快速公交系统新时期发展思考

论文摘要

为最大程度的发挥中运量公交的功效,梳理了我国BRT系统20年的发展历史,主要经历了"概念模仿期、网络初融期、品质探索期"三大阶段,通过详细分析多个案例城市的发展经验,总结了每个阶段的发展共性和瓶颈。面对个性化出行旺盛、大数据蓬勃建设的新时代发展背景,分析表明我国新阶段BRT发展应从用地协同、交通系统融合、智慧引擎、MaaS理念等角度多管齐下,以实现BRT系统的健康可持续发展。

论文目录

• 0 引言
• 1 BRT的系统构成要素与技术经济特征
• 2 我国BRT发展阶段回顾
•   2.1 概念模仿阶段
•   2.2 网络初融阶段
•   2.3 品质探索阶段
• 3 BRT系统发展的SWOT分析
•   3.1 现阶段的成绩与不足
•     3.1.1 BRT系统在功能定位、运营模式、精细化设计上日臻完善
•   3.2 新时期的机遇与挑战
•     3.2.1 公交优先理念已成为共识，但利于公交优先的空间社会环境并未形成
•     3.2.2 智慧城市、智慧交通如火如荼，为系统建设提供充足动能
•     3.2.3 新技术背景下追求自由与人性的个体出行新方式与集约化公共交通如何共处
• 4 新阶段BRT的发展策略
•   4.1 与用地协同——通过BRT走廊沿线用地控制规划落实TOD理念
•   4.2 与交通系统融合——通过综合交通规划协调多网融合，通过交通设施衔接规划协调要素整合
•   4.3 与智慧城市并行——发挥数据引擎作用, 实践智慧化BRT运维模式
•   4.4 以出行品质为先——吸纳MaaS理念，以BRT为核心提供支付领先、速度领先的门到门一体化公共出行服务
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨宇星

关键词: 快速公交,发展历程,品质出行,智慧交通

来源: 交通与运输 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

分类号: U491.17

页码: 186-191

总页数: 6

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