灌河口5万吨级航道整治工程整治思路

论文摘要

本文针对灌河口5万吨级航道整治问题,依据河道地形水文及已建工程资料,分析了灌河口河床演变特点和碍航特性,并对该河段航道整治的思路和对策进行了探讨。结果表明:灌河口近岸地形近年来基本稳定,出口北水道的维持条件趋好将有利于出口水道的整治;为改善航道条件,航道整治工程可考虑在已建整治工程基础上进一步增强双导堤工程设计,优化建筑物布置方案,使其能够有效地拦截潮流携带的泥沙,归顺航槽内水流条件,保持航道的畅通、稳定。

论文目录

• 1 前言
• 2 河床演变特点
•   （1）灌河河口出口水道的平面多摆动，口外航道很不稳定
•   （2）出口水道的断面冲淤年际、年内变化较大
•   （3）出口水道北水道的维持条件趋好
•   （4）1980年后灌河口附近海滩水下地形冲淤变化较小
• 3 碍航特性
• 4 2万吨级航道建成后河口变化情况
•   4.1 灌河口口附近海滩变化
•   4.2 对潮流的影响
•     4.2.1 2万吨级航道实施前流场
•     4.2.2 2万吨级航道实施前后流场
•     4.2.3 航道内回淤情况分析
• 5 航道整治思路
•   5.1 实际情况分析
•   5.2 整治原则确定
•     （1）生态优先、统筹兼顾
•     （2）因势利导、整疏结合
•     （3）加强观测、动态调整
•   5.3 航道整治思路
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 袁晓洲,方金灿

关键词: 灌河口,河床演变,碍航特性,航道整治工程,整治思路

来源: 中国水运.航道科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司

分类号: U617

DOI: 10.19412/j.cnki.42-1395/u.2019.06.002

页码: 6-12

总页数: 7

文件大小: 1597K

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