导读:本文包含了制动性能检测论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:性能,汽车,驾驶人,检测方法,蓝牙,试验台,执行机构。
制动性能检测论文文献综述
周建,龚文[1]（2019）在《架空乘人装置制动性能检测方法的研究》一文中研究指出本文针对架空乘人装置的工作原理和特点,总结了一种制动性能的检测方法,并提供了等效制动力和制动减速度的计算方法。该检验方法能为制动力的调试提供有效准确的数据,以保证设备及人员的安全。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年12期）
李业德,郭杰[2]（2019）在《基于智能手机的汽车制动性能检测系统设计》一文中研究指出为了实现方便、快捷检测汽车制动性能,针对传统手持式汽车制动检测设备的不足,本文设计了一个使用智能手机技术的汽车制动检测系统的装置。系统主要由智能手机和检测模块2部分组成。检测模块由单片机、叁轴加速度及无线蓝牙模块等组成,主要完成对汽车制动减速度的实时检测,通过蓝牙将实时数据传送给智能手机。智能手机主要完成人机界面交互、数据处理与传输。本系统经测验效果良好。(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2019年07期）
樊玉建[3]（2019）在《汽车制动性能检测技术的应用探究》一文中研究指出汽车的制动性能和汽车的安全性以及舒适性有直接的联系,汽车的安全性决定汽车能否安全使用。汽车的制动性能检测也是汽车年检和年审的一个重要指标。汽车的制动性能是非常重要的,一旦汽车的制动性能不好,那么就会严重威胁到汽车的行驶安全,严重的情况下驾驶者会无法控制车辆,从而造成交通事故。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年11期）
方志妮[4]（2019）在《机动车安全制动性能检测相关问题及解决策略分析》一文中研究指出1引言随着社会的发展,机动车的数量也在不停的增长,而机动车安全问题对于人们的生命和财产安全造成的巨大的威胁。安全制动性能的安全是机动车安全的主要构成要素之一,安全制动性能的检测是否符合国家的标准,直接关系着机动车的安全,也在关系着人民人身和财产的安全。根据统计发现,在一些交通事故中,由于车辆的安全制动性能问题引发的突发性的交通事故是出现事故的重要原因之一。所以进一步加强机动车的检测工作,强化安全制动性能的检测十分重要。在进行实际检测时,造成安全制动性能安全隐患的因素有很多,所以才采(本文来源于《电子世界》期刊2019年09期）
谢英良[5]（2019）在《浅析汽车制动性能检测问题》一文中研究指出随着我国社会经济的快速发展,人们的生活水平越来越高,汽车的应用也越来越广泛,汽车的安全性能也越来越受到人们的关注,汽车制动性是确保汽车行驶安全的重要标准,对汽车的制动性进行定期的检测,可以有效提升汽车的安全性能。本文分析了汽车制动性能检测过程中常见的问题,并对解决汽车制动性能检测问题的具体措施提出建议,希望对汽车制动性能检测有所帮助。(本文来源于《数码世界》期刊2019年01期）
杨瑞蔚[6]（2019）在《汽车制动性能检测方法的研究》一文中研究指出制动性能是汽车安全性的重要指标。本文分析汽车制动性能的评价指标、检测原理及方法。检测装备要求对汽车制动性能的反力滚筒式检测、平板式检测、道路路试检测的标准进行限值分析,为汽车制动性能检测提供理论依据和实践指导。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年01期）
谭伟南[7]（2019）在《探析影响机动车安全制动性能检测结果的因素》一文中研究指出机动车要想安全行驶,就必须要维护好安全屏障,即车辆制动性,检测机动车的安全制动性,可以及时发现和排除制动风险,并能够在一系列的调查实践中解决安全问题,提升机动车制动性能。由于机动车在安全制动性能检测中受较多因素的影响,检测结果容易存在偏差,因而要有效提升机动车安全性能检测的准确性,就要对这些影响要素进行分析。本篇文章在此基础上,主要对影响机动车安全制动性能检测结果的相关因素进行研究,并综合实际情况制定出有效的应对措施。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年01期）
