安六铁路六枝至茨冲段隧道岩溶地质选线

论文摘要

安六铁路六枝至茨冲段线路以隧道为主,岩溶及岩溶水问题较为突出。为合理确定线路平面位置及走行高程,降低隧道(涌)突水、突泥等地质灾害,开展了区域地质调绘及水文地质专题研究。文章分析了隧址区水文地质条件、岩溶发育特征规律及暗河系统补给、径流、排泄等地质问题,对线路方案进行比选,提出沿长江水系与珠江水系分水岭的最优线路方案,可为同类项目提供参考。

论文目录

• 1 隧道区工程地质条件
•   1.1 地形地貌
•   1.2 地层岩性
•   1.3 地质构造
•   1.4 岩溶发育规律
•     （1）背斜核部岩溶强烈发育
•     （2）背斜两翼岩溶水特别丰富
• 2 隧道区水文地质条件
•   2.1 区域水文地质条件
•   2.2 岩溶水的补给、径流、排泄
•   2.3 隧道方案与岩溶水的位置关系
•     （1）比较方案 （经双龙潭取直方案C3K线） 长岭岗隧道
•     （2）推荐方案（经堕却-郎岱背斜分水岭方案CK线）长地隧道
• 3 隧道方案比选
•   3.1 方案概况
•     3.1.1 经双龙潭取值方案（C3K方案）
•     3.1.2 沿高速公路经岩脚镇方案（C2K方案）
•     3.1.3 沿长江水系与珠江水系分水岭方案（CK方案）
•   3.2 方案比选
• 4 研究结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周关学,付开隆,李峰

关键词: 安六铁路,岩溶隧道,分水岭,堕却郎岱背斜

来源: 高速铁路技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司

分类号: U452;U212.32

页码: 85-90

总页数: 6

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