浙江三旗市政工程有限公司
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。经济社会的发展离不开道路桥梁工程的支持。在道路桥梁工程施工过程中，混凝土的应用日渐广泛，这主要是由于采用混凝土结构的道路桥梁工程施工便利、装饰性强、整体质量水平较高。但在混凝土施工过程中，由于混凝土受到多种因素的影响，经常会出现裂缝问题，不仅影响工程外观，严重的还会影响工程整体安全。因此，必须明确道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因，以便采取有效措施进行预防控制，从而将混凝土裂缝问题的影响降至最低。本文就道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施展开探讨。
关键词：道路桥梁施工；裂缝；应对措施
引言
介于混凝土结构自身特性的影响，在实际建设过程中，很容易受到施工因素、技术因素以及环境温度等方面的相互作用，而出现不同程度的隐患问题。其中，以裂缝问题为代表的隐患问题出现的频率最高，基本上可以视为道路桥梁混凝土现场施工的常见问题。对于混凝土结构而言，一旦形成严重的裂缝问题，无论对工程本身，还是后续流程而言，均会带来较大不良影响。针对于此，建议现场施工人员应该及时明确混凝土裂缝问题的具体成因，并做好相关预防工作，从根本上确保现场施工安全。
1道路桥梁施工中产生裂缝的原因
1.1材料原因
我们都知道，施工材料的质量标准与整个工程建设质量息息相关，只有确保施工材料质量符合标准要求，才能避免裂缝问题，确保工程建设质量达到现代化建设标准。然而，大部分市政道路桥梁施工承包单位为追求经济效益，选择价格低廉、质量不达标的材料，严重影响了工程建设质量，结构裂缝问题也就随使用时间的延长而恶化。另外，施工材料在进入施工现场前，质量检测专员并未严格履行国家标准对材料进行检验，导致质量不符合标准要求的材料直接投入到工程中，再者，材料存放管理不到位，不仅造成了不必要的资源浪费和资金消耗，也影响了材料的性能，增加了发生裂缝问题的概率。例如，在沥青路面摊铺工程中，如果碎石材料中的粉尘含量超过3%，就会降低沥青的粘结性，影响沥青混凝土结构稳定性，导致路面裂缝的发生。
1.2设计方面的原因
一般情况下，裂缝都是在道路桥梁施工过程当中出现。但是我们也需要充分考虑到设计环节，设计环节不合理也是加大施工过程出现裂缝的重要因素。在实际开展设计工作之前，必须进行充分的准备工作，全面勘察施工场地以及周边情况，在客观分析的基础上，保障道路桥梁设计工作的可行性与合理性。很多工程过度追赶施工周期，并没有进行充分的勘察以及设计工作边开始施工，所以会有裂缝问题出现。桥梁中每个结构的受力状况也与裂缝之间存在密切联系，这些都是构成完整设计工作的重要内容，因此必须对受力状况进行全面、客观的分析。因为受力状况不同的影响，桥梁结构的受力集中问题也有所差异，必须从各个细节着手开展科学合理的设计工作。
1.3温度原因
温度变化是造成道路桥梁工程混凝土出现裂缝的主要原因，混凝土具有热胀冷缩的特性，外部环境变化或内部温度出现变化时，如日照、温差、突然降温的影响，混凝土就会出现形变，而形变会受到一定约束，当这部分约束力超过一定标准值，就会在混凝土结构中产生应力，当这部分应力超过混凝土抗裂能力就会出现温度裂缝，且温度裂缝问题会随着温度变化而变化。
1.4施工原因