徐同华,张贝[8]（2018）在《汽车制动性能检测技术探究与应用》一文中研究指出汽车制动性能直接影响车辆的安全性、舒适性,是汽车安全行驶的前提。汽车制动性能的检测也是车辆年检、营运车辆年审时的一个重要判定项目,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。汽车制动不良现象一旦发生,轻则造成制动无力、制动拖滞、制动踏板跳动、制动距离过长、制动跑偏;重则产生制动侧滑现象,出现车头平直向前,而车尾已滑向一侧,驾驶者失去对车辆的方向控制作用,极易造成后方车辆追尾,酿成惨烈的交通事故。判断汽车制动系的工作性能是否合格,可在汽车性能检测站检测,主要(本文来源于《汽车维修》期刊2018年11期）
段建,杨建康,洪思强,黄肖[9]（2018）在《驻车制动性能检测仪设计》一文中研究指出为了降低试验成本并利于普及和推广,笔者设计了一种实用的智能驻车制动性能检测仪。首先根据驻车性能检测仪的工作原理,设计了智能驻车性能检测仪的整机;其次通过牵引力的计算对牵引电机进行了选型,并确定了减速机构蜗轮蜗杆的结构;再次设计了执行机构的牵引丝杠的结构并对其进行了强度校核;最后设计了牵引升降平台机构。指出这种智能驻车制动性能检测仪受外界环境的影响较小,测试结果比较可靠,对汽车制动性能的检测具有重要意义。(本文来源于《科技创新与生产力》期刊2018年10期）
徐同华,张贝[10]（2018）在《简析机动车制动原理与制动性能检测》一文中研究指出据统计资料分析,在机动车引发的交通事故中,除了超速、超载、违章驾驶、疏忽大意等人为因素酿成的交通事故外,因机动车制动性能问题引发的交通事故占了相当的比例。本文简单介绍了机动车制动和制动性能检测等相关知识,让读者从理论上对机动车制动及制动性能检测等相关知识有个基本了解。1机动车制动原理和人工测试方法1.1机动车制动过程在道路上行驶的机动车,当遇到前方有情况需要减速或停车时,驾驶人会踩下制动踏板按照自己的意愿控制车(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2018年19期）
制动性能检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了实现方便、快捷检测汽车制动性能,针对传统手持式汽车制动检测设备的不足,本文设计了一个使用智能手机技术的汽车制动检测系统的装置。系统主要由智能手机和检测模块2部分组成。检测模块由单片机、叁轴加速度及无线蓝牙模块等组成,主要完成对汽车制动减速度的实时检测,通过蓝牙将实时数据传送给智能手机。智能手机主要完成人机界面交互、数据处理与传输。本系统经测验效果良好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
制动性能检测论文参考文献
[1].周建,龚文.架空乘人装置制动性能检测方法的研究[J].世界有色金属.2019
[2].李业德,郭杰.基于智能手机的汽车制动性能检测系统设计[J].信息技术与信息化.2019
[3].樊玉建.汽车制动性能检测技术的应用探究[J].时代汽车.2019
[4].方志妮.机动车安全制动性能检测相关问题及解决策略分析[J].电子世界.2019
[5].谢英良.浅析汽车制动性能检测问题[J].数码世界.2019
[6].杨瑞蔚.汽车制动性能检测方法的研究[J].轻工科技.2019
[7].谭伟南.探析影响机动车安全制动性能检测结果的因素[J].时代汽车.2019
[8].徐同华,张贝.汽车制动性能检测技术探究与应用[J].汽车维修.2018
[9].段建,杨建康,洪思强,黄肖.驻车制动性能检测仪设计[J].科技创新与生产力.2018
[10].徐同华,张贝.简析机动车制动原理与制动性能检测[J].汽车维护与修理.2018
论文知识图
