一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构论文和设计-张泉清

全文摘要

本实用新型公开一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,包含有,灯壳壳体,其形成有向上开口;灯壳顶盖,其盖合所述向上开口,所述灯壳顶盖具有顶盖顶壁、顶盖底壁及顶盖侧壁,所述顶盖底壁为周向固定,所述顶盖顶壁为周向活动,所述顶盖顶壁上形成有沿周向布置的顶壁磨砂光栅段并且相邻两个所述顶壁磨砂光栅段在径向方向上相错,所述顶盖底壁上形成有底壁磨砂光栅段,所述底壁磨砂光栅段与所述顶壁磨砂光栅段在上下方向上相完全重合;光源部件,其具有光源LED,所述光源LED被置于所述底壁磨砂光栅段的正下方;以及,控制电路部件。本实用新型的有益效果:通过顶壁磨砂光栅段及底壁磨砂光栅段消除眩光,并尽可能高的利用光源光效。

主设计要求

1.一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,其特征在于,包含有,灯壳壳体,其形成有向上开口;灯壳顶盖,其盖合所述向上开口,所述灯壳顶盖与所述灯壳壳体共同界定出灯壳容置空间,所述灯壳顶盖具有顶盖顶壁、被置于所述顶盖顶壁下方的顶盖底壁及被置于所述顶盖顶壁与所述顶盖底壁间的顶盖侧壁,所述顶盖底壁为周向固定,所述顶盖顶壁为周向活动,所述顶盖顶壁上形成有沿周向布置的顶壁磨砂光栅段并且相邻两个所述顶壁磨砂光栅段在径向方向上相错,所述顶盖底壁上形成有底壁磨砂光栅段,所述底壁磨砂光栅段与所述顶壁磨砂光栅段在上下方向上相完全重合;光源部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述光源部件具有光源LED,所述光源LED被置于所述底壁磨砂光栅段的正下方;以及,控制电路部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述控制电路部件与所述光源部件相电连接。

设计方案

1.一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,其特征在于,包含有,

灯壳壳体,其形成有向上开口;

灯壳顶盖,其盖合所述向上开口,所述灯壳顶盖与所述灯壳壳体共同界定出灯壳容置空间,所述灯壳顶盖具有顶盖顶壁、被置于所述顶盖顶壁下方的顶盖底壁及被置于所述顶盖顶壁与所述顶盖底壁间的顶盖侧壁,所述顶盖底壁为周向固定,所述顶盖顶壁为周向活动,所述顶盖顶壁上形成有沿周向布置的顶壁磨砂光栅段并且相邻两个所述顶壁磨砂光栅段在径向方向上相错,所述顶盖底壁上形成有底壁磨砂光栅段,所述底壁磨砂光栅段与所述顶壁磨砂光栅段在上下方向上相完全重合;

光源部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述光源部件具有光源LED,所述光源LED被置于所述底壁磨砂光栅段的正下方;以及,

控制电路部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述控制电路部件与所述光源部件相电连接。

2.根据权利要求1所述的一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,其特征在于,所述光源LED光源为RGBW发光二极管。

3.根据权利要求1或2所述的一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,其特征在于,所述顶盖侧壁上形成有导向环槽,所述顶盖顶壁上形成有导向凸起,所述导向凸起自所述顶盖顶壁的外缘始沿径向向外延伸至所述导向环槽的内部,以实现所述顶盖顶壁的周向活动。

4.根据权利要求1或2所述的一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,其特征在于,所述顶盖底壁的外缘上形成有限位缺口,所述灯壳壳体上具有限位凸起,所述限位凸起自所述灯壳壳体的顶缘始向上延伸且延伸至所述限位缺口的内部,以实现所述顶盖底壁的周向固定。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构。

背景技术

随着LED应用技术的不断成熟,LED光源已经被广泛应用在机载照明领域。顶灯是飞机驾驶舱的必备照明灯具,它用于给机组成员提供泛光照明,但是由于舱内空间高度的限制,舱顶灯距离人眼的距离小,很容易产生眩光。

按照LED光源与出光面的位置关系,顶灯的光学设计一般有分直射发光以及侧发光两种设计形式。

所谓直射发光,即LED的出射光线垂直透过发光面,为了消除光源点的眩光一般是增加LED与出光面的距离,避开机组人员的视线区域,达到“见光不见灯”的照明效果,但是这种设计不可避免的会增大灯具的厚度,与小型化、轻量化的设计理念相违背。此外设计者还可以选用乳白色不透明材质作为灯罩,但这势必会降低灯罩的透过率,造成了严重的光能浪费。

所谓侧发光设计形式,即将侧发光LED光源沿着灯具的边缘布置,通过导光板以及高反射膜等结构使LED发出的光经过传导、反射、散射等方式从出光面出射,这种设计方式能够达到较好的照明均匀性以及较高的光能利用率,但是为了遮挡LED光珠,灯具的边框宽度也会较直射式大,同时由于LED灯珠的发光角度以及灯珠之间存在的间距,所以在靠近灯具的边框处就会形成明暗相间的锥形纹。

实用新型内容

本实用新型目的是在小体积、轻量化、高光效利用率的设计前提下,提供一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,该顶灯同时兼有光色氛围以及照明亮度调节的功能,极大提升了顶灯的多功能性以及宜人性。