目前，因现场施工不合理造成的混凝土裂缝问题可谓是层出不穷。其中，由外部荷载引起的结构性裂缝问题、塑性裂缝问题基本上可以视为因施工不合理造成的混凝土结构裂缝问题。主要是由于技术人员在设计钢筋混凝土桥梁时，对于承载力的计算原则掌握的不够清楚。错误或者漏算外部荷载、配筋率不高等问题频繁出现，并引发混凝土结构裂缝问题。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝问题的应对措施探分析
2.1控制原材料质量，优化混凝土配比
在道路桥梁工程施工准备阶段，进行混凝土配置材料选择时要先对道路桥梁工程进行了解，明确道路桥梁工程设计要求和现场状况，以此为基础选择配比、材料适宜的混凝土，以确保其满足道路桥梁工程对于整体承载力的要求，避免出现水泥等级较低或较高的情况，若水泥等级低，混凝土刚性、强度就低，道路桥梁工程整体质量会受到影响；若水泥等级高，混凝土在固结过程中会出现裂缝，因此，在进行材料选择时必须对砂石、水泥等原料进行严格控制，确保各类材料满足现场施工标准要求。另外，在混凝土配制过程中要合理使用外加剂，以便达到减水、增塑的作用，在保持混凝土坍落度、强度等条件不发生变化的前提下，适当降低用水量，减少水泥材料的使用，降低绝热温升。如：掺加改性木钙减水剂，能够减少混凝土单位体积用水量，进而减少水泥用量，同时，缓凝型减水剂还能够抑制水泥水化作用，降低水化温升，以便更好地减少水泥用量，便于预防裂纹产生，延迟水化热释放速度。
2.2做好荷载的合理设计与桥梁的布局
道路桥梁设计工作需要在设计人员与勘测人员合作的基础上进行，并不能完全依靠设计人员设。计人员以及勘察人员需要在设计之前做好全面的勘测与分析工作，其中主要包括道路桥梁的荷载状况以及影响因素。利用先进的工艺与措施合理规划道路桥梁，其中最为关键的就是基础工程布局。设计人员必须给予基础工程布局工作应有的重视。施工单位也需要在施工的过程中组织相应人员调研道路荷载状况，满足工程结构在各方面提出的需求。
2.3严格控制温度问题，杜绝混凝土裂缝问题
严格控制好混凝土施工温度是有效杜绝混凝土裂缝问题的重要保障。在控制温度的过程中，建议技术人员可以针对混凝土拌和过程、浇筑过程进行重点控制。其中，拌和过程可以用水对碎石进行冷却处理，降低浇筑过程的温度变化。必要时，可以改变拆模时间。针对气温骤降情况，必须实行表面保温处理，防止混凝土结构受到温度影响而出现明显裂缝问题。另外，合理安排施工工序，确保混凝土施工效果。
2.4严格把控施工工艺流程
（1）在施工过程中，要及时清洁下承层，提高洁净度，并进行洒水保湿，确保湿润度，避免水分蒸发过快导致混凝土结构出现干缩性裂缝。（2）及时清理滑膜摊铺机的模板和地板上残留的硬化砂浆，以免影响摊铺作业质量。同时，在开展摊铺作业时，应动态观察摊铺作业的开展情况，保证模板顺直，避免外力作用拉裂面板。需要引起重视的是，要定时检查滑模摊铺机振捣棒的振捣效果，避免在混凝土面板顶面形成砂浆带，诱发裂缝问题。（3）在市政道路桥梁施工过程中，一旦混凝土使用量不符合要求，或搅拌机运行状态不佳，就会严重影响工程建设质量。此外，在路面施工环节，要积极落实各项维护保养工作。一般来说，混凝土结构路面的保养就是定时洒水，并覆盖塑料薄膜，以此避免水分蒸发过快，引起干缩裂缝。
结语
随着道路桥梁工程建设行业的快速发展，混凝土结构作为较为普遍的建设方式，随着性能和材料科学的深入研究，现场施工工艺水平的不断提升，混凝土结构裂缝问题会逐步解决。但当前，必须在施工前制定科学、合理的施工方案，采取有效措施进行现场处理，并将各类管理工作落到实处，确保现场施工规范、标准，以便对道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝进行有效控制。
参考文献：
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