基于改进萤火虫算法的铁路运行调度算法研究

论文摘要

由于随机因素和不确定因素的影响,铁路列车容易出现时间偏差的问题,为此将改进的萤火虫算法引入铁路列车运行调度数学模型。为了实现列车的合理调度,在确保列车安全运行的前提下,使得铁路运行列车上行时间差和下行时间误差的总和最小。研究结果表明,通过IFA算法优化调整列车调度,在保证列车安全运行的情况下,可以将列车晚点产生的不利影响控制在很小的区间范围内。

论文目录

• 0 引言
• 1 改进的萤火虫算法
• 2 列车运行图
• 3 铁路运行调度模型
•   3.1 编码
•   3.2 数学模型
•   3.3 约束条件
•     （1） 发车时间:
•     （2） 列车停站时间:
•     （3） 列车区间运行时间[9]:
•     （4） 列车追踪时间:
•   3.4 算法步骤
• 4 实证分析
•   4.1 数据来源
•   4.2 结果分析
• 5 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐虎

关键词: 萤火虫算法,数学模型,调度优化,铁路列车,粒子群算法

来源: 微型电脑应用 2019年11期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,自动化技术

单位: 西安铁路职业技术学院机电工程系

分类号: TP18;U29

页码: 102-105

总页数: 4

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