为了实现这一目的,本实用新型的技术方案如下:一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构,包含有,

灯壳壳体,其形成有向上开口;

灯壳顶盖,其盖合所述向上开口,所述灯壳顶盖与所述灯壳壳体共同界定出灯壳容置空间,所述灯壳顶盖具有顶盖顶壁、被置于所述顶盖顶壁下方的顶盖底壁及被置于所述顶盖顶壁与所述顶盖底壁间的顶盖侧壁,所述顶盖底壁为周向固定,所述顶盖顶壁为周向活动,所述顶盖顶壁上形成有沿周向布置的顶壁磨砂光栅段并且相邻两个所述顶壁磨砂光栅段在径向方向上相错,所述顶盖底壁上形成有底壁磨砂光栅段,所述底壁磨砂光栅段与所述顶壁磨砂光栅段在上下方向上相完全重合;

光源部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述光源部件具有光源LED,所述光源LED被置于所述底壁磨砂光栅段的正下方;以及,

控制电路部件,其被置于所述灯壳容置空间的内部,所述控制电路部件与所述光源部件相电连接。

作为一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构的优选方案,所述光源LED光源为RGBW发光二极管。

作为一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构的优选方案,所述顶盖侧壁上形成有导向环槽,所述顶盖顶壁上形成有导向凸起,所述导向凸起自所述顶盖顶壁的外缘始沿径向向外延伸至所述导向环槽的内部,以实现所述顶盖顶壁的周向活动。

作为一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构的优选方案,所述顶盖底壁的外缘上形成有限位缺口,所述灯壳壳体上具有限位凸起,所述限位凸起自所述灯壳壳体的顶缘始向上延伸且延伸至所述限位缺口的内部,以实现所述顶盖底壁的周向固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果至少在于:(1)通过顶壁磨砂光栅段及底壁磨砂光栅段消除眩光,并尽可能高的利用光源光效;(2)光源LED光源采用RGBW发光二极管,使得舱顶灯具备泛光照明和氛围照明两种工作模式,泛光照明采用白光照明,氛围照明采用彩光照明;(3)通过转动顶盖顶壁,能够调节顶壁磨砂光栅段及底壁磨砂光栅段的重合范围,从而实现不同的亮暗照明效果。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外,本实用新型所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果,将结合附图作出进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的外观示意图。

图2为本实用新型一实施例的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例中顶盖顶壁的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例中顶盖底壁的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参见图1至2,图中示出的是一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构。该舱顶灯结构主要由灯壳壳体1、灯壳顶盖2、光源部件3及控制电路部件4等组成。

所述灯壳壳体1为圆柱形。所述灯壳壳体1形成有向上开口。

所述灯壳顶盖2盖合所述向上开口。所述灯壳顶盖2与所述灯壳壳体1共同界定出灯壳容置空间。所述灯壳顶盖2具有顶盖顶壁21、被置于所述顶盖顶壁21下方的顶盖底壁22及被置于所述顶盖顶壁21与所述顶盖底壁22间的顶盖侧壁23。

所述顶盖底壁22为周向固定。所述顶盖底壁22的外缘上形成有限位缺口221。所述灯壳壳体1上具有限位凸起11。所述限位凸起11自所述灯壳壳体1的顶缘始向上延伸且延伸至所述限位缺口221的内部,以实现所述顶盖底壁22的周向固定。

所述顶盖顶壁21为周向活动。所述顶盖侧壁23上形成有圆心角为90°的导向环槽231。所述顶盖顶壁上形成有导向凸起211。所述导向凸起211自所述顶盖顶壁的外缘始沿径向向外延伸至所述导向环槽231的内部,以实现所述顶盖顶壁21在0°~90°周向活动。

再请参见图3和4,所述顶盖顶壁21上形成有沿周向布置的顶壁磨砂光栅段210并且相邻两个所述顶壁磨砂光栅段210在径向方向上相错。所述顶盖底壁22上形成有底壁磨砂光栅段220。所述底壁磨砂光栅段220与所述顶壁磨砂光栅段210在上下方向上相完全重合。转动所述顶盖顶壁21,可实现所述底壁磨砂光栅段220与所述顶壁磨砂光栅段210从相完全重合至相完全错开。

所述光源部件3被置于所述灯壳容置空间的内部。所述光源部件3具有光源LED31。所述光源LED31被置于所述底壁磨砂光栅段220的正下方。所述光源LED31光源为RGBW发光二极管,可以按照控制信号实现白光输出或者彩光输出。白光照明可用于泛光照明模式、彩光照明用于氛围照明模式。

所述控制电路部件4被置于所述灯壳容置空间的内部。所述控制电路部件4与所述光源部件3相电连接。

以上仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但且不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

设计图

一种防眩光设计的泛光及氛围照明舱顶灯结构论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920049056.4

申请日:2019-01-12

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:31(上海)

授权编号:CN209587844U

授权时间:20191105

主分类号:F21S 8/04

专利分类号:F21S8/04;F21V14/00;F21W106/00;F21W107/30;F21Y115/10

范畴分类:35A;

申请人:上海航空电器有限公司

第一申请人:上海航空电器有限公司

申请人地址:201101 上海市闵行区中春路6629号

发明人:张泉清

第一发明人:张泉清

当前权利人:上海航空电器有限公司

代理人:顾俊超

代理机构:31320

代理机构编号:上海世圆知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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