、旋紧螺钉、千分表表杆引导套以及旋转把手，所述支架为U型结构，支架水平杆上表面的中部设有凸台，所述凸台上表面的左侧固定有菱形定位销，凸台上表面的右侧固定有圆形定位销，支架的两个竖直杆的一侧面均贯穿其厚度方向设有旋转把手引导通孔，所述旋转把手的使用端面沿其长度方向设有安装孔，所述安装孔内固定有千分表表杆引导套，旋转把手临近使用端的外侧面沿其厚度方向设有与所述安装孔连通的放置孔，所述放置孔内放置有旋紧螺钉，旋转把手的使用端间隙地穿过其中一个所述旋转把手引导通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型参照凸轮轴孔的结构特点，以凸轮轴孔孔径最低点为测量点，利用杠杆千分表对凸轮轴孔中心高进行测量，取代了三坐标测量汽缸盖凸轮轴孔中心高，缩短了凸轮轴孔中心高测量的周期，提高了现场操作的便捷性。
附图说明
图1是本实用新型的简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式一：如图1所示，本实用新型公开了一种简便式汽缸盖凸轮轴孔中心高检测装置，包括支架1、菱形定位销2、圆形定位销3、旋紧螺钉4、千分表表杆引导套5以及旋转把手6，所述支架1为U型结构，支架1水平杆1-1上表面的中部设有凸台A，所述凸台A上表面的左侧固定有菱形定位销2，凸台A上表面的右侧固定有圆形定位销3，支架1的两个竖直杆1-2的一侧面均贯穿其厚度方向设有旋转把手引导通孔7，所述旋转把手6的使用端面沿其长度方向设有安装孔，所述安装孔内固定有千分表表杆引导套5，旋转把手6临近使用端的外侧面沿其厚度方向设有与所述安装孔连通的放置孔，所述放置孔内放置有旋紧螺钉4，旋转把手6的使用端间隙地穿过其中一个所述旋转把手引导通孔7。
具体实施方式二：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述两个旋转把手引导通孔7对应设置。
汽缸盖通过菱形定位销2及圆销定位销3与支架1进行准确定位后，将杠杆千分表插入千分表表杆引导套5内进行定位，并经过旋紧螺钉4进行旋紧固定限位，参照凸轮轴孔的结构特点，以凸轮轴孔孔径最低点为测量点，而后通过对照相应量块调整千分表指针至“0”刻度线，此时转动旋转把手6，通过观察千分表的表针波动量读出凸轮轴孔中心高的数值，由于凸轮轴孔是多孔隙，为了测量精准及方便，测量完成一侧后，将旋转把手6拔出，安装至另一个旋转把手引导通孔7进行另一侧凸轮轴孔中心高的测量。
本实用新型主要是为了除三坐标及其他装置以外，寻求一种高精度测量凸轮轴孔中心高的简易装置，本实用新型结构简单、制造成本低廉，且能由现场操作人员简单操作，快速判定凸轮轴孔中心高的质量要求，可以广泛应用在发动机汽缸盖生产企业对凸轮轴孔中心高的检查，弥补了行业中的空白。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920113996.5
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:93(哈尔滨)
授权编号:CN209495621U
授权时间:20191015
主分类号:G01B 5/02
专利分类号:G01B5/02
范畴分类:31B;
申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
第一申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请人地址:150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街53号
发明人:刚志国;韩阳;周维;管乐;宋庆才;李忠兰;郑启明;徐国华
第一发明人:刚志国
当前权利人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
代理人:高媛
代理机构:23206
代理机构编号:哈尔滨龙科专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计